运管动态之二——出租车经营管理政策宣传资料

营山县运管局 · 发表于 2015-10-20 11:47

一、出租汽车经营权是城市公共资源，必须依照《中华人民共和国行政许可法》“依法取得的行政许可，非经法定程序和法定条件不得转让”的规定，依法管理。

二、根据国务院国发[2012]30号、四川省人民政府川府发[2013]8号、营山县人民政府《关于进一步规范出租车经营管理的通告》的精神和要求，出租汽车必须严格执行公司化经营的规定。依法取得出租汽车经营权的企业，必须严格执行国家法律法规和相关政策规定，禁止挂靠经营，按照公司化经营管理的有关规定，确保运输安全和行业稳定。

三、坚决禁止出租汽车经营权非法转让，对非法转让出租汽车经营权的一经查实，必须依法打击。

四、根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部2011年第13号令）的规定：出租汽车驾驶员必须依法取得出租汽车驾驶员从业资格证，并经县运管局注册后，方可从事出租汽车客运服务。

申请从业资格注册的出租汽车驾驶员，应当持其从业资格证及与出租汽车公司签订的劳动合同或者骋用协议或者经营合同，到县运管局申请注册，并领取服务监督卡。

                                                               营山县道路运输管理局
                                                                  2015年10月20日

东门口 · 发表于 2015-10-20 11:53

支持政府严格管理出租车行业，对那些火车站拒载的司机，严惩不贷！！

对那些看到多人一起乘坐的乘客拒载的出租车司机严惩不贷！

手机网友 *发表于 2015-10-20 12:19* · 发表于 2015-10-20 12:19

坚决拥护政府打击营山的士拒载

清晨.晨曦 · 发表于 2015-10-20 12:33

支持政府的合法管理。

毓海腾阳 · 发表于 2015-10-20 12:41

支持政府严格管理出租车行业

手机网友 *发表于 2015-10-20 12:42* · 发表于 2015-10-20 12:42

可不可以等出租车新政出来以后在执行？

手机网友 *发表于 2015-10-20 12:49* · 发表于 2015-10-20 12:49

支持放开市场，公平竟争，优胜劣汰，让老百姓不再打车难，出城打车贵，让下火车的乘客全部有车坐。

手机网友 *发表于 2015-10-20 13:08* · 发表于 2015-10-20 13:08

狗咬狗一嘴毛

゛.浮貹偌夢.+ · 发表于 2015-10-20 13:14

看完了。

川民在线 · 发表于 2015-10-20 13:19

支持政府，，，随便那帮人停多久，我们走路都可以，支持公交出行，
这帮出租司机拽得个二百五一样，这也不走，那也不去，就想拉远的，钱多的，随意组合，不顾乘客意愿，，
营山早应出手管理，要法制到底，不要半途而废，，看那帮人能不能停到车子合同到期，到期就把车回收，停运司机一概不得在营山从事出租行业

手机网友 *发表于 2015-10-20 13:21* · 发表于 2015-10-20 13:21

公司签，1.劳动合同，2.骋用协议，3.经营合同。为什么运管所只要求签经营合同。应该三种选一种都可以吧。

手机网友 *发表于 2015-10-20 13:41* · 发表于 2015-10-20 13:41

整治出租车的不文明行为是对的，也应该保护出租车的合法权益。营山人民需要出租车，希望他们的服务能有所提升！

jerry周 · 发表于 2015-10-20 13:59

其實希望出火車站可以隨時打到車/縣城內

营山孩子 · 发表于 2015-10-20 14:30

支持规范出租车，但是政府不能把出租车司机当成唐僧肉，总想雁过拔毛。份子钱就免了，他们也有老、有小，大家都不容易。出租车规范了方便了大家，司机的费用少了更好的为大家服务。十多年没有回过营山，回来看到营山的变化挺高兴，一打车的感觉就像吞下了一只苍蝇。

手机网友 *发表于 2015-10-20 14:32* · 发表于 2015-10-20 14:32

早该整治了！

手机网友 *发表于 2015-10-20 14:40* · 发表于 2015-10-20 14:40

交管局也不是好东西，出租车也早该整顿！

手机网友 *发表于 2015-10-20 15:02* · 发表于 2015-10-20 15:02

东门口是个啥东西~有关于出租车的帖子就跑到最前面~大家心里明了

自在人心6 · 发表于 2015-10-20 15:02

“这次出租车停运背后本质是出租车空壳公司想借本次政府为提高服务质量展开的出租车整顿活动来无偿收回出租车车辆和经营权（换新车是我们花十多万买的），达到空手套白狼，一劳永逸来剥削驾驶员的目的，逼迫签卖身合同才能办监督卡才能跑！大家对出租车服务质量的期待是可以理解的，但这也是全国性存在的问题，国家为此也出台了出租车的新策，这次政府采取一系列措施驾驶员也是配合和理解的（例如我们自己出钱车上装视频监控按要求去办监督卡等），出租车是我们很多师傅到处借钱花几十万买来养家胡口的，很多都才处在还账阶段，还有很多师傅跑车时间较长年龄较大了身体不好了，师傅长年起早摸黑一年四季每天长时间高强度劳动没有退休工资没有假期，指望老了有点养老钱，而出租车公司里的人和某些当官的想不劳而获来无偿收回出租车辆和经营权让我们以后长期给他们打工来达到剥削目的，营山的群众们，你们要知道，公司化不是剥削的借口，更不能指望公司化剥削就能带来好的服务质量，这从全国各大城市经验可以得到，所以这次是出租车公司想借这次出租车整顿活动的掩盖下来达到他们不可告人的目的，这次停运是出租车公司逼迫我们必须签卖身合同才能跑原因造成的，给群众造成很多不便，目前我们也是想更快的解决问题尽快恢复运营，可相关部门和政府不理我们诉求回避我们，不得已一直在停运，由此停运造成大家的不便希望大家能够理解和原谅！