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日前走当铺街到炮台路，发现路口赫然立着一块禁止左转弯的标示牌，不得已只好顺着北街走到与滨江路交叉路口调头后回到炮台路。个人觉得这样的设置大概是为了应对上学、放学高峰时段，炮台路与东风路交叉路口的拥堵情况。然而这样的设置考虑周全嘛？个人觉得至少有一些弊端： 一、禁止当铺街向炮台路行驶的直接后果就是，要么通过北街在滨江路调头行驶至炮台路，这样将会直接造成北街和滨江路的交通堵塞；要么由东风路行经二小段进入炮台路，结果当然是让该路段更加拥堵；要么由新华路进入炮台路，新华路在平时就不太畅通，更不要说在高峰时段了；而且后两种选择都会加大炮台路与东风路交叉路口的堵塞！ 二、当然交警部门也可以在北街路口设置禁止调头标志，这样做不过是让交通堵塞点向滨江路上漫延而已！也可以在炮台路与东风路交叉路口进行交通管制，禁止车辆进入炮台路，然而这样的结果让有需要的车主怎么办？要么停在附近等待放行，要么冲卡。无论是停在附近，还是冲卡的结果都会让路更加堵塞！ 个人建议，应当充分利用现有的交通基础设施——在炮台路与东风路交叉路口中的灯柱座设置环形通道，现在的灯柱座高度太高，小车根本就没有观察的视线（所以没有车辆愿意围着它环形通过），将高度降低至合理程度后，在该灯柱座的周围，都可以形成至少两车道的环形通行能力，只要加强文明交通行为管理，是完全可以达到缓解交通拥堵的目的！虽然环形通道效率不太高，但至少不会造成完全堵塞的情况出现。 希望政府部门在为民办事的时候，能够考虑的更加周全。希望建议能够被采纳，降低灯柱座的高度不是多少复杂的工程，只需要协调好部门利益就行！
希望能够等到解决问题的时候。
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楼主: 南部县2436500
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发表于 2014-5-16 22:09
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