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楼主: 一切为了爱

[原创] 解析南京交通乱----建言南京市政府,南京市纪委

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发表于 2014-8-11 10:39 | 显示全部楼层
车站的车价格贵在于定期上缴的费用,这部分差价全部在票价上提现,为何要旅游车买下这条线路定期上交南京运管处钱呢?

发表于 2014-8-11 10:39 | 显示全部楼层
你说是发证后疏于管理,但是这些大巴每年年审又是怎么回事?

发表于 2014-8-11 10:41 | 显示全部楼层
整顿黑车的效果是要积累的,一蹴而就明显不成立,袭击吃不了热豆腐

发表于 2014-8-11 10:41 | 显示全部楼层
于情于理,本文说的都很到位,客观阐明了事实,赞!

发表于 2014-8-11 10:43 | 显示全部楼层
有没有和我一样,认为陈局的登报只是表面文章?

发表于 2014-8-11 10:44 | 显示全部楼层
对了,郝劲松状告南京运管处的结果如何?
发表于 2014-8-11 10:44 | 显示全部楼层
经常听说有因为坐黑车发生的不好的事情,不是说鄙视黑车,而是总有不法存在,只是谁都不能保证这些黑心人在哪里
发表于 2014-8-11 10:44 | 显示全部楼层
南京运管处是要调查黑车,而且上网公布,而交警巡逻部门也最好配合监督,最好也算绩效

发表于 2014-8-11 10:44 | 显示全部楼层
大巴开一趟就五六千的收入,一天两趟,哪怕是一万元,也仅仅是一天的收成而已

发表于 2014-8-11 10:46 | 显示全部楼层
黑车存在的原因是因为南京运管处没在萌芽阶段扼杀,才有了今天

发表于 2014-8-11 10:46 | 显示全部楼层
我觉得南京黑车不是说罚款就能够解决的,个人意见

发表于 2014-8-11 10:46 | 显示全部楼层
为何南京运管处一直用轻罚的方法来包庇黑车?

发表于 2014-8-11 10:46 | 显示全部楼层
开十几年只有短途的黑车也能理解,部分程度上弥补了公交和的士的不足,但是发发展成长途是不能理解的

发表于 2014-8-11 10:46 | 显示全部楼层
当我们要求举报黑车给奖励的时候,同样可以给打击黑车有贡献的公职人员坚信奖励,从罚款里面分就好了

发表于 2014-8-11 10:46 | 显示全部楼层
你说中央门车站啊,那可历史悠久了,以前短途黑车就是从中央门发起的

发表于 2014-8-11 10:48 | 显示全部楼层
有可能南京运管处一直无法处理好黑车,还真有经济紧张的问题

发表于 2014-8-11 10:48 | 显示全部楼层
还不是上级发现黑车严重了,网上说的,诺,开始意思一下,一但风头过了,一切又回归原位

发表于 2014-8-11 10:48 | 显示全部楼层
最好问问坐黑车的人,为何选择做黑车

发表于 2014-8-11 10:48 | 显示全部楼层
借助南京黑车案整顿掉一批无事可做玩忽职守的公职人员,也算是 意外的收获
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