[原创]罗江县政府官员之怪现象

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罗江在哪里喔?

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sdwe1971

为什么省、市领导和有关部门就无人管一管呢？

cairo

我国税收宗旨是:取之于民(主人).用之于民(公仆)

东周列国

QUOTE:

以下是引用我是罗江人在2006-4-19 16:06:00的发言：

我来为罗江的干部说句公道话

 

罗江的干部其实已经很不容易了！

我知道的情况是：罗江是个新建县，县城就在离德阳市20公里的原罗江镇政府驻地。到罗江的首批干部绝大多数都是从原德阳市市中区分流过来的。这批建设者刚到罗江的时候，可以说是风餐露宿，既没有象样的办公场所，更没有加班熬夜可以栖身的住房，交通工具也及其稀少。在这种条件下，正是这批干部，与罗江的群众一道，同甘共苦，通过几年的努力，使罗江发生了翻天覆地的变化，罗江群众的生活水平也得到了极大提高。这批干部抛家弃舍、只身一人到罗江创业，造福了一方百姓，自己也作出了很大的牺牲。由于住宿、家人以及子女就学、就业等问题难以解决，也只有选择除值班以外的时间回德阳的家安身。这也是特定时代的特殊情况造成的特殊的历史遗留问题，短期内是难以解决的。

对有些曲解和恶意指责，四川人有句俗话：“坐着说话不知腰杆痛。”

构建和谐社会，组织也罢，人与人之间也罢，都需要更多的人本关怀！

这位还比较理智，那且容我们就您谈到的问题讨论下。另：拜托那些张嘴乱嚷的公务员们，注意下影响，不要让我们群众对公务员的素质太失望。

1.您谈到，罗江的首批干部与当地群众一道，同甘共苦，这个可以理解并且对于那部分真正尽忠职守的干部表示尊重。

2.我们现在谈公车免费接送的问题，按照您的说法，允许这样免费使用国家资源的原因就是为解决历史遗留问题。那么，请问是谁给予了这样的权利？是县委、县政府还是县人大常委会？有没有文件？如果没有，请允许群众的质疑，对，是质疑而非责难，最起码人民群众还是享有知情权的。

3.重温我们N年前学过的道理：人民群众是历史的创造者。那么，他们也就是GDP、GNP的创造者，而不仅仅是公务员这一群体，不要把功劳都归到公务员头上。当群众仍旧不富裕的时候（相对德阳其他县市来说），在他们看来这种福利就是在“搞特殊”。把有争议的问题再斟酌下，寻求更妥贴的办法，对于增加公务员的美誉度是不是会有更好的作用？

4.再次重申，并非主张取消统一接送这种方式，而是说该购票上车。

顺便说句，谈到吃苦，谁要占出来说他有三州的干部苦？本人由于工作关系，也接触过不少公务员，有的，呵呵，当然埋头苦干的也有不少。举个例子，川内某处发生森林火灾，当地公务员和群众一起组成民兵，在某种程度上他们甚至比武警更猛，成为打火主力。有些要翻山越岭走上10个小时，奔赴火场。大家没见过森林火灾吧，冲天烈焰高达数十米，距离火场数十米都喘不过气。他们没有专业的打火装备，有的只是，斧头、钉耙。不要想当然地以为用吹风机、喷水这些就能解决问题，森林灭火得人工坎出一片隔离区，等火把区内的树木烧完才能灭。几天几夜不眠不休的战斗，呵呵，那个苦一般人承受不了。

 

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[此贴子已经被作者于2006-4-27 12:34:32编辑过]

我是罗江人

怎么不懂？

1、公仆也是群众啊！他们也是人，他们也有家人，他们也需要有人关心。试想想，如果你的老板派你一个人只身到罗江工作，而家人都在德阳，你会怎么做？是选择无怨无悔自己掏腰包每天坐公车上下班（还不一定准点！）？还是在罗江租一间简易的房子住5天，周末才回家？或是希望自己的老板派车统一接送？我想，答案是不言而喻的！所以我认为每个人不能只站在自己的立场说话，而应学会换位思考问题。李白清说：“要个公道，打个颠倒！”特别申明，我就是罗江企业的一名普通职工，也就是你们说的纳税人之一，对于这种问题，我认为是完全可以理解的，没有什么大惊小怪的，毕竟他们公仆也是人。

2、县政府安排两辆大巴统一接送当初从德阳分流过来的人员，也是充分考虑到了他们作为一名普通群众的实际困难，我认为是以最小的付出取得了最大的回报！以人为本得到的效果是不可估量的！从罗江建县后的巨大变化，我想应该可以充分的说明这个效果。

3、另外，据我在当地知道的情况，这种现象正逐步得到缓解，原因是当初分流过来的人员，有一部分已经退休，年轻的一部分人选择了在罗江安家，我想随着时间的推移，这个问题会彻底解决的，楼上的老兄就不用杞人忧天了。

