四川新闻网成都5月7日讯(记者 杜成 实习生 郭莹) 5月10日,对于多年来饱受交通之苦的巴中人民来说,绝对是一个值得铭记的日子!记者今日从四川省交通运输厅获得确切消息:本月10日,大巴山儿女翘首以盼的广(元)巴(中)高速将正式建成通车,有关方面将举行隆重的通车仪式,本网记者将赶赴现场发回最详尽的报道。
据称,广巴高速实现通车,当地人民将迎来盼望已久的首条高速公路,标志着红色革命老区巴中将进一步打破长久以来的“四无”交通(无高速、无铁路、无航空、无航运)尴尬局面。今后,巴中至成都将走广巴高速、绵广高速和成绵高速,实现全程高速,仅需4个小时便可到达,比以前长达7个小时的“艰难跋涉”缩短了整整3个钟头。
仅需4小时 巴中到省城距离更近
据了解,被大山阻隔千年的川北门户巴中,是著名的革命根据地,辖区内山壑纵横,内外交通均靠公路交通维系。过去,游客出行巴中,只能选择乘坐飞机先抵达与其邻近的陕西汉中,四川广元、南充、成都等地,再从这些地区乘坐客车前往。由于路况较差,从巴中到省城成都一般走老仪陇、仪陇新县城新政、南充,然后上成南高速抵达成都,要经过7个小时的长途颠簸,才能走完430公里的路程,极大地阻碍其与外界的联系。由此,修建高速公路,成为当地人最大的梦想。
2005年12月3日,大巴山人民等待了27年的首条高速公路——广巴高速正式破土动工,这条全场148.8公里的高速路,总投资达71.25亿元的“坦途”让当地人看到了希望。“开通以后的广巴高速,将大大缩短成都至巴中的距离,巴中以后到成都将实现全程高速,只需要四个小时了!”川高公司有关人士如是说。
拉动旅游经济 巴中将走出“深闺”
据了解,素有“秦川锁钥”之称的巴中,因其特有南江光雾山的千里红叶、通江诺水河的神秘溶洞,而成为海内外旅游爱好者魂牵梦萦的地方。除此之外,境内还有4个国家森林公园,森林覆盖率在54%以上,是全国少有的“天然氧吧”。过去,由于到那里的长途跋涉太过艰辛,许多游客对其“望而却步”,无缘得以亲近。而广巴高速的通车,将使外地游客畅游巴中的愿望从此得以实现。
巴中市旅游局有关负责人认为,长期以来,巴中旅游一直处于“养在深闺无人识”的窘境,广巴高速的开通,将极大地改变这一状况,实现真正意义上的通江达海。“届时,来我们巴中旅游的人肯定会大幅增长,相信巴中旅游从此将迎来一个崭新的春天!”
“六路”开道 巴中交通迎来历史巨变
据介绍,乐巴铁路去年建成通车,一举结束了巴中多年来存在的“四无”交通困境。除此之外,巴南、巴达、巴陕高速公路和巴达铁路也于去年相继开工,“六路”开道让革命老区巴中迎来了历史性巨变:偏远老区正从边缘化向区域交通枢纽、从“四无市”向重要节点城市大步跨越。
另外,巴中机场、南部—巴中—汉中铁路、巴中—通江—万源高速公路等重点交通项目,也纷纷进入相关规划,将在几年后开工兴建。
“今后,巴中将形成以高速公路、铁路为骨架,省道干线为支撑,农村公路为基础的综合交通运输体系!”巴中市交通局有关负责人透露,根据规划,今后几年,将努力把巴中建设成贯通南北、连接东西、外快内畅、通江达海的区域交通枢纽和川陕结合部的商贸、物流中心,实现至成都、西安、重庆3个半小时通达,至达州、汉中、南充、广元1个半小时通达,至辖区各县40分钟通达,快速交通网络呼之即出。
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