【分享】：象素图连连看，大家来把火车认

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:25

巴中的网友很热心，我很愿意上传帖子与大家分享！:handshake这是我收集的一些火车像素图，配上文字说明传上来与大家分享，希望您能喜欢！:)
上游型蒸汽机车又称为上游型工矿用小型蒸汽机车。 1960年，唐山工厂在MA6(ㄇㄎ6)型机车的基础上改造设计并试制出第一台上游型机车，代号SY，到目前为止共生产1600多台。机车全长21519(21643)毫米，构造速度每小时80公里，模数牵引力204千牛，轴式1—4—1。

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:30

上游蒸汽机车

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:33

前进型蒸汽机车，中国第一种自己设计的干线货运机车。1956年9月由大连工厂试制成功，各项技术指标均达到蒸汽机车的先进水平。机车全长26063毫米，构造速度每小时80公里，模数牵引力324千牛，轴式1—5—1。原称和平型(代号HP)，后定名为前进型，现用代号QJ。前进型机车先后由大连、长春、牡丹江、沈阳、唐山、大同等工厂小批量生产。1964年，大同工厂对其又进行了一系列改造，使机车的最大轮周功率达到2190千瓦，机车全长也增加到29180毫米。1988年停止生产，共制造4708台。

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:38

前进蒸汽机车

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:42

建设型蒸汽机车为干线货运、调车及小转用机车，是大连厂在已经初步改造的解型 (代号门31)蒸汽机车的基础上进行代化改造设计开发成功的。1957年7月制成功第一台机车，并于同年9月投人批生产。其后戚墅堰厂也开始批量生产这种车。至1965年大连和戚墅堰两厂共生产型机车1071台。大同厂和二七机车车辆也生产了一部分。该型机车总共生产了 16台。

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:45

建设蒸汽机车

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:46

花老虎，即东风4DF（DF4DF）型客运/货运内燃机车 1996年12月15日，首台东风4D型客运机车在大连厂落成，并通过出厂验收。

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:54

猪头，即东风11G型内燃机车，代号DF11G，是戚墅堰机车车辆厂为完成我国铁路第五次大提速而专门研制的双机重联型准高速客运内燃机车。机车装配着16V280ZJA型牵引用主柴油机、JF204D型同步主发电机、ZD106E型牵引电动机、进口的MTU12V183TB12G型供电用辅助柴油机及LSA47.1L11-4P型发电机。该型机车运行最高时速可达到200KM/h，线上最高运行时速为170KM/h，该车型目前主要用于南昌、北京等铁路局。

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 11:58

橘子，即东风4型柴油机车（DF4），是中国铁路自主研发的一款柴油机车，DF4B型机车由大连机车车辆厂在1982年对东风4型及东风4A型机车进行了大量的改进

实验后大量制造的改进型机车。

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 12:06

东风3型内燃机车与东风型构造基本相同，仅牵引齿轮传动比由4.41改为3.38，机车标称功率也降为1050kW。是大连机车车辆工厂1969年开始成批生产的干线货运机车，共生产226台，车长16685mm。与DF1型机车一样其也成为了中国铁路运输的一个黄金经典，火车迷也尊称其为“老东风”。

北纬31度 · 发表于 2012-3-26 12:24

好贴。学习中。

jackycheng1982 · 发表于 2012-3-26 13:06

:lol这个贴子必须顶了。

阳春飞华 · 发表于 2012-3-26 13:11

北京型内燃机车是北京二七机车工厂1970年开始试制，1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1500kW，最大速度120km/h，车长15045mm，轴式B-B。北京型机车有3个品种，一种就是4轴单节型，这种单节的北京型机车被车迷昵称为“小北京”。一种就是8轴双节重联型，这种双单节的北京型机车被车迷昵称为“大北京”。北京型机车现在在逐渐被淘汰。但其依然为中国目前为止最成功的一款液力传动型机车。