我是罗江人

东周列国也比较理智。有空我们还可以交流哦。我的QQ是404041323

我是罗江人

1、公仆也是群众啊！他们也是人，也有家人，也需要有人关心。试想想，如果你的老板派你只身一人到罗江工作，你会怎么想？怎么选择？是选择无怨无悔每天自己掏腰包坐公车上下班（还不一定准点）？还是选择租一间简易的房子在罗江住5天，管他家里发生什么事情，周末才回去？或是希望你的老板安排有车统一接送你和你的同事？我想，答案是不言而喻的！一个人说话，不能只站在自己的立场上想当然，更多的应学会换位思考。李白清说的好：要个公道，打个颠倒！

2、县政府安排两辆大巴统一接送从德阳分流过来的人员，我认为就是充分考虑到了他们作为一个群众，一个普通人是实际需求和实际困难，真正体现了以人为本的思想。以人为本带来的效果是不可估量的哦，从罗江近年来的巨大变化，我想就可以说明这一点吧。

当然，取得的成绩不能都是他们的，也是人民群众创造的。但我是罗江本地人，建县前也有20多万群众在创造历史、在建设罗江，但效果大家都看到了，一直是个破烂的小镇，当时跑川陕路的司机一说到罗江都直摇头……路烂、堵车！你看看现在呢？当时一下雨，街上全是泥浆，根本和农村没有两样，你看看现在呢？如果给你两个选择，一是走难路、堵车，但没有公车接送公务员；一是走好路、环境漂亮，但有公车接送公务员，你又选择什么？我想答案还是不言而喻的！

3、我就在罗江企业里工作，也是罗江的纳税人之一，对于他们公务员统一由两辆大巴接送的问题，我认为完全可以理解。只要他们能带领大家把罗江建设好，多给他们一点人本关怀，有什么不可以呢？

我是罗江人

1、公仆也是群众啊！他们也是人，也有家人，也需要有人关心。试想想，如果你的老板派你只身一人到罗江工作，你会怎么想？怎么选择？是选择无怨无悔每天自己掏腰包坐公车上下班（还不一定准点）？还是选择租一间简易的房子在罗江住5天，管他家里发生什么事情，周末才回去？或是希望你的老板安排有车统一接送你和你的同事？我想，答案是不言而喻的！一个人说话，不能只站在自己的立场上想当然，更多的应学会换位思考。李白清说的好：要个公道，打个颠倒！

2、县政府安排两辆大巴统一接送从德阳分流过来的人员，我认为就是充分考虑到了他们作为一个群众，一个普通人是实际需求和实际困难，真正体现了以人为本的思想。以人为本带来的效果是不可估量的哦，从罗江近年来的巨大变化，我想就可以说明这一点吧。

当然，取得的成绩不能都是他们的，也是人民群众创造的。但我是罗江本地人，建县前也有20多万群众在创造历史、在建设罗江，但效果大家都看到了，一直是个破烂的小镇，当时跑川陕路的司机一说到罗江都直摇头……路烂、堵车！你看看现在呢？当时一下雨，街上全是泥浆，根本和农村没有两样，你看看现在呢？如果给你两个选择，一是走难路、堵车，但没有公车接送公务员；一是走好路、环境漂亮，但有公车接送公务员，你又选择什么？我想答案还是不言而喻的！

3、我就在罗江企业里工作，也是罗江的纳税人之一，对于他们公务员统一由两辆大巴接送的问题，我认为完全可以理解。只要他们能带领大家把罗江建设好，多给他们一点人本关怀，有什么不可以呢？

我是罗江人

 

当然，罗江近年来的巨大变化，取得的成绩不能都是他们的，也是人民群众创造的。但我是罗江本地人，建县前也有20多万群众在创造历史、在建设罗江，但效果大家都看到了，一直是个破烂的小镇，当时跑川陕路的司机一说到罗江都直摇头……路烂、堵车！你看看现在呢？当时一下雨，街上全是泥浆，根本和农村没有两样，你看看现在呢？如果给你两个选择，一是走难路、堵车，但没有公车接送公务员；一是走好路、环境漂亮，但有公车接送公务员，你又选择什么？我想答案还是不言而喻的！

只要他们能带领大家把罗江建设好，多给他们一点人本关怀，有什么不可以呢？

粗大的中指

麻痹，漠视这个狗日的社会

人约黄昏后

这个问题的症结在于建县初一届政府搞得不彻底..现在任何那一任接手都是个头痛的问题///呵呵 ..但是讲政治的高度上讲,我不愿意多谈论...嘿嘿..这才叫讲政治嘛

ljctgg

QUOTE:

以下是引用donner在2006-4-18 17:38:00的发言：
罗江是从原德阳市中区分离出来成立县的多数干部的家均在德阳,你不要他们回德阳,难道你帮他们在罗江买房子?

