成都紧急禁止电动车进电梯“一刀切”的政策实为懒政！“11大疑问”请回答！

他大爷1 · 发表于 2021-5-14 22:17

　　最近成都市出台禁止电动车进电梯的政策，但这一政策不知道是否经过深思熟虑了，还是单纯地应对舆论？今天小区物管说只是奉命行事，其他的配套什么的，例如如何充电啥的，管不着！反正就是奉命行事。我就想问下成都市政府、成都市场监管局、物业管理协会等有关部门：

　　1、小区配套停车的地方在哪？停车如何收费？

　　2、小区配套的充电设施在哪？充电费用如何收费？

　　3、停车&充电管理人员在哪？费用如何？

　　4、如果有配套的停车、管理的地方，那么如果用户的车丢了，谁来赔？还是用户自己承担？如果用户给了管理费，那是不是管理场所需要原价赔偿？

　　5、按照之前那件电梯里面电动车自燃事件来推测，电动车在任何地方都有可能自燃引发事故，那如果在配套停车充电的地方出了自燃事故如何定责？如何应对？

　　6、同样地，按照之前那件电梯里面电动车自燃事件来推测，电动车既然容易造成自燃、或爆炸事故，那为什么当出现事故的时候，却从没听说过追究电动车生产厂商或卖家的责任？怎么就判定他电动车本身就没有质量问题？质检真的过关？

　　7、再大胆一点推测，从车子动能上来讲电瓶车和电动轿车都是使用电能，电动轿车也出现了不少事故(虽然没有直接案例表明是因为电池等原因造成事故，但理论上讲也会有电动车相同的问题，只是几率问题)，那为什么不对电动轿车的买、卖、泊车、充电进行限制？

　　8、退一步从另一方面来讲，当今汽车行业都在推行电能，而电能相较于燃油车更环保，电动车不推行就算了，那为什么还要限制？

　　9、既然电动车出了一些自燃、爆炸事故，那么为什么一直不做系统化的管理?甚至有些省份地方还不给上车牌，那为什么还允许买卖呢？难道不应该禁止买卖吗？

　　10、汽车有车审、为什么电动车就不可以进行审核、定期质检？完全可以择机快速形成完整的法规来进行约束，而不是突然地一纸不计影响的禁令！

　　11、可否有调查市内有多少市民出行是靠电动车的？限制了电动车进楼、进电梯，那就意味着这部分群体的上下班、接家人等只能买轿车或坐公共交通，那么对交通压力是否有考虑？对环保又造成了多少压力？有交通压力应对措施吗？

　　以上问题请有关部门予以作答！不要因为你们的“一刀切”完全没有配套的拍脑瓜子决定，而伤了广大成都市民的心，没有配套的政策实为懒政、不作为！谢谢！

　　

supercar · 发表于 2021-5-15 08:18

看来楼主的电动车已经被小区物业禁止入楼了

chinajiakang · 发表于 2021-5-15 18:49

别随便代表成都人民你代表不了

新广安人2 · 发表于 2021-5-16 16:24

确实像懒政，正牌电动车正常使用不至于的。这样的管理方式，伤及无辜。而且劣币驱逐良币，以后谁愿意多花钱买质量安全的产品？这样对社会潜在危害更大

supercar · 发表于 2021-5-16 18:39

新广安人2 发表于 2021-5-16 16:24
确实像懒政，正牌电动车正常使用不至于的。这样的管理方式，伤及无辜。而且劣币驱逐良币，以后谁愿意多花钱 ...

要不弄个电瓶车年检出来？所有车每年强制年检，不符合要求要求的直接禁止上路？

(匿名发布) *发表于 2021-5-17 08:35* · 发表于 2021-5-17 08:35

chinajiakang 发表于 2021-5-15 18:49
别随便代表成都人民你代表不了

对，对于那些只顾自己方便，不顾公共安全的人，请不要代表我们。
电瓶车在哪里停，是应该小区业主自己去确定的事情。不要以此为借口就不顾安全使用电梯运载电瓶车。这是极端对自己和他人不负责任的。
什么叫一刀切？对于有重大安全隐患的实施严管就是要一刀切。恰恰如果早点出台禁止电瓶车进入电梯的政策，就不会发生如此惨烈的事故，好在亡羊补牢，为时不晚！

辣椒可正气 · 发表于 2021-5-17 08:36

那些只顾自己方便，不顾公共安全的人，请不要代表我们。
电瓶车在哪里停，是应该小区业主自己去确定的事情。不要以此为借口就不顾安全使用电梯运载电瓶车。这是极端对自己和他人不负责任的。
什么叫一刀切？对于有重大安全隐患的实施严管就是要一刀切。恰恰如果早点出台禁止电瓶车进入电梯的政策，就不会发生如此惨烈的事故，好在亡羊补牢，为时不晚！