在巴中你愿意和别人共乘一辆出租车吗?发起投票！路过请进

提请质问

巴中的确是个很穷的小城市，但城市公共交通工具严重缺乏，市民出行极为困难，市委市政府对老百姓出行的问题关心太少：

1、公交车太少，分布不合理，且公交车的速度太慢（如果是旅玩坐它还可以，因为慢），导致城市除的士外再无别的车可坐；

2、正因为公共交通工具太少（领导干部还是除外，因为他们有专车，出入前呼后拥，所以不用考虑坐车出行的问题），缺乏竞争，坐的士太贵，本来小城市市民收入就少（但副级县以上干部除外，除工资，他们能搞得到灰色收入），加之的士缺乏（一个出租车老板一年能收入10多万元，这个收入在巴中是相当高的），加之市政府怕闹、怕出事，所以有事就管，没出事之前是什么都不管的。

提请质问

巴中坐的合坐是市委市政府对市民关心太少的原因:

1、巴中的确是偏远穷的小城市，但这个小城市确公共交通工具极为缺乏，公交、的士都太少，公交慢（象蜗牛），分布不均，有的时候人很少的时候，同一路车（如2路3路，前面还没走，后面又来了2路3路）接二连三的来，有的时候人很多那一路确一辆车也没有，要等呀等半个多小时才来（像4路），这是严重的公交分布不均，正因为如此，所以的士的生意才好（因为除了公交就只有坐的了），这也是市政府对市民不关心的体现。

2、正因为公交又慢又挤，坐的士的人才多了起来，加之的士太少，就出现一的多搭的现象，这不是愿不愿意的问题，而是公共交通资源严重缺乏的问题，也是市委市政府不关心市民生计问题。

归纳上述，公共交通资源属政府管理，理应由政府出面解决，所以同志们互相争论是没有道理，根本问题还是增加城市公共交通工具，提升交通速度。

车辆办证

叫运管所的负责人来感受以下,你们一天别克本田坐惯了,爽吧?

车辆办证

[em57]

DEMOCRAT

现有的出租车可能70% 都有官员背景。

勇敢格拉卡

顶下去！直到有正县级领导来看了多！

天一电脑

个别的出租车是这样的,在你前面猛一刹车,把你吓一跳,和人合坐一车也不是不可,只是收费合理就行!

巴音郭楞

巴中的出租车，到外乱停车拉客，不注意有时就在前面给你来个急刹或调头，有时灯也不打，我好多次跟在出租车的后面差点追尾！

网友123

[em53]出车成了公共气车，还叫啥的士，搭车的人也没啥常识，见车就搭，最看不惯这种人哪，的士司机只认钱啊。客人也没办法。坏。。。。。。

网友123

的士那是在挣钱，是在抢钱，又不守交通规则，随处合适就在何处停，应该严处、严罚。

网友123

[em53]政府三声五令，不准拼车，个体户谁管的了呢？车是他自己的，政府管不了，出了事就要找政府啦，车子应该像当官一样，轮流来，不然的话，的士老板得了好处还不感谢国家。

网友123

[em53]顶。。。。。。。。。。

rayliy

这个不是包容和理解的问题·

  ·· 而是原则问题

 

坐出租车本来就只是为了图个方便和快捷

 

  你坐的车上了· ·再上来一个人· ·比你先下还好··比你好下··又恰好都坐后面·

· · 不麻烦啊··  ··出租车本来按规定就不能拉组合

网友123

[em50]巴中的的士老板，动不动就闹事，再无理闹事，就定他个聚众闹事罪，领头的按社会治安罪定刑。擎贼先擎王。

网友123

这也说明了，运管执法人员太少了。

九虎

　　运管只是吃饭造粪的

怒向刀丛

巴中的出租车在桥上也敢停着上人，简直不可思意。

含而不露

巴中城车费早就该提了。3元钱车费哪个坐不起嘛，我看了一下巴中城打出租的要占百分50以上，其他城市打出租车的只占百分之2-3而以，坐的人多了不打组合行吗、、

derekyu

出租车是畜生车

xyz09

你个咋皮，出租就是把你的车租了，在租的时间内使用权是他人的，咋皮你在侵权，可告你。也可赔死你，文盲。