臭名昭著的“桂湖公交”，新开的651、652一样撇！！

yangzinet

  新都的公交车没法说。

  先不要去说老650的种种罪状了。到网上一搜一大把骂娘的。

  就说新开的北新的公交吧。自从ZF说要开通北新公交后，那个“桂湖公交”就靠关系把这条路的两条线路651、652都揽下来，可就是不作为。

  就时间上来说吧，从去年10月1日就说正式通车，到现在也能算是通了而已，根本就没有线路，拿几个破烂的650摆起，就在650旁边等客，拿A4纸打印了个拍拍放起，那个看得到？以前有人上车就有人吼：“你到新都哪儿，这个是跑北新线的哈”。现在吼都没得那个吼哈了，直接拉起走，经常很多人被拉到上北新高架了才反应过来，那些龟儿还说人家各家不问哈，硬是把那些到天回，三河的人拉到新都在让人家找个车坐回切。

  就车辆来说吧，只当初说的要新购20俩专门跑新线路，最后龟儿弄了3、4俩回来放起跑，跑了几天还坏了2个。最后就把老650那些破车拿过来跑，跑起来除了喇叭不响到处都在响。

  就站台来说吧。从去年10月1起，到现在我也只看到有1、2个站牌牌。人嘛，是随便上随便下（不过到了3环内了龟儿就老实多了非要到站内才下），有几次遇到50米停了4次下客！ 站台也设置不合理，从三环那里上高架起，就不准下客，一直要拉到梁家巷站里面才下，进站的时候要转一大圈，最快也得5分钟吧，遇到堵车的时候最长转了20分钟的，整个线路才跑了25分钟！硬是拖到50分钟。这些幺儿也不去考察下，为啥子站一定要弄在梁家巷，那里是你娘家索，梁家巷已经有650了，新开的线路嘛应该放在西门那边嘛，以后蜀龙的公交再放到东门嘛，一点都不为乘客考虑。就是停梁家巷嘛，也应该在下高架哪里和梁家巷外面那个站台设个站嘛，方便人换乘嘛。

  就司机和售票人员素质来说吧，也是一个差字了得。这边的线路还是新都桂湖公交特色的人员配备：一个司机，一个售票的，还有一个点人数的。哈哈。司机有事没事黑起按喇叭，开车聊天，打电话。还有售票员，卖票嘛你站到乘客面前去别人肯定晓得给你钱撒，经常遇到拿下瓜婆娘从后面开始买票，站再你背后你不注意的时候一巴掌拍在你肩上，吼：“买票”。有几次把老子心脏病都差点黑出来，日他仙人板板。卖票也是，有时候别人不要票他非要塞给你，还说啥子不扯票他们要遭罚款，有时候内，你找他要票他都不给，说没票了，还说现在一般都不车票，除非你要票才给你！

  唉，总之一切都是垄断造成的，一天不解决垄断，一天不把桂湖公交给换了，新都的公交就得不到改善，新都的给人的映像就不会好，新都的经济和发展就会受到影响。

从A到Z

说出了我们的新生！让桂湖公交去死

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风和雨

让桂湖公交去死!

sos001

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jiaodoushi

QUOTE:

以下是引用风和雨在2008-1-10 0:18:00的发言：
让桂湖公交去死!

支持

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辰旭

发表这些言论的人，一点也不负责任，成天张起嘴巴乱说。网上反映成都公交的也非常多，什么闯红灯、开霸王车、态度恶劣等等等等。。。。你们这些人就是别个在差也视而不见，650现在各方面都在不断进步，你们也视而不见，促进发展、进步也不是你们这种促进法噻。让人一看就觉得居心叵测。。。。。。。

另外，据悉，成都市交委已正式下文，新都客运站（宝光寺）至成都五块石客运站公交651路将于元月15日正式运行。

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shuangqw

鬼儿子新都桂湖公交（野中巴）还不是死！

请点击以下的链接（区政府网站信箱）进行举报：

http://www.xindu.gov.cn/qzmail/remail/sendmail.asp

yangzinet

去你￥妈的YY公交公司的内狗，别以为你换了马甲就不知道你是谁了。看看你将近10个ID吧，每个都只发那么几个贴，每个贴都说YY公司公交好，去你#妈的。

shuangqw

强烈要求新都废掉桂湖公交(野中巴),重新组建新的标准的公交公司来经营,使用标准的公交车,票价2元,服务态度好.

妖怪大哥哥

收费还和650一样吗？

俯首甘为孺子牛

我对新都论谈越来越失望，个别人为达到某种目的在论坛上恶意攻击、胡说八道，素质太低了，简直丢我们新都人的脸，我就觉得650还不错，想想新都公交前几年，现在的650以及新都公交发生了很大的变化，越来越好，大家都有目共睹，个别人的居心不良相信大家都明白。

从A到Z

QUOTE:

以下是引用辰旭在2008-1-10 15:45:00的发言：

发表这些言论的人，一点也不负责任，成天张起嘴巴乱说。网上反映成都公交的也非常多，什么闯红灯、开霸王车、态度恶劣等等等等。。。。你们这些人就是别个在差也视而不见，650现在各方面都在不断进步，你们也视而不见，促进发展、进步也不是你们这种促进法噻。让人一看就觉得居心叵测。。。。。。。

