广安路灯，我有话说

步步宽 · 发表于 2024-10-11 09:52

作为一个早出晚归，偶尔有夜生活的人，对城市夜街照明有一定体会。经过多日观察，对广安路灯管养单位，我有话想对你们说。
路灯的具体开关时间和方式，我真的不懂，但是作为路管者，我有点话说。
一是路灯开的时间。个人感觉有点过早，特别是夏天，天还没有黑，有时候在艳阳天气，甚至太阳还没有下山，就有部分路灯开始亮了。
二是路灯关的时间。个人认为没有结合季节、天气实际，有时候天还没有亮，就关了。像近日步入深秋雨季，基本是接近7点才亮，但是我发现很多时候在6.40左右灯就关了。其实这段时间，刚好是学生上学、菜农赶集、民工出行的高峰期，而他们大多数是电瓶车、三轮车，灯光不好，赶路心切，加上雾蒙蒙的，车来车往，人来人往，很不安全。
三是亮化路段未结合实际。有的路段，本来就道路宽阔，没有行道数遮挡，而灯光明晃晃的；而有的道路狭窄且绿化树高大，灯光却昏暗，走在下面基本看不清路面。
为此，我提几点意见，供管理部门研判参考。
一是根据季节或者天气情况调整开关等时间。天气好的时候，可以晚点开，把节约的电留到天气不好的时候，晚点关。比如夏季可以在21点左右开，凌晨5点关就不影响照明；而深秋或者冬季，18点左右就需要路灯照明，早上7点可能还需要。
二是根据环境情况，调整灯光明暗度。对于那些宽广、大楼有亮化工程的路段，可以减少路灯开的组数；对于道路黑暗、有绿化树遮挡、没有亮化工程的黑暗路段，增加路灯开放组数。
三是对人口集中、夜晚出出行量大的路段，可以适当增加亮度；对于通行量少的路段，可以减少路灯开发组数。
比如迎宾大道、朝阳大道道路宽广，没有树木遮光，两旁高楼大多数都有霓虹灯，本身光线就比较好，而协连线道路两旁美化灯比较多可以照明，行人少，可以适当减少路灯开发组数；而民安街、东方街、广惠街、广二中教育苑那条街等街道窄、绿化树高大遮光，街道两边亮化也少，行人多，特别是东方街和广二中教育苑那条街，友高和二中放学人多车多，更需要照明，这些路段可以适当多开放路灯。
其实有的路段开放减少，有的路段开放增加，有的季节早开晚关，有的季节晚开早关后，对于总的资源没有增加，也没有造成浪费。而路灯却变成真正关心人民出行，点亮人民生活，不仅是亮化工程、形象工程，而是更切合实际，更贴近人民生活。
我的建议很肤浅，仅是提供一个参考，一个让监管部门研判的契机。我相信领导们的决策更合理，只是这些小事平时没有考虑到。希望这个小贴，能引起决策者们思考，多关注一下民生小事，多下基层调研，结合实际，解决一些老百姓身边的事。
谢谢！