吐槽成都新能源“袖珍公交”：人多车小，运力下降，还丑

森林哥 · 发表于 2020-1-25 17:33

之前本人只是偶尔坐公交车，以后变成偶尔站公交。看到这么多人吐槽缩水板“大公交”，这个属不属于拍脑袋决策的时候把脑袋拍晕了的结果！

╭(╯風╰)╮ · 发表于 2019-12-2 15:13

强烈建议淘汰银隆车，全部更换为蜀都的公交车

tllom2018 · 发表于 2019-8-14 13:14

其实还好啦

kklibaby123 · 发表于 2019-8-14 12:33

主线公交还是大容量的车好，不管什么类型，多拉快跑，才是正道。小银龙还是作社区巴士比较合适。

菀事飞扬 · 发表于 2019-8-14 10:39

84路高峰期时候，经常也是这种小车子在运行，上个车能把人挤死。

呼声编辑1 · 发表于 2019-8-14 10:30

小编于8月14日上午已将此事转交成都公交集团

one1st · 发表于 2019-8-14 09:11

125路也是这样的，简直是乱求整

郝篡况 · 发表于 2019-8-14 09:06

非常不满意！我每天赶的125，没换车之前在我家门(出站后第三个站)，即使没座位也能双脚踏地踏踏实实的站着，不像现在随时金鸡独立，还得被一路源源不断的上车的人挤的时候东倒西歪！而且如楼上所言，车次并没有增加！三个站的距离，等待10分钟以前！

雪圣印 · 发表于 2019-8-14 08:50

2016年，成都与格力签订了战略合作协议。成都的新能源公交由银隆集团制造，而银隆与格力有又千丝万缕的关系。
。。。。不过为什么我要操心那么多莫名其妙的八卦？我只是想顺利挤上公交车上班不迟到而已。。

于泊蛸 · 发表于 2019-8-13 18:39

人家怎么会管你们挤不挤？新能源项目和政府采购绑定的，换车子就是为了凑数量搞政绩的。开不起车的p民活该忍受拥挤。你看全国第二个实现电动化公交车的城市听起来还是有点名声塞！估计都眼巴巴盼着上面来看，一听就觉得唉哟成都好先进哦！

Bantiam · 发表于 2019-8-19 13:19

董明珠的银隆新能源不咋的啊

a304755060 · 发表于 2019-8-16 09:48

秋水一色2011 发表于 2019-8-13 18:39
提到这个老子一肚子MMP！26路全部改成新的了，之前还能坐到位置，现在完全坐求不到了！为啥子要换这么垃圾 ...

有钱拿啊。。

鳄梨lui · 发表于 2019-8-15 16:24

蜀都客车市场被格力抢了，去骂董明珠嘛

cqxgy · 发表于 2019-8-14 11:56

非常奇怪，为啥突然出来一个银隆。丑死先人。。。。因为基本做地铁，所以不知道载客量。

没想到载客量还差这么多。。卧槽，莫名其妙

御尾 · 发表于 2019-8-14 10:37

341茶店子到成洛公交站，这么远的路程，偶尔也穿插这种电动车，不仅很小，我觉得新车的技术不成熟，有潜在安全隐患，而且电池也是很难处理的污染，也环保不到哪里去。

严谨做人 · 发表于 2019-8-14 09:05

新能源环保，你站一会咋地了

香烟瓜子矿泉水 · 发表于 2019-8-14 14:28

这是日隆牌新能源公交车

cqxgy · 发表于 2019-8-14 11:55

严谨做人发表于 2019-8-14 09:05
新能源环保，你站一会咋地了

蜀都的貌似也是烧气或者电动啊。蜀都就不环保了？

癸焱炤 · 发表于 2019-8-14 08:53

其实银隆也有大的公交车，我怀疑这边是不是有什么其他原因？用脑子想想都知道很不合理，明知不合理为什么要强制推行？

秋水一色2011 · 发表于 2019-8-13 18:39

提到这个老子一肚子MMP！26路全部改成新的了，之前还能坐到位置，现在完全坐求不到了！为啥子要换这么垃圾的小车子？

[群众呼声] 吐槽成都新能源“袖珍公交”：人多车小，运力下降，还丑