巴达高速过曾口最宜巴中大交通、大经济的发展

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巴达高速是曾口、澌岸、平昌……的线路？还是兴文、清江、水宁寺到平昌线？

 

两方案中我想最优选项应为曾口、澌岸、平昌线路。理由如下：

    1、首先巴中无任何较大工业，曾口作为即将待开发的工业园区，是否有高速经过，是将来招商引资的重要前提，又是工业向外向内运输的重要渠道，如果曾口作为高速公路的盲区，估计没有谁愿意向那儿投资，更不用说开发。那真正使巴中丧失了工业兴区强市的千载机会。

    2、作为巴中县域经济与交通环路的重要一环，继恩阳、清江之后，曾口作为南面待开发经济门户，它有芦山天然的地理条件和油井物质条件，巴达高速真的落下曾口，那大型工业的起步估计至少会落后几十年。

    3、如果高速走兴文一线，虽然兼顾了通江。但我想第一失去了曾口待建工业园基础与前提，损失是直接而巨大的；第二资金会多用去9亿多元，对巴州区级财政是高额的；第三权宜之策，如从兴文或清江开口至曾口，估计招商引资不会信服。

    4、目前要想解决通江之路，关键还是要专门立项巴通高速之路，进一步寻求巴中至通江至省外的另一通道。这样可形成通江巴中达川三角通道，和巴中以县域为节点的大经济圈。走清江水宁路，那对巴中来说是真正放弃了南面曾口大工业经济屏障的发挥，对于巴中南面经济的发展，至少造成不可低估计的损失和拉动作用。

 

 

游其何也

关注！

巴中小丫

还没开始吧？我们期待着好消息

这个名字要得不

期待着好消息

老娘甩你舒尔美

这个不是你我说了算

沧浪水

QUOTE:

以下是引用老娘甩你舒尔美在2009-6-8 8:15:00的发言：
这个不是你我说了算

总有关心、建议的权利吧？舒尔美女士，你说呢？

道德公民

曾口是多大的工业区？有通江八十万百姓的利益大吗？和谐社会，以人为本，为了大多数人的利益改道，是最正确明智的选择。我支持走水灵。

努至深

顶起

安期生

不管走哪都是好事三

巴骨肉

好象平昌县城都不经过,更不要说曾口了!~

凡人烦

我希望通江能修一条道成都的地下铁

巴河清水

怎么本来规划好了线路一改再改呢，都是一些不明事理的人在胡闹，高速是什么？就是两地之间最短的距离才能达到高速行驶、快速到达，怎么能随便绕行呢，而且巴中电视台、巴中日报、巴中广播电视报等媒体早就公布巴达高速的具体线路，不能为一小部分人的私利影响大交通建设，达巴高速走曾口、兰草、平昌线路是最近的，所经过之地也是待开发、有潜力的地区，这样利国利民的事情不能随便改动，否则说服全市380万人民，因为我们的政府是诚信的政府，高效的政府！！！

巴河清水

怎么本来规划好了线路一改再改呢，都是一些不明事理的人在胡闹，高速是什么？就是两地之间最短的距离才能达到高速行驶、快速到达，怎么能随便绕行呢，而且巴中电视台、巴中日报、巴中广播电视报等媒体早就公布巴达高速的具体线路，不能为一小部分人的私利影响大交通建设，达巴高速走曾口、兰草、平昌线路是最近的，所经过之地也是待开发、有潜力的地区，这样利国利民的事情不能随便改动，否则说服全市380万人民，因为我们的政府是诚信的政府，高效的政府！！！

巴河清水

怎么本来规划好了线路一改再改呢，都是一些不明事理的人在胡闹，高速是什么？就是两地之间最短的距离才能达到高速行驶、快速到达，怎么能随便绕行呢，而且巴中电视台、巴中日报、巴中广播电视报等媒体早就公布巴达高速的具体线路，不能为一小部分人的私利影响大交通建设，达巴高速走曾口、兰草、平昌线路是最近的，所经过之地也是待开发、有潜力的地区，这样利国利民的事情不能随便改动，否则难以说服全市380万人民，因为我们的政府是诚信的政府，高效的政府！！！

巴河清水

理解通江人民的心情，如果我作为通江人民，我盼望京沪高速、京珠高速、沪蓉高速等都过通江，但现实是不会的，因为地理位置决定了有个先后主次之分，希望通江人民理智面对我们市的大交通建设，现在全国没有高速经过的县很多很多，他们不会因为没有高速而怨天尤人，只有自己努力工作，参与家乡的建设，这才是最重要的，现在就算达巴高速改线离你们近了几公里，如果通江人民自己不努力做事，也不会改天换地的！

帖木儿

高速公路的设计要科学，为了照顾通江人的情绪，就要绕道几十公里，多投资数亿元，这绝不是科学发展观的体现！！！

林菱

不科学的设计和规划。只有老百姓遭殃。

394384803

QUOTE:

以下是引用帖木儿在2009-6-8 21:42:00的发言：
高速公路的设计要科学，为了照顾通江人的情绪，就要绕道几十公里，多投资数亿元，这绝不是科学发展观的体现！！！

说得很对.

笑傲洪湖

听专家的吧，哪种方案科学就确定哪个方案。