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标题: 为什么网约车都不愿意去天府机场？谈谈我的看法 [打印本页]

作者: 流年的猪妖 时间: 2023-2-25 09:26
标题: 为什么网约车都不愿意去天府机场？谈谈我的看法
这两天有个新闻比较火，说有外地乘客因为乘坐滴滴网约车去成都天府机场，被司机索取往返双程高速费。经过他的投诉，平台退了他的钱。

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其实我挺看不起这人的，说好了，你可以不坐，坐完又来投诉，完全没什么道理。

但是我们要换个角度想，为啥子会出现这些事，为啥子网约车不愿意去天府机场？

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其实在网上看看过往的一些吐槽，也能明白一个大概了。

第一，路途远。

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百度一下，天府广场——天府机场，65公里左右，平均耗时1小时。

也就是说，按照去了立马就回来的情况，2小时接一单，不除开成本，流水110元。

这个看起来，和在成都市区拉客，流水差不多，只是路途远一点，对吧？

那么我们就要来说第二了。成本太高！

目前去趟天府机场，往返都要收过路费，37元*2=74元。

司机流水是110元-74元=36元。然后平台还要抽20%-30%左右。

我们按照20%算。110元-110*20%-74=14元。

再按照现在网约车都是新能源算，1公里1毛钱的成本。65公里=6.5元。

于是，在按照规定的情况下，司机花2小时，跑趟天府机场，挣了7.5元

你们说合理不吧？

这时候，有人可能要说，可以等一下啊~拉客回来就好。

按照网上的说法，天府机场拉客，排队几乎要等3-4个小时。

也就是说。5个小时跑趟天府机场的往返，司机可以挣220-74-88（20%抽成）-13（电费）=45元。

但是这个时候，又要另外算一笔账了，停车费！

天府机场停车费4元半小时，8元一小时。按照停3小时算 3*8=24

于是司机还是只能挣21元！

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你说谁会去？

天府机场确实是真的远，有很多问题要重视啊！

我去年发了一个关于天府机场交通的建议，得到了重视，交通运输厅回应了。

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链接在这儿：https://bbs.mala.cn/thread-16320619-1-1.html

但是基本还是对出租车的一个福利。

关于重点的停车费问题，网约车路费，依旧没有解决。

说实话，天府机场那么远，凭什么停车费要8元1小时啊，太不合理了。

另外，我今年也在想啊

可能过路费减免，实现在网约车身上，有点难度。

那么可不可以换一种思路？

学习双流机场那样，只收单边的钱！

即过路费，只有去程，返回的路费是免费。不止是对网约车，而是对全川装有ETC的车辆都实行单边收费。

这样，一来解决了上面难题，鼓励更多的人接受天府机场；二来也持续推动ETC安装工作。

作者: zhuzhu0632 时间: 2023-2-25 09:28
我们也遇到好几次收取天府机场往返过路费的情况，要么就拒载，现在一说到要去天府机场坐飞机就头疼。希望政府关注一下这个事情，要不然天府机场出行真的很不方便，也很糟心!

作者: Ynmeow 时间: 2023-2-25 09:28
不要说什么有地铁，坐飞机，大包小包带着孩子，怎么去坐地铁？

作者: 麻辣网友 时间: 2023-2-25 09:29
天府机场去过一次，再也没兴趣了，那里遇到一个司机上午就排队了，我去的时候七点过点，他还在19位说的我立马想走了，后来想来都来了再看看行情，结果吃饭也贵，烟也贵，等了一个多小时还等到单了，都是是资阳的，由于我不熟悉位置导致乘客不耐烦都主动取消了，我屁颠屁颠的返空90公里回家了，好心焦哦

作者: 虹蓝王道Z 时间: 2023-2-25 09:29
这么搞，网约车司机，哪个还敢去天府机场，不挣钱不说，接单过去，至少要在哪里等4个小时以上才能接到单，运气不好的话，接不到回城的单子，一天就废了

作者: tianyawang 时间: 2023-2-28 10:13
这个机场真的远，远得来开通那么久我一次都没去过，双流倒是跑了好多趟了

选航班都是避开天府的

作者: tianyawang 时间: 2023-2-28 10:18
这个倒是提醒我了，以后要注意去那边网约车坐不到，要提前准备好

作者: rgbwfnai 时间: 2023-2-28 11:16
去天府机场，来回100公里，扣除37过路费，司机到手50元，请问，2个小时，你跑吗？

作者: 12K白银 时间: 2023-2-28 11:17
建议不去天府机场，亏得裤儿没有，反空几十公里，耽误时间又接不到单子

作者: 带你去白相 时间: 2023-2-28 11:17
这些平台把司机弄的没法活了，司机也是没办法

作者: Q742050671 时间: 2023-2-28 11:17
成都的网约车市场已经要被搞死了，天府机场，过去就80-90元，回来过路费39，走老路回来2个小时

作者: 烦恼的丈夫 时间: 2023-2-28 11:19
不收往返过路费，司机就是亏

作者: 心话不说 时间: 2023-2-28 11:20
确实是这样

作者: 大人物76 时间: 2023-2-28 11:20
成都市中心去大约50公里，往返100公里，单边过路费37元（大约），50公里滴滴运价90元左右（司机到手的），每公里油车0.5元油*100公里=50元，返程过路费37元左右，合计成本87元，总收入90-87=3元（油车），电车，加气车成本约5折可以收入3元+25元=28元。一个往近至少3个小时左右，至少有百分之80的司机无单可接，那怕你等上8个小时！！！！你说谁亏了？你说司机还要吃饭吗？

作者: chenming279 时间: 2023-2-28 11:21
确实太远了

作者: b_2235663 时间: 2023-2-28 11:21
主要还是收费不合理，那么远的机场，停车费8元一小时，离谱

作者: 神小雄 时间: 2023-2-28 11:22
网约车司机根本愿意去天府机场，高速费又贵地方又远，很少能有单子回来，回来你还必须走高速，收了吧，乘客不愿意了，不收吧，亏钱的单子傻子才愿意。所以这问题目前基本无解，以后你会发现去机场的没人接单了

作者: 凉丶苦 时间: 2023-2-28 11:22
再这样下去，以后去天府机场越来越麻烦

作者: mjan3 时间: 2023-2-28 11:22
分析得很有道理

作者: gh74309 时间: 2023-2-28 11:23
地铁去嘛，还是方便

作者: 秦迷2015 时间: 2023-2-28 11:23
说得对，太远了

作者: Aaapoiu 时间: 2023-2-28 18:43
顺风车的设计初衷应用环境是给正好走同线路的人搭载乘客，负担点油费，对顺风车主来说本来就是非盈利目的，就算乘客不愿意负担高速路费也无所谓的。
但现在是专职网约车司机来跑天府机场高速，这些人天天秒抢单子，且统一要求乘客负担高速路费。对乘客来说，乘客如果不愿意负担高速路费，3次取消订单后，就不能打顺风车了。

现在的情况就是顺风车不管对真正的顺风车主还是对乘客，用户体验都是一坨屎。

作者: 管什卜 时间: 2023-3-1 21:29
过路费都是乘客出哈

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