你的分析没有实际的东西。
成都有自己的特色,休闲、成都小吃、人文等,都是成都的特色。
兰渝铁路是重庆提出来的议案吗?重庆在未成为直辖市之前四川联合甘肃就已提议了,好像功劳都是重庆的?重庆提议多,可以无休止向国家要建设资金,成都是要不到的,也不必做了,一切靠自己,中央政府不支持,就靠自己吧!
成都休闲,但最近几年的商务成分越来越重,反而没有了休闲气氛,茶馆里谈生意的太多。
所谓的地方保护成都好像比重庆这方面要放得开得多,重庆最先不卖成都报纸、限制上海轿车等等,四川好像跟其他周边省市的关系还不错。
成都本土企业也不少,民营大的企业也很多,你可以查查,当然没有重庆的国有大型企业规模大,因为重庆重点推出10家超100亿的大企业,行业整合,也是中央的意见嘛!说明重庆跟得紧,要那么多的企业来干什么。
最喜剧的就是地铁,每次开会前都会说,今年地铁一定开工,这样的新闻发布至少也有4次了吧。修地铁能犯多大错误?为什么不可以先宰后奏?中央有中央的想法,成都有成都的实际情况。何况中央也不是看得那么准,要不电力短缺就不会发生。说到电力也是同样的道理。先说后做必然授人把柄,何不来个先做后说呢!在其位比谋其政,承担相应风险。官不为民,当官合用。重庆是牛皮,可以先宰后奏,成都不敢啊!重庆市是中央的幺儿,当然敢哦!
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