成德南高速公路鸣龙互通立交南充市政府应兑现自己的承诺

xichongxian · 发表于 2015-1-22 20:12

关于成德南高速鸣龙出口这个问题一直讨论了很多年了，既然省发改委已批复同意开设，而南充市发改委。西充县发改委都多次在回复关注鸣龙出口的热心人士提问时都回复的是你们省.市原则上同意增设鸣龙互通立交。在2013年年初就说会动工开建而到现在两年都快到了确连一点动静都没有了，这样如何取信于民？
既然同意了应尽快开工建设，为何一拖再拖？为了改善鸣龙周边几个乡镇的交通和经济。事关鸣龙周边几万十万人的出行和经济发展问题，不能以任何借口而推委。当初成德南高速是没有设计槐树出口，为何后来又在槐树开了出口？其中是否有暗箱操作？还望彻查一下。况且槐树出口离义兴出口只有短短的七公里路程。这样开出口符合常理吗？并且槐树出口对周边的幅射能力是非常有限的，周边仅仅只有最多两三万人的幅射能力。而鸣龙出口。鸣龙互通，有利于罐垭、义和、双洛。盐亭管辖的洗泽乡，会真乡部分居民和南部县管辖的伏虎镇。升钟镇，玉台乡等出行，这样将可以有效解决周边几十万人上行成都，绵阳，出川。下行南充，重庆等出川的交通动脉。因此成德南高速开设鸣龙出口的意义远远大于槐树出口。这样更可以有效幅射临近的南部县和盐亭县管辖的几个乡镇。望各位省市部级领导切实站在为民服务的立场。全力协调成德南高速鸣龙出口的开建。并能给出个时间表。不要以各种借口进行搪塞。

回复：

你反映的问题已按有关规定于2014年12月23日转送至省交通运输厅处理，请等待转送单位的办理结果。同时感谢你对网上信访工作的信任和支持。

网民朋友：您好！您在“省长信箱”留言，建议成德南高速增设鸣龙出入口，经了解，现回复如下：由四川高速公路建设开发总公司投资建设的成德南高速公路，全长约178公里，全线设15处互通式立交。该项目于2009年11月开工建设，2013年1月全线建成通车。在成德南高速公路建设期间，根据南充市人民政府的请求，我厅同意增设鸣龙互通。该互通介于已建成的槐树互通和八角互通之间，与县道义兴至盐亭公路相接。我厅已多次协调项目业主和南充市人民政府，要求项目业主成德南公司按设计变更完成报批手续。但截至目前，项目投资人和南充市人民政府双方就鸣龙互通建设投资等事宜仍未达成一致意见，导致该互通一直未开工建设。感谢您的留言，祝您生活愉快！四川省交通运输

2015年1月20日

南充市人民政府应切实站在为人民服务的高度立场上.立即和成德南高速公路公司进行协商.将成德南高速鸣龙互通立交尽快立项并增加财政预算.早日开工建设.造福于鸣龙周边几十万人民.

飞龙在天吗 · 发表于 2015-1-23 09:01

成德南高速公路起于成都市绕城高速公路螺狮坝立交，经成都市（金堂县）、德阳市（中江县）、绵阳市（三台县、盐亭县）、遂宁市（射洪县）、南充市（西充县），止于广元至南充与巴中至南充两条高速公路交汇处（西充县李桥乡），全长约191公里。

飞龙在天吗 · 发表于 2015-1-23 09:02

是我省省会放射线以及出川大通道之一，对县域经济发展有着良好的带动作用。

飞龙在天吗 · 发表于 2015-1-23 09:02

全长194公里
采用高速公路设计标准，设计为全封闭全立交双向四车道高速公路，沥青混凝土路面。
设计速度80公里/小时

飞龙在天吗 · 发表于 2015-1-23 09:03

四川高速公路网规划中成都放射线（成都至巴中南江）的组成部分
四川东北向出川（至陕西）大通道

飞龙在天吗 · 发表于 2015-1-23 09:03

成德南高速公路起于成都市绕城高速公路螺蛳坝立交，经成都市（金堂县）、德阳市（中江县）、绵阳市（三台县、盐亭县）、遂宁市（射洪县）、南充市（西充县）、南部县，止于广元至南充与巴中至南部两条高速公路交汇处（西充县李桥乡），路线全长约191公里，其中利用成南高速15km，新建里程约176km。新建互通式立交13处（含预留1处）;分离式立交16处，服务区、停车区共7处。

