从货运企业真正转型升级为物流企业

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重庆公运的布局包括，渝西方向团结村的“渝新欧国际公铁联运物流港”，这个占地超过1200亩的项目里有公路货运枢纽、渝新欧国际公铁联运中心和城市物流配送中心。

此外，白市驿的重庆西部涉农物流园、渝北方向的重庆鱼复现代物流基地、渝南方向的南彭东盟物流园（一期）将于6月底投入使用。

加上2012年底，重庆公运控股的渝美航空首次开行“重庆—香港—达卡”的货运包机，随后又开行“重庆—上海—美洲”的货运包机，公运正在建立和形成一张公路、铁路、水路、航空四位一体的立体交通网。

现在西向有渝新欧国际物流基地和国际铁路通道，南向有南彭东盟物流园和国际公路通道，东向依托长江进行水路运输。重庆市政府希望打造西部物流高地，高地不仅仅是某一个指标上的突破，而是包括所有物流要素在内的融合。

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形成一张公路、铁路、水路、航空四位一体的立体交通网。