另外，据悉，成都市交委已正式下文，新都客运站（宝光寺）至成都五块石客运站公交651路将于元月15日正式运行。

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请问6楼的朋友，你坐过公交车没有？市区线路就不说了，人家的线路和服务规范不是比你650好点把点。不知道你说的650进步到哪些地方去，最后还不是骂声一片。650的行车时间、驾驶规范、售票方式哪些是说得过去的？为什么没有看见人家龙泉的、温江的反应这些问题，也许有但是有我们新都人们强烈吗？是内鬼的就把嘴巴闭着不要开腔，我们这里是反映真个桂湖公交的问题，如果你想解释就说出你最全面的理由。最后想问一哈，你们650的喇叭是不是火车喇叭哦，响起来整个川陕路就你们最拉风。超车就超车嘛，全车人跟你几爷子一起冒险，你还要回头骂人家几句。全车人脸都红了，就你没红。新都人们的脸面都赔给你们650了[em04][em04][em04]

lili399

一切都是垄断造成的，一天不解决垄断，一天不把桂湖公交给换了，新都的公交就得不到改善，新都的给人的映像就不会好，新都的经济和发展就会受到影响。

电子科大周杰伦

楼主你说的问题很好  应该出现在这个地方  但也不应该拿到最成都论坛上去说三，这是新都内部的事   你简直是在给新都摸黑哦，跟桂湖公交有一拼了

shmily_83

比以前中巴的时候好一点了，关键是要看哈人家其他区都在飞速发展。而我们只能说好点了。

其实这个问题已经谈论了很多次了。但是还是没有得到解决。

人微言轻-2

新都公交事业，近几年在区委、区政府大力支持、关心下、在区交通局、交管所以及相关部门的指导下，得到了长足发展，这是公众有目共睹的，也为新都加快推进城市化进程，加快地方经济发展作出了不可磨灭的贡献，但是在发展过程中，也存在着需改进的地方，我们相信桂湖公交，在确保安全、提高优质文明服务上会更上一层楼，让别有用心者去哭吧！

青木大侠

650歪公交,昨天又被迫坐了一回,上车又只是给钱不给票了,问卖票的人要票,他却说,你们拿票反正没有用,掉在车厢里难得打扫,我靠,有这种不扯票的理由!!!这种歪公交拉客就一句话:新都,走不走?从论坛上看还有一大群为650叫屈的马仔，是不是拿了650的好处？？这种歪公交，希望政府早日取缔，新都要发展，这种歪公交只能阻碍新都的发展！！！

yangzinet

不足的就应该正视，没什么拿不出去说的，大家都心知肚明。

jason_she

有没有人去给政府反应的？有没有什么回复哦

淡如水

以下是引用wayn1205在2008-1-16 19：39：00发言：

说说我对650的个人真实感受

至从06年在新都买了万科双水岸的房之后，就免不了与650打交道了。以前都在市中区，交车也坐得不少，看到这个贴也就来了兴致发表一下

个人的真实对比体验.

车辆形象：同等

首先要说的是，成都市区的公交车整体上来看比较一般，市区内的公交车有样子有好有坏，比如最新使用的红色空调成客（61、81、1···）就不错，标准的城市公交，明亮、宽敞，带矮梯，空调，为了增加载人数，减少了坐位数量。不过，市区里很撇的车辆也不少，没空调不说，破烂不堪，行驶都很吃力，如6、7、15···路；650路一般为空调中巴，外观还是不错，车况总体较好，只是与“正宗公交”形象有点出入，且也非专用公交车，车身内普遍感觉保养不太好。

服务水平：略好

市区内公交车服人员服务态度普遍不行，把人当货物拉基本上家常便饭，刹车急，转弯急，上下客急，只有一点好处，成都市区内的公交车辆普遍为刷卡消费，可以少受售票员的气，650工作人员明显感觉更加公利，追求效益，虽然都是大叔大婶，不太会待人处事，但态度还算比较端正，很少成都公交车的指高气昂。

舒适性：略差

市中区的公交车一般很难找到位置，650在起点出发都有位置，坐位舒适度都差不多了，只是中途上车比较恼火，没位置不说，站都不好站。

价格：较高

市中区可以刷卡，真是福音啊，5毛钱可以坐到终点站，即使空调车最多也1元钱，650尽管实行按站数收费，但由于不能刷卡，总体还是较贵一些，不过这需要市公交与新都公交的协调才行。

方便性：较好

650发车频次极高，忽拉拉一辆接一辆，太方便了，和市区内的1路、5路、28路···相比，一点不逊色，真的很方便，不过估计改成标准公交，频次就可能要降低了，唉，有利有敝。

不过，起点站在梁家巷就不太方便了，从市中区出发，一般都需要转车，不过这似乎很难避免，总不至于郊县公交开到市中区吧？

综述：有好有差，最好是接合市区公交宽大、刷卡、直达市中区的优点，同时有具有650高频次的优点。其它不说了，我觉得做为郊县公交，650比其他的还是不差，而且还要好些，如果和市中区的公交相比，不太有可比性，看市政府和党中央咋统筹一体化吧，呵呵！