2026年10月8日,三台崭新的尊界V800,在“懂车帝”进行的百公里紧急制动测试中,刹车踏板支架先后断裂;10月9日,“华为手机上懂车帝测试相关视频无法播放”。
10月12日,新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室的媒体“新疆发布”,发表的批评尊界的《回应产品安全问题能不能说人话》一文也看不到了。显示是“根据作者隐私设置,无法查看该内容”。
10月21日,车媒“搜狐汽车”官微发博:“据网友爆料:10月17日23时25分许,陕西一处路口发生交通事故,网传涉事车辆为问界M9,事发时闯红灯后撞上信号灯杆迅速起火燃烧,现场火势凶猛。目前,暂未确认驾驶员是否安全撤离,事故确切地点、具体原因及人员伤亡情况均有待官方调查通报,一切请以权威信息为准。”
10月22日,搜狐汽车的报道已删除,其微博被禁言的话题在网上引起讨论,搜狐汽车微博是10月21日较早发布问界起火事故视频的账号。对于禁言的传闻,据新黄河记者向搜狐汽车官微求证,对方未予否认。
10日23日,上海报业集团(上海市委宣传部主管)旗下的新媒体“澎湃新闻”,发布的《三问“问界汽车在神木碰撞起火事故”》一文已删除,无法查看。
澎湃“三问”是:一、139.1km/h是在什么位置的速度?撞击瞬间时速是多少?二、此次事故的场景中,AEB(自动紧急制动)是否启动?三、车辆发生撞击后起火是否太快?澎湃新闻不但提出了三大疑问,并采访了清华大学汽车系博士张抗抗及汽车博主封士明进行解读。
常言道,不懂就问。事故发生后,网友们看到了搜狐汽车发布的事故视频,不少人提出了质疑。按道理来说,不瞎说,不造谣,不懂就虚心请教,这是好事啊!为什么澎湃新闻的《三问》竟然被删除了?难道连问都不能问了?
当然了,澎湃新闻《三问》被删除,究竟是主动撤稿还是被动删帖,目前现有信息无法证实。然而,无论是主动还是被动,澎湃《三问》被删,这正常吗?而且,澎湃新闻不是自媒体,也不是普通的官媒,为什么没有人出来公开回复删稿的原因,这也正常吗?
“新疆发布”关于尊界的《回应产品安全问题能不能说人话》一文被隐藏,至今不知道什么原因;“搜狐汽车”官微关于问界的报道被删除、被禁言,同样没有人回应;现在,就连澎湃新闻的《三问》一文被删除了,也是秘而不宣——难道隐文、删稿、禁言能解决问题?
人人皆知,公共安全和产品质量与所有人息息相关,公共事件媒体删稿这绝不只是媒体的事情!澎湃《三问》已删,莫非问界“禁问”?
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