2026年10月8日，三台崭新的尊界V800，在“懂车帝”进行的百公里紧急制动测试中，刹车踏板支架先后断裂；10月9日，“华为手机上懂车帝测试相关视频无法播放”。
10月12日，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室的媒体“新疆发布”，发表的批评尊界的《回应产品安全问题能不能说人话》一文也看不到了。显示是“根据作者隐私设置，无法查看该内容”。
10月21日，车媒“搜狐汽车”官微发博：“据网友爆料：10月17日23时25分许，陕西一处路口发生交通事故，网传涉事车辆为问界M9，事发时闯红灯后撞上信号灯杆迅速起火燃烧，现场火势凶猛。目前，暂未确认驾驶员是否安全撤离，事故确切地点、具体原因及人员伤亡情况均有待官方调查通报，一切请以权威信息为准。”
10月22日，搜狐汽车的报道已删除，其微博被禁言的话题在网上引起讨论，搜狐汽车微博是10月21日较早发布问界起火事故视频的账号。对于禁言的传闻，据新黄河记者向搜狐汽车官微求证，对方未予否认。
10日23日，上海报业集团（上海市委宣传部主管）旗下的新媒体“澎湃新闻”，发布的《三问“问界汽车在神木碰撞起火事故”》一文已删除，无法查看。
澎湃“三问”是：一、139.1km/h是在什么位置的速度？撞击瞬间时速是多少？二、此次事故的场景中，AEB（自动紧急制动）是否启动？三、车辆发生撞击后起火是否太快？澎湃新闻不但提出了三大疑问，并采访了清华大学汽车系博士张抗抗及汽车博主封士明进行解读。
常言道，不懂就问。事故发生后，网友们看到了搜狐汽车发布的事故视频，不少人提出了质疑。按道理来说，不瞎说，不造谣，不懂就虚心请教，这是好事啊！为什么澎湃新闻的《三问》竟然被删除了？难道连问都不能问了？
当然了，澎湃新闻《三问》被删除，究竟是主动撤稿还是被动删帖，目前现有信息无法证实。然而，无论是主动还是被动，澎湃《三问》被删，这正常吗？而且，澎湃新闻不是自媒体，也不是普通的官媒，为什么没有人出来公开回复删稿的原因，这也正常吗？
“新疆发布”关于尊界的《回应产品安全问题能不能说人话》一文被隐藏，至今不知道什么原因；“搜狐汽车”官微关于问界的报道被删除、被禁言，同样没有人回应；现在，就连澎湃新闻的《三问》一文被删除了，也是秘而不宣——难道隐文、删稿、禁言能解决问题？
人人皆知，公共安全和产品质量与所有人息息相关，公共事件媒体删稿这绝不只是媒体的事情！澎湃《三问》已删，莫非问界“禁问”？
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发表于 2026-10-23 22:24
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