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标题: 益州大道、二环高架、日月大道的公交专用道可以优化么？官方回复来了 [打印本页]

作者: 呼声编辑1 时间: 2023-6-12 17:52
标题: 益州大道、二环高架、日月大道的公交专用道可以优化么？官方回复来了
本帖最后由研墨于 2023-6-20 09:57 编辑

　 “成都二圈层地区公交车本来就不多，设置公交车专用道反而浪费了道路资源……”

　　“此次公交车专用道优化调整都在中心城区，益州大道才是堵中之王！”

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　　成都6月1日起推行公交专用车道优化调整措施，引发成都市民的广泛关注。众多网民到麻辣社区“群众呼声”留言，为减轻道路拥堵，优化交通路线建言献策，其中二环高架、日月大道、益州大道等路段的公交车专用道优化问题成为关注焦点，相关部门对此进行了回复。

　　公交专用道管理模式优化  以下道路纳入研究范围

　　>>益州大道公交专用道

　　网民留言：公交专用道的试点路段都在成都三环以内，可以将爆堵的益州大道纳入吗？

　　成都市公安局交通管理局回复：目前，市交通局正委托第三方机构全面梳理公交专用道与公交线网的匹配情况，深入分析道路交通、地面公交等运行数据，持续动态评估各条公交专用道使用效率的基础上，“分步骤、分阶段”地从路段、时间、通行权等方面有针对性地研究公交专用道管理模式的优化方案，市民提出的上述道路在研究范围内。

　　>>下沙河街道公交车道

　　网民留言：下沙河街道最近新设置了路牌为公交车和大运会车辆专用，可否优化公交道社会车辆可占用时间？

　　成都市公安局交通管理局回复：针对近期市民提出部分路段公交专用道调整的建议，我们正从路段上下游路口的交通实际情况、公交车的运行情况及该路段公交专用道对提升公交运行效率的实际效果等方面，以不影响公交车运行效率为基本原则，开展部分路段公交专用道调整的可行性研究。您反映的东大街下沙河铺公交专用道也在本次研究范围内。

　　提倡绿色出行以下公交专用道暂不取消

　　>>二环快速公交车道

　　网民留言：周末是二环高架最堵的时候，可以对社会车辆开通二环高架快速公交车道么？

　　成都市公安局交通管理局回复：二环高架上的公交专用道为BRT车道。目前，成都市大力发展公共交通提倡绿色出行，为保障公交车的准点性、安全性及畅通性，暂不采纳取消或借BRT车道的建议。

　　>>日月大道公交专用道

　　网民留言：成都市青羊区日月大道，公交专用道很少公交车通行，而非公交车道却非常堵车,可以取消该公交专用道么？

　　成都市公安局交通管理局：现阶段不宜取消日月大道BRT快速公交车道通行。其原因如下：一、道路横断面型式不支持社会车辆借道。日月大道BRT公交专用道设置在日月大道主道的中央分隔带两侧，其起止点在文家路下穿隧道和成温射线高架上行匝道前与主道分离，社会车辆与快速公交车通行的路线不同。二、快速公交车在BRT公交专用道内行驶平均速度为50km/h左右，社会车辆频繁进出公交专用道存在较大的交通事故隐患。三、社会车辆借BRT公交专用道行驶，影响BTR公交的“快速化”、“舒适性”和“准点率”。四、公交车具有运输效率高、载客能力大的优势，从国内外先进城市的缓堵经验看来，只有保证公交绝对优先，才能最大限度发挥道路的运输效能，缓解城市的交通拥堵。

　　成都二圈层公交专用道可以取消么？各区回复

   网民留言：双流、温江、郫县、新都、龙泉等二圈层地区公交车本来就少，公交专用车道可以取消么？

　　成都市温江区交通运输局回复：目前，我区在天乡路部分路段（约2公里）设置公交专用道。光华大道沿线设置公交优先道。优先道在保障公交优先通行的前提下，其他机动车辆均可使用，有利于提高道路利用率。后期，我局将持续关注区域道路通行情况，适时优化公交专用道的设置。

　　成都市双流区智慧蓉城运行中心回复：经调查，目前双流区公交专用车道均设置合理，故暂不进行取消。

　　成都市新都区人民政府办公室回复：交警十分局辖区工作队将向上级部门建议将北星大道一段商贸城路段的公交车专用道修改为公交车优先道。交警十分局辖区工作队将持续加强辖区道路的巡逻管控，加大对交通组织进行优化，保障道路交通安全、畅通。（记者：杨小婕陈玉楼实习生：何瑞琦）

