高兴的收费站什么时候拆

华蓥山交通人

广溪路是经省政府批准的收费公路，收费期限于2030年结束，目前尚有贷款及欠款近6830万元，高兴收费站的设立是收费还贷的需要，其设立与拆除须经省政府批准且逐步有序完成。国务院2008年底发布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发〔2008〕37号）规定，从2009年1月1日起，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。根据该文件精神，国务院办公厅发出了《关于转发发展改革委交通运输部财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》（国办发〔2009〕10号），明确指出：“西部地区是否取消政府还贷二级公路收费，由省（区、市）人民政府自主决定。”四川省2009年1月1日转发《四川省人民政府转发国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》明确规定，“要在省内选择有条件的市（县），制订方案，经批准后开展取消政府还贷二级公路收费试点”。


由于我市地形条件、地方财力限制等原因，目前尚难以进行大规模的高速公路建设，公路网络尚未成形，在今后较长一段时间内，二级公路仍是区域干线公路建设发展的主要重点。特别是我市是超限运输损坏重灾区，破损速度大大高于周边地区，如果取消二级公路收费，我市主干线公路建设的管理、养护等工作将会因为资金问题遇到相当大的困难，地方交通的发展将陷入十分窘迫的境地。

    目前，我市境内的广溪路尚未列入省政府批准取消的范围，待高兴收费站一旦列入省政府取消范围，我市仍会立即执行省政府的要求。请各位理解支持我市交通面临的困难处境。

华蓥山交通人

　　广溪路是经省政府批准的收费公路，收费期限于2030年结束，目前尚有贷款及欠款近6830万元，高兴收费站的设立是收费还贷的需要，其设立与拆除须经省政府批准且逐步有序完成。国务院2008年底发布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发〔2008〕37号）规定，从2009年1月1日起，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。根据该文件精神，国务院办公厅发出了《关于转发发展改革委交通运输部财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》（国办发〔2009〕10号），明确指出：“西部地区是否取消政府还贷二级公路收费，由省（区、市）人民政府自主决定。”四川省2009年1月1日转发《四川省人民政府转发国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》明确规定，“要在省内选择有条件的市（县），制订方案，经批准后开展取消政府还贷二级公路收费试点”。

　　由于我市地形条件、地方财力限制等原因，目前尚难以进行大规模的高速公路建设，公路网络尚未成形，在今后较长一段时间内，二级公路仍是区域干线公路建设发展的主要重点。特别是我市是超限运输损坏重灾区，破损速度大大高于周边地区，如果取消二级公路收费，我市主干线公路建设的管理、养护等工作将会因为资金问题遇到相当大的困难，地方交通的发展将陷入十分窘迫的境地。

　　目前，我市境内的广溪路尚未列入省政府批准取消的范围，待高兴收费站一旦列入省政府取消范围，我市仍会立即执行省政府的要求。请各位理解支持我市交通面临的困难处境。

　　关于广溪路路面破损严重的问题，不仅是广溪路，华蓥市的主干公路都面临路面破损速度快的问题。根本原因在于超限运输车辆对路面的巨大破坏。华蓥是能源输出地，超限运输现象十分严重。事实上，从市委市政府到交通部门一直都高度重视超限运输的治理。特别是近年来，在市委市政府的支持下，交通部门多次会同其他有关部门开展专项治理工作，也取得了一定成绩。但因超限运输是与我国社会经济紧密相关的一种社会综合现象，是市场经济恶性竞争的产物。我市属资源输出地，大部分煤矿企业以电煤运输为由，蓥峰水泥厂等企业实行地方优惠政策，川铁等新上项目也强调要支持发展，超限执法太严会加大生产企业、运输企业成本，降低企业竞争力，企业怨声载道，超限治理与经济发展矛盾十分突出；但超限治理不严格执法又会导致全市公路损毁加剧，公路养护难度不断增大，群众指责不断，超限治理与公路维护矛盾十分突出。治理为难，不治理也为难，超限治理工作犹如风箱里的老鼠，两头受气，左右为难。

　　尽管超限运输治理面临两难处境，但市委市政府仍然坚持开展治理工作。今年一是向广安市争取恢复了高兴流动检测站，加大了高兴、溪口、庆华路段超限超载查处力度；二是开展了“恶意超限专项整治”及“旅游公路超限专项治理”行动，集中整治了天石路、广溪路、双老路等旅游及干线公路，严厉查处严重超限运输车辆；三是与交警、煤管、安监、经信等相关职能部门密切配合，联合治超，从源头、中途、事后全面加强企业对货运车辆装载的管控，有效规范运输车辆的装载行为。

　　感谢各位对交通工作的理解和支持。

　　2011年6月3日

　　华蓥市交通运输局