吐槽成都新能源“袖珍公交”：人多车小，运力下降，还丑

Atagu · 发表于 2019-10-8 18:20

新能源是为了环保，但确实有点点小，载客量还是差了一点

成都小芯 · 发表于 2019-10-15 23:14

不知道诶、我好久都没有做过公交了

昕人靓语 · 发表于 2019-10-16 23:01

现在成都交通出行，要不坐地铁遭挤死，要不坐公交遭堵死。如果自驾，参考公交。

随风齐舞 · 发表于 2019-10-25 17:27

快速公交K5，早高峰能不能发点大车？？？

游小-曾 · 发表于 2019-10-25 17:49

只能说，新车比之前的蜀都车，差太多了。

罂粟的花 · 发表于 2019-11-1 18:23

其实主要的问题是高峰期不好挤车。建议高峰期保留一定数量的CNG大载量公交，非高峰期用小电动车。

我叫小丸子 · 发表于 2019-11-6 16:45

那个绿色的车简直是噩梦。20个不到的座位，小的

冷水泡芙 · 发表于 2019-11-8 17:02

我发现很多回帖的人故意避开楼主所探讨问题的焦点！我相信真正坐公交车的人是最有体会的！银隆新能源确实小，载客也少，这是不争的事实！既然公共交通是解决大众出行的主要方式，试问如果因为公交车太小而让大家挤都挤不上去的话，谈何优化公共交通出行？而且又不是没有其他的新能源公交车可以选择！现在楼主讨论的是载客量的问题！公交公司在采购或者引进新能源车的时候是否应该做到公开透明呢？是否有正规的招投标程序呢？毕竟你花的是纳税人的钱！解决的是广大纳税人出行的问题！

游小-曾 · 发表于 2019-11-9 16:54

你们有资格坐吗？有站的地方就不错了。一群*民。想要咋子？

╭(╯風╰)╮ · 发表于 2019-12-2 15:13

强烈建议淘汰银隆车，全部更换为蜀都的公交车

绝杀慕尼黑 · 发表于 2019-12-5 16:09

车子小是小但是班次可能多了而且公交太大有时候一堵车确实头疼

向工（向森） · 发表于 2019-12-6 16:55

路过，能够发言不？

博闻辩 · 发表于 2019-12-31 12:28

喜欢

离乡背 · 发表于 2019-12-31 15:51

很好

森林哥 · 发表于 2020-1-25 17:33

之前本人只是偶尔坐公交车，以后变成偶尔站公交。看到这么多人吐槽缩水板“大公交”，这个属不属于拍脑袋决策的时候把脑袋拍晕了的结果！

铛铛萱萱 · 发表于 2020-3-18 13:57

我以为这种新能源的小车是替代以前的社区木头公交的……真的和社区公交一样装不到好多人

晨曦42 · 发表于 2020-4-17 10:48

主线公交还是大容量的车好

老小伙子 · 发表于 2020-4-23 12:29

新能源不新能源暂且不说，就这个外观配色，好不容易新一线，一下打回城乡结合部

sccds2008 · 发表于 2020-6-7 11:02

蜀都公交现在跑社区线路了，人都煤球几个

l-zhengjun · 发表于 2020-6-27 23:26

猪儿虫

[群众呼声] 吐槽成都新能源“袖珍公交”：人多车小，运力下降，还丑

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