5月31日清晨,甬金高速往宁波方向间隔宁波西收费站约1.3公里处,发作一起接连追尾事端,第三辆集装箱卡车司机意外离世。令人唏嘘的是,此司机的弟弟5年前也因交通事端身亡。
眼看着第三辆车直直撞上来
当天清晨3时26分许,宁波高速交警支队四大队接到报警,称有两辆集装箱卡车发作追尾。没等交警赶到事端地址,11分钟后第二个报警电话又来了:一辆集装箱卡车撞上了停在主车道上的追尾车。
事端现场,首次事端,前车驾驭员牛某介绍说,两次都是自个拨打的报警电话。一开始他被追尾后,因自个的车辆丢失并不严峻,遂靠边停在硬路肩。而后车由于受损严峻无法移动,就停在主车道上。“等交警来的过程中,也就10分钟摆布吧,就看见一辆集装箱卡车直直地撞上来了。”
牛某发现第三辆卡车的车头发作了严峻变形,驾驭员被卡在里边无法动弹。
这是一辆宁波车牌的卡车,当晚从义乌装满货品后开往宁波,车上只要驾驭员李某一自己。高速交警赶到后,当即通知了120和消防人员前来施救。在消防人员的尽力下,李某被救出送往医院,可通过医院的全力抢救,依然意外离世。
两个儿子都因交通事端离世
昨日早晨,李某的老母亲从安徽老家赶到宁波。得知儿子现已身亡后,老母亲失声痛哭。本来,李某是家中大儿子,还有一个弟弟在5年前由于交通事端失去了生命。如今家中的顶梁柱又倒下了,老母亲怎能不伤心欲绝?
据处理此次事端的交警介绍,在勘查现场,他们发现李某驾驭的集装箱卡车并没有采纳任何的制动办法,现场也没有刹车印迹,“从义乌开出到事端地址,大概行驶了近3个小时。当前置疑他有可能是疲惫驾驭。”
高速交警章警官介绍,跟着气温升高,远程驾驭员尤其是卡车驾驭员开车时格外容易疲惫。据不完全统计,每年5月底至8月末,高温气候下因疲惫驾驭引发的交通事端对比会集,格外是卡车发作概率更大。
高速交警提示,要防止疲惫驾驭,首先要确保有满足的睡觉,通宵加班、跑远程,对司机来说都是不行取的。一天当中有三个风险时段,即中午、傍晚和后半夜。其次,要让大脑有康复的时间,最佳不要长期继续开车,大概每继续驾驭100公里或两小时就应该歇息,途中感受单调犯困时最佳至服务区或下高速调整歇息,千万不行强打精力开车。
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