网约车主：买了免佣卡反而不敢休息免佣卡究竟是福利还是绑架？

呼声编辑1 · 发表于 2026-7-29 15:54

   近日，有网约车司机在平台留言，当下网约车事故频发，诱因之一就是平台推出的免佣卡服务。该模式看似能让司机增收，实则捆绑司机，倒逼司机超时高强度跑车，埋下交通安全隐患。

   “他们要跑十三四个小时，十五个小时。相当于除了睡觉都在跑，你才挣得到钱。”网约车司机王先生这样告诉记者。

   记者查询了解到，免佣卡是面向网约车司机的一款付费服务。司机购买后，平台会在一段时间内减免或降低抽佣比例。但这种模式并非稳赚不赔，一旦司机中途有事耽搁，跑车时长不足，就会白白亏损购卡费用。为此，不少司机称只能熬时间跑车，这样不仅容易疲劳驾驶，还存在交通安全隐患。

   有网友曾在新闻下评论：平台一边向司机售卖免佣卡收费，一边向乘客发放出行优惠券，司机免佣后多赚的收入，又变成乘客优惠券的补贴差额，最后平台两头赚。还有网友称，乘客卷不动了，现在开始卷司机了。

   针对免佣卡引发的行业乱象，成都市交通运输局回应，将督促平台优化派单奖励机制，防范变相强制超时劳动，并要求平台完整公示相关规则，保障司机合法权益，规范行业运营。

   目前，有成都网约车司机反馈，本月部分聚合网约车平台已陆续暂停售卖免佣卡。（川网传媒·麻辣社区记者：陈玉楼实习记者：李雨菲刘佳玥）