    @四川人，咨询、求助、投诉、意见、建议……...搜索麻辣社区“群众呼声”小程序，全省各地各部门在线回应。https://wz.mala.cn/

　　原文链接：

　　优化公交车道

　　为什么这次公交车道试点没有益州大道啊？

　　关于下沙河铺街道公交车道

　　周六周日开通二环快速公交车道

　　改进公交专用道

作者: 要叫我达令 时间: 2023-6-14 08:51
希望都放开

作者: 一日三省qwq 时间: 2023-6-14 08:51
成都公交专用道扣扣的，一直不放

作者: 1天地一号 时间: 2023-6-14 09:28
能听取民意就好

作者: 大大4 时间: 2023-6-14 09:36
为了人民，点赞

作者: GreenJ110 时间: 2023-6-14 10:39
听取民意，必须点赞

作者: 一寸黑白彩电 时间: 2023-6-21 09:45
还有牛王庙那节，也是堵点

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:36
二环高架，几个严重堵点，这考虑高峰期后可以借道快速通过堵点，

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:36
步子迈大点

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:39
很多地方，都莫名其妙的划成公交专用道，又没几辆公交车，造成闲置

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:46
老百姓关心的问题都成了废话

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:46
以为没有公交专用道就不堵车了吗？私家车更多，更堵，嫌堵就坐公交三

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:49
汽车太多，无论将道路扩宽或将公交道改变为可放行普通车借道，都不能解决堵车问题，不信就试试看吧。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:51
学一下北京，只限高峰时段

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:51
越堵的地方越不能取消

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:55
右转车辆提前路口开始借道

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:55
还想取消二环BRT？？脑子坏了吧…

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:55
分时段吧

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:58
所有公交车道都该放开

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 11:58
科南路这些地方拥堵成灾

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:00
是否可以优化一下双流海滨城起至二环高架的公交专用道，比如上下班高峰分时执行。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:01
强烈建议私家车单双号限行，和北上接轨，减少一人开私家车上路，减少拥堵，低碳出行！！！！

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:02
大力发展倡导绿色出行是好的，但是事与愿违，而今当下大多私家车出行。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:02
日月大道能否在开一个进口，在妇女儿童医院前。因为妇女儿童医院路段太堵车了。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:03
垃圾设置

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:04
郫县温江等郊区公交专用道毫无意义，比如老成灌路

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:04
驷马桥铁路下穿天天堵，公交道空荡荡！希望优化

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:05
从文家收费站出来进入主道只有一个入口，有点少了哦。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:05
能否建议取消三环和绕城的大运车道哈哈

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:05
温江区的好多路口，一个左拐专用，下一个路口又右拐专用。人为的造成车辆蛇行。建议路口改为左拐直行或右拐直行。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:08
益州大道的公交专用是专门用来堵公交的，社会车辆占用公交到太严重了，上下班高峰期骑单车20分钟的路程坐公交1小时是家常便饭

作者: 胥鹅棱 时间: 2023-6-21 12:08
二环高架也不需要全部放开，只需要在堵得厉害的节点，由民警现场指挥，在不影响公交车的前提下借道行使。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:09
早就该调整了

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:10
三环辅道公交道可以优化

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:11
车辆太多才是根本问题！！！公交堵了，都开车，怎么办？

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:12
除二环高架外，其它都都可以开放！

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:14
没有二环高架就是扯的，二环高架堵的地方始终堵，不堵的地方始终不堵，你该把堵的地方纳入临时借道。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:14
绿色出行乘公交，公交权利优先，市区内就应该限制私家车，私家车分单双号出行就能暂时缓解交通堵塞问题。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:16
羊毛出在羊身上，有用吗，呵呵

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:20
把公交道全部取消了未必就不堵车了，现在大力提倡公共交通出行，就是要减少城市的环境污染，爱护环境关系你我。要想不堵在路上就多多坐公交车吧。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:20
公交专用道让出行更快，少开私家车，二环高架路都放开了对上班办事的人，怎么体现快速。减少私家车跑运营自然堵车少了。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:20
交管局的答复太牵强，交管局的老爷们不让你行驶，再多的理由都不管用，

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:22
西华大道金芙蓉立交桥到三环路立交桥路段出入口设计不合理，造成该路段堵车。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:22
全部放开，然后大家都一起慢慢堵。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:23
通了地铁的主干道感觉都可以放开

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:25
三环路没有公交专用道还是一样堵

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:28
现在成都的汽车保有量很大，再增加五根道都还是会堵车。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:28
双流马家寺公交车站点设置很不合理，马家寺绣苑，靠收费站处的居民出行很不方便，出门走很远才能赶上公交或地铁，所以有很多的火三轮方便了出行的居民，这样火三轮多，这边的人如赶时间只好坐火三轮。请政府主要负责人调整一下边的公交地铁站。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:29
现在地铁多了，公交专用道的存在意义就不大了。赶时间的就直接坐地铁了。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:30
是否可以在公交车上安装摄像头，对于公交车道，如果没有公交车过来，私家车就可以在公交车道上行驶，发现后面有公交车过来，在2分钟内应该主动避让到其他车道，如果没有避让，那公交车上的摄像头就可以拍下车牌号，到蓉e行上。这样是否可以增加车道的使用效率。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:32
公交车是便民车，出租车也是，在不影响公交车的同时，可否走公交车道。因为是便民车道，很多去机场，办事的这些人群经常晚点。政府部门和交管部门能否考虑一下。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:36
取消了，不是罚款就少了很多吗？大家要不要集资给交管，让他们多弄点真正便民的服务

