县政协委员对口协商城市公交营运工作

清风香

4月21日上午，县政协组织召开城市公交运行情况通报会，就我县城市公交面临的实际问题展开了协商讨论。

    县政协副主席李爱国、政协委员、县政府办、运管局、财政局等相关部门负责人及社区代表参加会议。

    会上，在听取了县公交公司负责人就公交运行现状所作的情况汇报后，李爱国和政协委员就目前公交公司经营效益差、上坐率低、公交补贴未纳入县财政预算等问题展开讨论，并就如何进一步规范城市公交营运提出了意见和建议。

    李爱国在会上希望公交公司要不断完善公司管理制度，加强队伍建设，提升驾驶人员素质和服务质量，要进一步优化、延长公交线路，提高公交覆盖率，切实解决上坐率低等问题，实实在在地方便广大群众出行。要坚持做好定时定点发车，合理设置站点，从而改善经营状况，促进城市交通健康可持续发展。（转自县政府网）

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经常看到有几路的公交车里面坐一两个人在街上跑，更多时候是在一个站点等半天看不到一辆公交车过路。

就是的，在定时定点上执行的还是不到位。

是一块五坐2个人，一块坐十个人，那么5毛坐三十个人，到底哪个价位公司划算?

朗润门口的公交站就从来没见到来过公交车，形同虚设

随变人生

烂营山公交还要1.5元，有人坐才怪，都不知道公交公司的领导是怎么想的。

如果能定时定点发车，想乘公交车不用在站台上苦等1800秒以上，我看上座率就解决了！

毓海腾阳

啥时候把那个五毛取消了  可能坐的人要多点

一家三口出门坐公交车3人4.5，等半天等不到，打的起步5块，哪个划算？

站点不合理，县城1,5元不合理，半天等不到车不合理，公交路线不线路不合理，路线短下气理，晚上收车太早不合理

1块5坐公交车不法算，还要等半天

清风香

就是想多收这5角在作怪

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支持延长线路

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公交开通邻县城乡镇，收费一元，估计上座率高。

lee2011

那个五毛

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坐宝珍广场到西岸枫景的2路车，本有5次准备走车，其结果是怎么的切听我说:有四次从宝珍广场走到西安枫景了，都未看见公交车的影子；还有一次恰到好处，2路车来了，但在宝珍广场站有人不停，后到他们公司讨说法，因未记住车牌号，自认倒霉。现在在我的印象中，营山压根就没有公交车。

茶社

营山公交车有待改进的地方：收费1.50元与其它县市相比有点高。如果只收一元可能效果就不一样。
                                             公交车不守时守规，有时利用等公交车的时间步行也到达了目的地。

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一方面是想坐，坐不到，难等到，另一方面确实很多车上座率低，这是什么原因？？？

每天停几台在车站，不出工资，不出税费，就等国家的补贴。

巴国营人

不管怎样，毕竟只有这么大一个县城，只有那么大点人流量，