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本来不会无聊到思考这些问题，源自昨天在旅行社里和几个川藏司机吹牛，我问他们今年旅游怎么这么凄惨，拉萨大街上都是空荡荡的。他们的一席话震撼到了我。
想知道拉萨为什么没人？很简单。川藏线上一排一排的都是装备一流，看起来倍儿专业的搭车一族，全是搭车的，司机又不想拉，结果都堵在路上了。
然后我就在想，搭车这个事应该怎么理解。
首先，搭车应该是求助于别人的一件事，不管你是徒步的走不动了的，骑行的路太险，或者骑不动了的，有顺风车搭一段，旅途就能继续，可能这一段搭车的记忆还会在整个旅途中很宝贵。我在网上看很多帖子，不少人喷川藏司机：车空着干嘛不拉？我搭我的车，关你们不是司机的人什么事？话说回来，车空着为什么就一定要拉？车上烧的是油，不是水。当然，必须不关我的事。
第二，各种各样的旅游攻略，我真是看一次想骂一次。当然，里面提醒后辈们小心高原反应，哪哪的东西好吃；哪哪的风景独到；哪哪的气氛很嗨；哪哪的妹子风骚，用上爱蜚迪萪可以一夜战斗七次；这些东西都是经验之谈，应该称赞。更多的是：怎么逃票。我在想，旅途就像自己的一个朋友一样，你对它好，它就对你好。到了景区，买了门票，开开心心的进去，爱护景区里的一草一木，寻找失散已久的精神乐园等等。相反，听somebody说，这个寺院后面有个洞，绕到山后面爬进去就可以不用买票。新手就跟着找这洞，找不着的情况下再灰溜溜的返回到大门买票，进去。我想说，一张15块钱的门票至于么？并不是对钱的不尊重。出来旅游想要的是一种心安理得吧，谁都不会吃饱了撑的，出来找些提心吊胆的体验，体验成功后还洋洋得意，又省下了15块。15块什么概念，一包烟而已。有没有想过景区也有工作人员，景区也有生命力，他们兢兢业业的给你们提供美好，你们就这么回报？还有朋友跟我说不是在乎十几块的门票钱，是想找逃票的感觉，追寻刺激。想刺激还不简单，回去抢个银行什么的，能刺激死你。
第三，搭车应不应该给钱。根深蒂固的搭车一族肯定不愿意，在他们的理解上，搭车就跟谈恋爱似的，你情我愿，不存在经济纠纷。更有牛逼的哥们到处发帖子说川藏司机黑，搭车还要钱的，有个破车怎么了，爷还不搭了。更偏激点的甚至就拖家带口的问候司机全家了。。至于么？你也不想想，是你们搭人家的车，求人办事还这么横的？油费不是钱？司机开车不累的？就你家的钱是血汗钱，司机师傅的钱就是天上掉的？这个场景在川藏线上屡见不鲜：“师傅，可以搭我一段么，我到XXX去。”（一脸春光灿烂的笑）"不好意思，搭不了，我还要接人”（回复一脸春光灿烂），然后，师傅开车走了。“艹尼玛，搭个车又不要你命”（再跟同伴一起，评论一下司机的长相，猜测一下司机的家人……）我就纳闷了，司机招你惹你了。典型的吃不到葡萄说葡萄酸。司机没义务理所当然的要载你，你当然不是理所当然的可以搭车。
第四，搭车这种节俭的旅行方式适不适合大多数人。前面有个活生生的例子，一个哥们在西藏待了三个多月，几乎走遍了西藏，然后回去就发了一篇帖子，说自己只用了300块钱，在西藏的三个多月没打过工，穷游游遍了西藏。还加了自己到某个某个村子，敲门管村民要糌粑吃，村民友好的给了这件事的细节描写。这些帖子后面跟了不少人的顶礼膜拜：这哥们太牛逼了吧，西藏就这么点魅力么，300块钱就可以征服的，我是不是也可以尝试一下穷游，我也带几百块钱试试？更有花痴的，还想用爱蜚迪萪炮妹子~我呸！！这些跟帖的人是低估了自己对旅游的理解，或者完全说理解能力，还是高估了那大神哥们的理解能力？你知不知道，背后那些村民怎么评价你们？还是一如既往的友好？最简单的，他们会说：玩不起就别玩嘛，这么低声下气的。你们以为这300块的过程是美好的？旅游的初衷就是寻找美好吧？何必呢。当然，这不是钱不钱的事，和搭车性质如出一辙，在我的理解上。从我打算写这篇东西开始，就做好了被喷的准备。
第五，搭车在我的理解上是旅途中的一部分，而不是现在被很推崇的旅游方式，不是全部。按照川藏司机所说，路上都堵着不少人，想必搭过车的人都有这种经历，比如说五个人一起搭车吧，有一个人搭到走了，另外四个肯定在想为什么他可以，我们不行，必须得搭到。所以就耗着。可是有没有人这么想，就算是数学比较差，四比一大我倒是会算，为什么搭不到的是四个。这说明整个行情是不欢迎搭车一族的。为什么就不能选择其他的旅行方式，骑行，或者干脆包车，或者坐大巴？·司机不愿搭，搭车的非要等。这是个恶性循环，可能的后果只有司机都火了，以后一个人都不拉。肯定不会有司机都想通了，对路人一定要友爱，见人就带。
我总觉得吧，旅行是一种心灵上的放松。出来走走，是可以抛开许多的不如意。
我还想说，除却旅行，旅游也是一种行业。隶属服务业。抛开不如意的同时不能给别人带来不如意，尽量别扰乱市场，好吧。
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发表于 2014-4-7 10:42
