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关于对《为什么不在两会上提汉巴南铁路》等网帖的回复

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发表于 2015-2-4 10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2015-2-4 10:27 | 显示全部楼层
仔细看了下,蛮努力的,希望继续,给我大南充扎起!!!
发表于 2015-2-4 10:28 | 显示全部楼层
为了避免由于身份混淆带来的误解和混乱,也为了让政府部门与民众的更方便快捷的交流互动,请用单位名义注册账号进行回复,同时申请实名认证。 如何在麻辣社区进行实名认证? http://bbs.mala.cn/thread-3477120-1-1.html

发表于 2015-2-4 10:30 | 显示全部楼层
能争取就继续争取吧!争不到也没事,但咱必须努力。

发表于 2015-2-4 10:34 | 显示全部楼层
汉巴南的确是我们南充人民的梦想!期待!

发表于 2015-2-4 10:35 | 显示全部楼层
这个可以有!

发表于 2015-2-4 10:46 | 显示全部楼层
看来省里面是支持这个事情的。

发表于 2015-2-4 10:48 | 显示全部楼层
嘿嘿,第一回听说还有个铁路建设办公室也。

发表于 2015-2-4 10:51 | 显示全部楼层
努力吧,百姓会记得你们的。拜托。

发表于 2015-2-4 10:55 | 显示全部楼层
随着国家西部大开发战略的实施,以及成渝经济区的确立,从西部发展的战略高度考察,汉巴南铁路是区域经济协作的基础性工程。

发表于 2015-2-4 10:56 | 显示全部楼层
专家们认为,重庆、成都、西安三个特大城市之间进行更紧密的经济“对话”日显迫切,为此,加紧构筑三市之间互通工程意义重大。

发表于 2015-2-4 10:56 | 显示全部楼层
汉巴南铁路纵贯“重庆、成都、西安三角”地理中心,它的建成不仅将一举破解重庆与西安之间的“离散”难题

发表于 2015-2-4 10:56 | 显示全部楼层
而且创造了南充和巴中及汉中的区位优势,使三座城市一举成为“西三角”的轴心。

发表于 2015-2-4 10:57 | 显示全部楼层
汉南线路段全长约290公里,其中汉中境内约50公里,四川巴中和南充境内各约135公里和105公里。
发表于 2015-2-4 11:01 | 显示全部楼层
并不是有些人说的,南充还是努力了的,因为决定权不在南充,所以实在没有把握啊

发表于 2015-2-4 11:05 | 显示全部楼层
辛苦了各们领导,但还是希望领导们能把它拿下。

发表于 2015-2-4 11:06 | 显示全部楼层
工作还是做了不少,也还是比较超前。谋事在人,成事在天,继续加油吧。

发表于 2015-2-4 11:12 | 显示全部楼层
为各个层面努力 加油!
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