关于出租车的问题提点建议

火烧岛

面对现在老出租车户上访问题，面对出租车司机服务态度不好问题，我建议将出租车公司国有化，有以下几点好处：一、国有化出租车公司后不存在以利益为最高目的，只收取出租车的管理费，这样将利益最大化返还给承包者多劳多得（可以由两人以上承包一辆车，不允许单独承包解决部分就业问题和垄断问题）。二、维修由承包者自己解决，公司定期对车辆进行检查，多次不合格取消其经营资格，出于对车辆的行驶安全考虑（不允许公司统一维修，指定维修怕出现强制高价维修问题）。三、出租车原则上不允许拼车，经得乘客统一可以拼车但是费用应该只收取其80%（按照4元来计算拼车只能收取3块钱）。四、维持4元的起步价，还利于民。四、针对原有车主的上访问题，可以优先提供出租车经营权。
      以上是小生的一些愚见，如果有没说到，没说好的地方还请各位网友补充！！同时也希望政府能够采纳小生的意见，这是我站在一个消费者角度思考的问题！！谢谢！！
      版主能置顶一下吗？

猫佴坝

都为了行业所谓“规费”的利益，整得气鼓乱胀。
只要取消暴利垄断，进入市场竞争，
我看服务质量也上去了，老百姓实惠也享受到了。

火烧岛

要么再投入多点出租车，对服务进行标示，乘客可以选择性乘坐。这样有了竞争，有了监管，还有了选择！！

猫佴坝

火烧岛 发表于 2014-11-18 16:03
要么再投入多点出租车，对服务进行标示，乘客可以选择性乘坐。这样有了竞争，有了监管，还有了选择！！

不就是个服务行业嘛，归口工商部门监管就可以了。

因是机动车运营，安全审验由交警管理。多简单的事。

取消“公司”，也就莫得任何争议。这公司的存在，
就是一个行业垄断，一个有油水可捞的，盘剥营运人员，
进而盘剥老百姓的新型剥削阶级。

取消公司可行性不大，涉及到以后交通事故赔付，以及职业教育培训的方面，公司化有优势，行业制度有一定好处，但是也有弊端，就是垄断，但注意目前矛盾是出租车公司顶子费高与司机矛盾，司机服务差与乘客的矛盾暂时不好解决！！

花石沟

利益分配惹的祸:lol

火烧岛

手机用户 112.192.81.x 发表于 2014-11-18 16:46
取消公司可行性不大，涉及到以后交通事故赔付，以及职业教育培训的方面，公司化有优势，行业制度有一定好处 ...

   按我说的公司国有化就不怕了撒。照样有这些培训、保险购买等，但是就规避了公司的利益最高化问题~收取高额的费用~

四川聊斋客

我没有想通的是南运集团<含西充90队>是盈利企业.原属国有.怎么早改制成私企了?

重庆起步价是十元,一天才交三百三,而西充起步是三块五,一天交三百九,你说怎么谈服务质量,

猫佴坝

手机用户 112.192.81.x 发表于 2014-11-18 16:46
取消公司可行性不大，涉及到以后交通事故赔付，以及职业教育培训的方面，公司化有优势，行业制度有一定好处 ...

这个意见十分牵强。事故赔付有强制保险、商业保险，在私家车上都运行得好好的；
服务行业好多都要职业技能，如果需要，采取执业资格证书制度即可。公司只管
1台车1月1万多收费，这谁都受不了，不是腐败，也是剥削！

jeaoe

     你几爷子可以拍板，早做国务院参事了。

不是你几爷子管的事,你有这能力早当官了,管好你家的事就不错了

火烧岛

手机用户 171.222.250.x 发表于 2014-11-18 20:34
不是你几爷子管的事,你有这能力早当官了,管好你家的事就不错了

      作为西充的一个公民，我们有义务有权利为可能出现的问题建言献策。你这种不问世事，只顾自己的人也真是可怜。或者说你就是这个公司的人员，真没必要来这说这些，你说这些话让大家看了只能隐隐作笑！！

火烧岛

jeaoe 发表于 2014-11-18 20:25
你几爷子可以拍板，早做国务院参事了。

   建言献策撒！不管有没有用，至少在我们消费者角度来看是这样的~

猫佴坝

手机用户 171.222.250.x 发表于 2014-11-18 20:34
不是你几爷子管的事,你有这能力早当官了,管好你家的事就不错了

公司向1台车1月收费1万多，这谁都
受不了，不是腐败，也是剥削！

小NC

拼车只要是县城内是不是一律只收3元每人？

凤凰涅槃人

楼主此建议为民看想，
可惜一点也不现实哦。

连铁路石油电力这些国企老大，
据说都快要卖给私企外企了，
把小小的的土收归国有，
这可能吗?

统一管理分散经运

分子钱390气150
油5维修20，真他马高