巴达高速过曾口最宜巴中大交通、大经济的发展

网网 · 发表于 2009-6-7 22:51

巴达高速是曾口、澌岸、平昌……的线路？还是兴文、清江、水宁寺到平昌线？

两方案中我想最优选项应为曾口、澌岸、平昌线路。理由如下：

1、首先巴中无任何较大工业，曾口作为即将待开发的工业园区，是否有高速经过，是将来招商引资的重要前提，又是工业向外向内运输的重要渠道，如果曾口作为高速公路的盲区，估计没有谁愿意向那儿投资，更不用说开发。那真正使巴中丧失了工业兴区强市的千载机会。

2、作为巴中县域经济与交通环路的重要一环，继恩阳、清江之后，曾口作为南面待开发经济门户，它有芦山天然的地理条件和油井物质条件，巴达高速真的落下曾口，那大型工业的起步估计至少会落后几十年。

3、如果高速走兴文一线，虽然兼顾了通江。但我想第一失去了曾口待建工业园基础与前提，损失是直接而巨大的；第二资金会多用去9亿多元，对巴州区级财政是高额的；第三权宜之策，如从兴文或清江开口至曾口，估计招商引资不会信服。

4、目前要想解决通江之路，关键还是要专门立项巴通高速之路，进一步寻求巴中至通江至省外的另一通道。这样可形成通江巴中达川三角通道，和巴中以县域为节点的大经济圈。走清江水宁路，那对巴中来说是真正放弃了南面曾口大工业经济屏障的发挥，对于巴中南面经济的发展，至少造成不可低估计的损失和拉动作用。

scdyong · 发表于 2009-12-20 00:36

回复 95# 巴河清水

你来主持，我第一个赞同！申明我不是巴中人！

scdyong · 发表于 2009-12-20 00:32

全市人民应该再争取一条高速:巴中-通江-万源的高速，接达州到万源的高速，不但又争取了一条出川通道，也让通 ...
巴河清水发表于 2009-6-12 20:40 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

你去看看卫星地图！通江到万源是否能修高速？现在通江到万源走万阿公路，绕了好大一圈！
要争取立项巴-通高速，和通达高速，形成三角形的经济圈！高速公路不行，高等级公路也行！
而现在的巴达高速真的不应该改线，领导太没眼光了…………

砖家意见 · 发表于 2009-12-19 18:52

怎么本来规划好了线路一改再改呢，都是一些不明事理的人在胡闹，高速是什么？就是两地之间最短的距离才能达到高速行驶、快速到达，怎么能随便绕行呢，而且巴中电视台、巴中日报、巴中广播电视报等媒体早就公布巴达高速的具体线路，不能为一小部分人的私利影响大交通建设，达巴高速走曾口、兰草、平昌线路是最近的，所经过之地也是待开发、有潜力的地区，这样利国利民的事情不能随便改动，否则难以说服全市380万人民，因为我们的政府是诚信的政府，高效的政府！！！

砖家意见 · 发表于 2009-12-19 18:47

砖家都范毛病了

巴河清水 · 发表于 2009-6-16 21:34

有的网友在为通江开脱，我认为开脱有理，但现实的问题是现在的线路又能改变通江什么呢？巴中到水宁高速大概有30多公里，水宁到通江还是40多公里，不见得近了好多，而且行政管辖水宁也不属于通江，在意义上和实际上都没有操作性，现在巴水路的标准已经够高，以后就是高速过水宁，巴中到通江不会节约大概10分钟的时间，为了这短短的10多分钟，我们让巴中南片区失去了永远的发展机会，让巴中市区少了一个以后拓展空间，这值得吗？

我认为，当务之急就是向上面争取巴中-通江-万源这条高速，四川又可以多一条出省通道，让通江真正拥有高速，而且可以得到全市人民的拥护！！

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一个爱家乡的人！！

巴河清水 · 发表于 2009-6-16 19:42

纵观全国发展成功的城市经济，都离不开城市群或者卫星城的建设，巴中现在正面临历史机遇，看看市区周边，那个地方能成为以后大巴中的卫星城呢，恩阳算一个，曾口有前途，因为这两个地方水资源丰富，工业发展离不开水，直线距离市区最近，地势开阔，但现在有人为了自己的私利犯历史错误！如果达巴高速走A线，曾口有高速，有铁路，还怕化工园区没有企业投资吗？还怕以后工业区建不起来吗？如果错过了高速，在投资修一条一级断头路，投资很大，效果不好，造成重复建设，请我们市领导慎重处理这件事情，让我们的政府要有公信力！！！