青稚 · 发表于 2015-1-23 09:06

个人觉得这个不必那么在意，在哪里设立互通，应该是有方方面面的考虑，而且，现在交通这么发达，多走几公里路有个啥嘛

你别来我无恙 · 发表于 2015-1-23 09:09

闹啥子闹，大清早的，互通说设就设啊，专门为了你而设立啊，自私自利的

微点笑 · 发表于 2015-1-23 09:11

鸣龙在哪》？？？为啥非要在鸣龙设立互通？？？如果这样，为啥不给我们村设立一个互通，我们村上还有几百人要出行呢

楼顶上的花花 · 发表于 2015-1-23 09:14

事关鸣龙周边几万十万人的出行和经济发展问题，。。我们生产队也要修一个互通

sic17 · 发表于 2015-1-23 09:17

全长194公里
采用高速公路设计标准，设计为全封闭全立交双向四车道高速公路，沥青混凝土路面。
设计速度80公里/小时

sic17 · 发表于 2015-1-23 09:17

鸣龙在哪》？？？为啥非要在鸣龙设立互通？？？如果这样，为啥不给我们村设立一个互通，我们村上还有几百人要出行呢

sic17 · 发表于 2015-1-23 09:18

闹啥子闹，大清早的，互通说设就设啊，专门为了你而设立啊，自私自利的

三十四十五十 · 发表于 2015-1-23 09:18

看了楼子的帖子，真可笑，你以为说修就修，那么简单哦，况且还没最终定多嘛，急啥子

sic17 · 发表于 2015-1-23 09:18

个人觉得这个不必那么在意，在哪里设立互通，应该是有方方面面的考虑，而且，现在交通这么发达，多走几公里路有个啥嘛

sic17 · 发表于 2015-1-23 09:18

成德南高速公路起于成都市绕城高速公路螺蛳坝立交，经成都市（金堂县）、德阳市（中江县）、绵阳市（三台县、盐亭县）、遂宁市（射洪县）、南充市（西充县）、南部县，止于广元至南充与巴中至南部两条高速公路交汇处（西充县李桥乡），路线全长约191公里，其中利用成南高速15km，新建里程约176km。新建互通式立交13处（含预留1处）;分离式立交16处，服务区、停车区共7处。

大熊嘎 · 发表于 2015-1-23 11:08

望省市领导切实站在为民服务的立场，尽快协调成德南高速鸣龙出口事宜

xichongxian · 发表于 2015-1-23 11:54

sic17 发表于 2015-1-23 09:18
个人觉得这个不必那么在意，在哪里设立互通，应该是有方方面面的考虑，而且，现在交通这么发达，多走几公 ...

鸣龙地处西充县西北部,成德南高速横穿场镇旁边300米而过,距里四公里处有罐垭乡.和绵阳市盐亭县交界.罐垭乡与盐亭,南部二县交界.是西充县偏远的乡镇,以许你们那里交通可能比较发达并方便,关键是上述二镇到西充,南充或盐亭或南部,道路都是破烂不堪.大车底盘高点的车走在路上如同在KTV里跳舞一样,小车底盘低的根本就无法通行.而且成德南高速施工设计是在鸣龙建互通立交,是后来人为因素改建在槐树.槐树出口离义兴出口只有七公里不到,而槐树到义兴的公路本来就不错,鸣龙互通立交可以幅射面大,受惠人口可达十几二十万人.具体幅射地点上面有说明,虽然我在说这个问题,但首先声明我并是鸣龙镇的人.

xichongxian · 发表于 2015-1-23 12:23

sic17 发表于 2015-1-23 09:17
全长194公里
采用高速公路设计标准，设计为全封闭全立交双向四车道高速公路，沥青混凝土路面。
设计速度8 ...

首先声明我并不是鸣龙镇的人,

xichongxian · 发表于 2015-1-23 12:46

大家可能并不清楚鸣龙周边你个乡镇的现有交通的情况,当初修建成德南高速和广元到南充的高速之前,西充到鸣龙,罐垭等乡镇,普通的公路还是免强可以通行,至从上述两条高速开工后,大量的泥头车为了这两条高速运送各种材料.将仅有的到西充或南充一条普通公路全部损坏,当然为了支持高速公路的修建沿线人民都非常的理解和支持,按理说,上述两条高速公路在2013年全线开通后,就应该恢复鸣龙,罐垭等周边乡镇被修高速公路损坏了的普通公路,,然而,上述两条高速公路到如今已全面开通运行两年了,那破损的普通公路没有人管了,没有恢复,很多人多次请求西充县有关部门,尽快修复破损的道路,回复的都是会尽快.却就是不见动静,周边乡镇的出行真的是苦不堪言.本来鸣龙是有成德南互通立交的,既然被人为因素改走了,那么你普通是不是应该尽快修复呢.
后来经省市等有关部门多方协调.同意在鸣龙按原设计方案重新增设鸣龙互通立交.并于2013年开工建设,到如今2015年了,鸣拢互通立交没有下文,普通公路以不尽行修复.