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:39
支持二环高架保持公交车道，地铁一号线挤疯，还好有公交路线备选。高架公交都通勤1个小时15分钟，放开后没法想

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:40
可终于开始公交车道优化了，各个地方都实在是拥堵得不行

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:41
都是怎么想的，公交车道是绿色出行，放开就是行历史倒车！

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:42
不建议取消公交专用道！因为有很多人没有私家车，地铁也不方便，所以出行只有坐公交！
要求取消公交专用道的，都是开车的，不能只听他们的意见！还要听取坐车人的意见！

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:42
公共资源应该合理的利用起来，其实公交车道分时段开放避免拥堵…

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:42
应该所有公交专用道全部改成公交优先专用道，象以前那样。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:43
凤凰山高架

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:44
单双号限行，增加公交车班次和数量，提高市区停车费，就不会堵了！

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:44
我觉得还是车太多了，还有就是网约车和开车玩手机的

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:44
等于没说

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:46
有些道路可以在早高峰和下午晚高峰实行时间段限行，其余时间段应该让社会车辆通行。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:57
可不可以向新加坡学习，开车出行必须得有两人，一人不得开车出行，至少在中心城区施行吧。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:58
电车应该和油车一起限号，现在路上三分之二都是电车。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:58
现在坐公交车的人越来越少了吧。有些车都是空的。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 12:59
早高峰晚高峰限制。其他时间全放就行了。比如早上10点到下午4点，这个期间也打开。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:01
双流区，，正公路，，，黄甲，，到清云诗，，路口为什么不开通，，正府说开都是假的，，都是表面开，，随时过不去

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:01
二环高架、日月大道公交专用道肯定不能开放!

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:01
主要干道都应该取消公交专用道。
理由如下：
1.目前成都主要干道基本有地铁，快捷、准时，公交车仅仅只能起到补充作用。
2.现在，大家为了赶时间，基本都很少乘坐公交车，只要有地铁的地方，大家都尽量选择地铁。
3.现在，私家车数量已经比较多了，愿意乘坐公交车的人更少了。即使限行，也会尽量选择地铁。
4.受地铁开通影响，乘坐地铁的人数减少，公交车开行的班次响应减少。此时，还保留公交车专用道，是对道路这种稀缺资源的极大浪费！

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:03
什么是BTR?说汉语不行吗？

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:07
为什么要取消呢为什么不坐公共交通呢

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:10
说了半天，啥也没有改啊

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:12
剑南大道随时赌，建议规划疏导

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:13
建议出租车可以走公交车道

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:17
下班公交道路都让出来，热车跑的快早点回家，就不会堵车了

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:17
梓州大道应该增加快速公交车。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:21
开放公交车道，该堵的地方还是堵，主要还是我们广大驾驶员同志的素质，我们的素质提高了自然也就不堵车了

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:21
二环道路拥堵，不是公交专用道原因，所以开放公交专用道给社会车辆也未有作用，拥堵原因主要是下道口堵塞，这个问题也不好解决。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:21
不建议高架调整

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:24
把公交道全取消，全部改为二十车道，还是堵，你信不信?

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:27
把斑马线前面画左转停止线，每次绿灯过斑马线左转车巴不得给你开到线上，都不让行人，多装电子眼，罚款,让他们长记性，只有罚款才能约束这些开车不让行人的车

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:32
要取消公交专用道

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:34
禁私家车才是王道

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:36
电动车也应该尾号限行

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:37
那节没用公交道

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:39
公共交通就是为了方便公共大众，成都的公共交通优势就在此。私家车是无穷多的，并不会因开放就多好转。反而把优势尽丧，我认为目前的状况可以倒逼私家车疯狂增长。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:42
像成都周边郊县有好多公交车在跑嘛。这才是重点

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:44
公交车专用道全部取消同样堵车。二环高架公交车很方便快捷，绿色出行就不堵车。千万不能取消二环高架公交车专用道，取消了照样堵车。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:48
右转车辆提前路口处借道

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:51
凤凰高架至新都传化物流也建议优化谢谢

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:52
路过此段很难看到公交车

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:56
不要认为放开公交车道就不堵了。现在要把绿牌的电动车和新能源车一起限行才能解决堵的问题。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:57
借道根本不是解决拥堵的方法！拥堵路段其实有交警指挥会好很多，但我看到的交警协警都在拥堵路段旁抓电瓶车，成都常年累月的修路永远都在修！该修的路段不修没问题的路段总是在修！怎么不堵

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:59
放开一样堵。建议新能源汽车也一起限号

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 13:59
怎么才能领到

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 14:05
建议二环高架公交道可以优化运用

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 14:16
取消了有毛用，以后的现象就是私家车和公交车一起堵！

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 14:18
建议三环羊犀立交到绕城入口限速60恢复为原来的80吧，路修好了限速反而更低了。

作者: 麻辣网友 时间: 2023-6-21 14:22
现在取消公交专用道，以后还会打非机动车道的主义。我也开车但我支持保留公交车专用道

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