      没得本事,被发配到罗江就不要在那批喳喳的哈,要在罗江住房你不在罗江买你还要喊你的情人给你买嗦,给你安两个家的机会还不爽嗦还

ljctgg

希望有识之士摊贩这些现像照下来,弄成图文并茂,在新华网上去发一哈,可能那样才有点效果

生产队

我觉得罗江县用“大巴车、中巴车 ”公车接送公务员其实是一个很好的举措：

理由：罗江建县才10年，大量的工作人员（部分公务员）是组织安排到罗江工作，是来建设罗江的，说心理话他们其实也不愿意啊！老婆（老公）小孩、老人都住在德阳市目前是一个现实，能够在罗江上班也不容易的。一般工作人员（公务员）的收入怎么敢与当领导的比呢？免费集体接送我觉得也是应该的、可以理解的。

最主要的是楼主没有观察到和批判到那些用豪华小车接送的官员们，每一位副县级以上的官员都有1~2辆小车（有的罗江有、德阳有、成都还有啊），一些部门的小小局长、副局长也配专用小车，那才是“上班浩浩荡荡来、下班风驰电掣跑”，说实在的真是罗江的一道靓丽奇观呢。

我也希望大家再讨论讨论官员的小车吧，多多理解大巴车！！！！！！！！

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生产队

我觉得罗江县用“大巴车、中巴车 ”公车接送公务员其实是一个很好的举措：

理由：罗江建县才10年，大量的工作人员（部分公务员）是组织安排到罗江工作，是来建设罗江的，说心理话他们其实也不愿意啊！老婆（老公）小孩、老人都住在德阳市目前是一个现实，能够在罗江上班也不容易的。一般工作人员（公务员）的收入怎么敢与当领导的比呢？免费集体接送我觉得也是应该的、可以理解的。

最主要的是楼主没有观察到和批判到那些用豪华小车接送的官员们，每一位副县级以上的官员都有1~2辆小车（有的罗江有、德阳有、成都还有啊），一些部门的小小局长、副局长也配专用小车，那才是“上班浩浩荡荡来、下班风驰电掣跑”，说实在的真是罗江的一道靓丽奇观呢。

我也希望大家再讨论讨论官员的小车吧，多多理解大巴车！！！！！！！！

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生产队

1、再买一辆大巴让当官的与普通公务员（工作人员）统一乘坐，就什么问题都解决了。

2、当官的只能星期五回家。所有的轿车在下办必须停开（特殊情况除外）

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QUOTE:

以下是引用凤凰山人在2006-4-18 4:01:00的发言：

< 连自己管理算城市都不愿意居住，怎么尽心尽力工作？

这种观念是落伍的。在美国，人们（含公务员）往往住在离工作城市很远的地方，大多数30迈（50公里）甚至更远。

<树立社会主义荣辱观，罗江县政府官员公车接送树立的是荣还是耻？

你未免有点上纲上线了，我觉得罗江县用“一辆辆大巴车、中巴车 ”公车接送公务员是一个很好的举措：

1. 罗江是个新县穷县，大量公务员来自较富裕的德阳市，目前住在德阳是一个现实。免费集体接送不失为一个好办法。

2. 大巴和中巴集体接送是很高效经济节约的。你没有提到有官员用豪华小车接送，可见他们还是比较自觉的。

3. 如上面一位网友提到，集体接送可以有效避免迟到早退。

我估计你的真是原因是觉得当地人的话语权不足，经济发展慢。这需要从推进民主选举、修路招商等方面逐步解决，而不是让公务员自行乘长途汽车上下班，或者强迫他们搬家到罗江来解决。

他们是罗江人，还是德阳市区的人，在德阳办暂住证了吗？？在中国就的按中国的法办啊！！！别一说到损百姓就要与世界接轨！！！

我是罗江狗尾巴草

安居工程不是为罗江公务员所修建的住房吗？人人有指标，倒底安居房是为公务员修建的，临河的环境，哪儿不好，怎么能说没有为公务员考虑？

专找毛病

罗江的另一个怪现象：每天上午、下午上下班时间，罗江的交警都笔溜弯端的站到烟草公司十字路口，给两辆大巴车、各大局的小车开绿灯。而上下班高峰期一过，交警都跑到罗江的主要公路上“找收入”去了，城内的交通一片混乱，闯红灯都视而不见，要这样的话为啥子安红绿灯呢？真TM的搞不清楚。

我是罗江狗尾巴草

lz，你触犯了少数人的利益，仔细观其中，还是有不少的枪手，在进行忙碌的工作中。108国道后修建后，上下班时间段，是100号之内的小轿车（我只有自行车，认不来小车的型号）加两辆大巴车在108国道上飞驰。油费加汽车磨损费、折旧费，司机的劳务费。。。。。。。。，一年下来也不知道要多少的财政支出。公务员为人民服务，无可非议，国家没有开工资吗？为什么还要占财政收入？白天热闹的罗江县，晚上为什么不能热闹，经济繁荣的夜生活，能不能为罗江地方财政创收？

支持LZ说出了真话！！！