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2002年,规划局也着手这片街区的规划设计,将之作为“商业集中区”打造。“现在遂宁提出要‘商旅兴市’,市委、政府又正在做‘五创联动’,条件成熟了。”市规划局建设管理科科长邓云说。
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世事何须认真境过追维成梦幻;
人生莫以为戏眼前法戒当箴规!
形象工程害死人呀,他们一天到底在想球个啥子?关注国计民生的事情不求做,只晓得搞工程,从中牟利!
乡村学校学生还在没有窗户的教室里上课,很多学生没钱交学费,很多农民50岁了土地被低价征收被迫出去做苦力……
任何事物的出现都有好有坏,有它好的地方,当然也有不好的地方,这才客观嘛。楼上好闹热哟。
遂宁商务区的出现,给城市交通造成一定的阻碍,是不可辩解的事实,但现在好象已经缓解了。
有了商务区,遂宁城市品位和档次确实比以前的遂州中路美丽多了,商气浓了,百姓休闲、购物更方便了,外地人都称赞遂宁的美丽,为什么遂宁人只看见它的缺点,而看不见它的优点呢?晕。
那是水中的月亮!没文化基础,没经济实力,没工业基础,没好的领导班子。笑料!
无语.....................
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随着遂宁城市规模的不断扩大,以及河东新区的开发建设,城市中心将向河东新区转移,从而改变南北走向的交通格局,老城区的交通压力会大大降低。
这是多少年后的事情?
等于是先拉了一砣屎
然后再去挖茅坑
等茅坑挖好
屎已经长蛆了
啥东东?
刚才看了6楼的发言。
很有感想!
因为我是学规划设计的。这到底能不能这样做,我想我的说法还是比较可靠的。你见成都会不会因为天府广场人流大不让车进入的,你看人民南路会不会被拦腰截断,天安门广场人流大是不是所有车辆该绕道行驶?可笑的很!!!!
在我看过的所有的规划中也没见过这样荒唐的,说是步行吧,它的尺度过大。宽几十米的步行就方便了?北辰街天然的步行不好好发展却变成了停车场了。说是商务区吧,就是靠那几个商场就叫CBD了,这更是荒唐了。去看看郑州的CBD那是什么气派,比比看。看看国内外的步行街,小到只有几米宽,大也只有十几米,中间加上绿化带相当舒服,步行的两边都属于小铺面不是大商场。 大商场需要更大的空间来停车和集散人流,注定前面有个广场或有停车场,而目前遂宁的私家车并不多,几个大商场都没考虑停车位,现在又是步行,再过几年私家车一多,北辰,小北街,天宫路,高升街都将会被私家车塞满,而这还不能满足这几个大商场的需求,查查设计规范就很清楚了。
这给以后带来很严重的后患。
这些为什么没有长足的眼光呢?这些为什么不提前考虑5年呢?
说得非常之正确!