2011年11月24日,成都市交管局轻描淡写地对成都四条放射性进城道路进行限入,包括:成雅高速、成新大件路、成彭高架、成南高速。然后,成都城区三环周边的早晚高峰限入点位,将达21个。
作为家住龙泉,在成都二环南门上班的城外人,我所受的歧视,已经到达了巅峰:先是三环娇子立交处限入; 辗转走绕城,绕城成雅口子封闭施工至明年;再提前一个口子,在新会展下绕城,再堵堵堵的堵到单位,已经是精疲力尽;然后再来一个规定,成雅高速限入!
这下好了,所有城外的车,都排着队走在大街小巷上。而作为主干道的路,空空荡荡,一个车也没有!
每天看着平时只需十分钟就到达的路程,被脑残的交管部门整得必须花40分钟才能到,我就已经出离的愤怒了!!!
如果交管部门只是单纯的想减轻道路压力,限入也行。但是必须要有配套的设施跟上,在限入的地方,要有停车场,停车场附近,要有便捷的公交系统!
一个只知道限不知道发展的部门,不知道如何来真正为民排忧?
或者你们排的只是城里人的忧,城外人嘛,那是受你们鄙视的,低人几等的,完全可以不考虑!
是吧??
建议单双号限行吧!这才是解决的暂时有郊的途径!
话已不用多说,在网上搜集了许多图片,大家看看就知道,脑残的交管领导,做了多么脑残的事!!
三环路成彭立交限入点车辆排起了长龙。
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