巴河清水 · 发表于 2009-6-16 19:33

现在政府不是口口声声都说要民主吗？为什么不为这条线路的修建搞一个“公投”，让民意说话！不要为了几个小小的芝麻官为了自己的私利或者政绩，成为一个千古遗憾的事情！！

巴河清水 · 发表于 2009-6-16 19:29

现在国家不是口口声声说民主吗？我看可以为这条线路搞一个“公投”，让民意说话！

巴山贫民 · 发表于 2009-6-16 15:28

改巴中到陕西的高速走向吧，让南江通江人民都能受益，别乱改巴达线了，走近路吧。

大小兰沟 · 发表于 2009-6-16 13:10

巴中到达州的高速公路走曾口，是早就经省发改委和市里反复研究并在巴中日报等公布过的，突然朝令夕改，政府的公信力何在？

强烈抗议巴达高速走水宁！强烈要求巴达高速走曾口！

19000 · 发表于 2009-6-16 12:29

[em57]

冻土 · 发表于 2009-6-16 11:32

不知道是那方牛鬼蛇神强奸民意，把自己的私利强加于全市老百姓头上，还口口声声说是为了我们地方发展，我看全是放屁，现在的线路缺乏科学性，没有操作性，对所经之处带动不大（已经有省道2级路），浪费钱财，重复建设，我为我们家乡出了这种瞎眼官感到可耻，愤怒！！

硬是弄不懂，那些当官的是咋块想起的，直路不走，偏要走怨路，增大不必要的经济投入！

强烈抗议巴达高速走水宁！强烈要求巴达高速走曾口！

一说真话得 · 发表于 2009-6-16 10:48

就是啊，规划怎么能随便更改啊，何况绕道不是高速的宗旨啊，这是那个建的什么意，

还有就是在巴中大大小小的报纸都报道过了，怎么可以随便该啊，难道我们的政府不讲

诚信啊，这样会失信于民的

胡说123 · 发表于 2009-6-16 09:39

不要搞线路重复就好！

屹立巴山 · 发表于 2009-6-16 08:23

硬是弄不懂，那些当官的是咋块想起的，直路不走，偏要走怨路，增大不必要的经济投入！强烈抗议巴达高速走水宁！强烈要求巴达高速走曾口！

当代包青天 · 发表于 2009-6-16 07:14

修一条路看把你们给累的，道路的走向你我说了算的了吗，又不想想。

妇女之友 · 发表于 2009-6-16 07:05

QUOTE:

以下是引用巴河清水在2009-6-15 22:46:00的发言：

有的网友在为通江开脱，我认为开脱有理，但现实的问题是现在的线路又能改变通江什么呢？巴中到水宁高速大概有30多公里，水宁到通江还是40多公里，不见得近了好多，而且行政管辖水宁也不属于通江，在意义上和实际上都没有操作性，现在巴水路的标准已经够高，以后就是高速过水宁，巴中到通江不会节约大概10分钟的时间，为了这短短的10多分钟，我们让巴中南片区失去了永远的发展机会，让巴中市区少了一个以后拓展空间，这值得吗？

我认为，当务之急就是向上面争取巴中-通江-万源这条高速，四川又可以多一条出省通道，让通江真正拥有高速，而且可以得到全市人民的拥护！！

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通江，机会给你了，自己去争取。

妇女之友 · 发表于 2009-6-16 07:01

支持走兴文、清江、水宁寺到平昌线。或者再走恩阳、化成、顶山这些地方绕一下。一则拉动各地经济。二则高速路是按里程收费，路程越长收费才越多。不能管修建高速路的宗旨：快捷、高效。

路路路 · 发表于 2009-6-15 23:03

为了所谓的通江通高速硬生生的更改巴达高速线路这种做法令人汗颜

巴河清水 · 发表于 2009-6-15 22:46

有的网友在为通江开脱，我认为开脱有理，但现实的问题是现在的线路又能改变通江什么呢？巴中到水宁高速大概有30多公里，水宁到通江还是40多公里，不见得近了好多，而且行政管辖水宁也不属于通江，在意义上和实际上都没有操作性，现在巴水路的标准已经够高，以后就是高速过水宁，巴中到通江不会节约大概10分钟的时间，为了这短短的10多分钟，我们让巴中南片区失去了永远的发展机会，让巴中市区少了一个以后拓展空间，这值得吗？

我认为，当务之急就是向上面争取巴中-通江-万源这条高速，四川又可以多一条出省通道，让通江真正拥有高速，而且可以得到全市人民的拥护！！

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