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[群众呼声] 天府机场的航班越来越多,我来提几点意见。[已回复]

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发表于 2022-3-29 15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看新闻,越来越多的航班迁移至天府机场。可以预见的是,未来天府机场将是四川人出行的主要机场。


但是相信政府部门,也发现了,网上很多都认都在反映的一个问题——“太远了”。


远主要是几个方面:
一是公共交通不方便,尽管新闻都在说,开通了专线、地铁,但实际上乘坐过的人,都发现确实太远了,远不及双流机场方便。




二是自驾前往太贵,现在油价上涨,高速收费又贵,打车过去要200 300,自己开车往返也要摊个100多200。交通成本高出双流机场数倍。

我认为:时间成本,交通成本是绝大多数人不愿意去天府机场的主要原因。

如何破解这个问题呢?我来提几个不成熟的建议。


这两年我也去天府机场坐过几次飞机,总的来说,地铁直达也确实方便。但有一个问题就是时间确实太长,我天府5街地铁出发,过去差不多1个小时多。

而且大包小包的行李,确实很不方便。

想自己开车,除开过路费什么的,天府机场的停车费确实太贵了。

目前天府机场的收费时这样的。

航站楼停车楼(临停区域)
小型机动车:15分钟(含)以内免费,首2小时内,4元/半小时;首2小时后,3元/半小时。24小时最高收费100元。
大型机动车:15分钟(含)以内免费,首2小时内,6元/半小时;首2小时后,4元/半小时。24小时最高收费120元。
公共区停车场(长停区域)
小型机动车:15分钟(含)以内免费,4元/小时。24小时最高收费50元。
大型机动车:15分钟(含)以内免费,8元/小时。24小时最高收费60元。
基本上说,就是8块钱一个小时。赶上成都市内中心城区的停车收费了。
我觉得这是不合理的。
要让民众接受天府机场,其实应该鼓励自驾出行。因为绝大多数坐飞机的人,都会带大包小包的行李,这就导致很多人不愿意乘坐公共交通。
我认为,如果把机场的停车费将下来,特别是“长停区域”,那么民众对天府机场的态度会友善很多。
1.天府机场高速可以采取绕城和成温邛模式,对川A车辆进行免费,或者5折优惠。
2.长停区域每天最高50元确实太贵。考虑到出行人员的时间规则采取“天”制收费,或者设置超长停车位。24小时内收费20元;超过24小时,但在72小时(3天)内,收费50元;超过72小时,但是在168小时(7天)收费为100元。超过168小时另做计算……
这样以来,很多出远门旅游、出差的就愿意自驾去了,因为阻挡大家的就是高额的停车费。
3.如果天府机场停车位不够,目前来看,机场附近空地也较多,可以临时打造一块地面作为停车场。当然,这都是后话,希望能采纳。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
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发表于 2022-4-29 15:58 | 显示全部楼层
网友:
    您好!您在麻辣社区平台上的发布的帖文已收悉,现将有关天府机场高速收费贵,建议参照绕城和成温邛模式,调整过路费的相关情况回复如下。
    1.关于天府机场高速收费贵问题:成都天府机场高速公路全长88.255公里,概算总投资194.48亿元,按规定六、八车道测算收费标准为0.90元/车·公里、1.13元/车·公里,但结合我省高速公路定价实际,综合考虑我省经济社会发展水平和公众承受能力,在收费定价时先后两次在省交通运输厅、省发改委官方网站广泛征求意见后,经省政府最终核准,一类客车收费标准按照0.85元/车·公里收取车辆通行费,符合国家相关法律法规。相比双流机场高速公路全长12公里,总投资5.6亿元,单次收费10元/次,平均收费标准0.83元/车·公里,两者收费标准实际基本相当;同时在成都天府机场高速公路收费定价及公开征求意见过程中,综合考虑我省经济社会发展水平和公众承受能力,同步制定了差异化收费政策,即对成都籍巡游出租车和机场大巴车实施通行费50%优惠,已大幅降低车辆通行成本。
    2.关于天府机场高速参照成都绕城和成温邛模式建议:成都绕城高速公路和成温邛高速公路并非对川A牌车辆免收车辆通行费,而是对安装使用ETC的川A牌车辆通行成都绕城高速公路和成温邛高速公路时,由成都市政府代为缴纳给高速公路经营公司,非ETC车辆仍需缴费通行,且成都天府机场高速公路已对成都籍巡游出租车和机场大巴车实施通行费5折优惠政策。
    感谢您提出的宝贵建议及对四川交通的关心、支持,祝您生活愉快!
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不满意(1)

发表于 2022-3-29 17:56 | 显示全部楼层
哪怕一天20封顶都可以,不然真心没兴趣去那边坐飞机。

发表于 2022-3-30 09:51 | 显示全部楼层

发表于 2022-3-30 09:58 | 显示全部楼层
花点时间长,费用还多,还不如选测高铁

发表于 2022-3-30 10:01 | 显示全部楼层
好建议

发表于 2022-3-30 10:07 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
收费标准一步到位,就不能慢慢的适应社会的发展再调整,典型的就是想一口吃个大胖子

发表于 2022-3-30 10:32 | 显示全部楼层
听过不少去天府机场坐飞机的人说,太远了,所以即便要出行,都不会首选天府机场。

2023年优秀网友

发表于 2022-3-30 16:47 | 显示全部楼层
领导们有专车,希望也为平头百姓想一想。支持楼主建议。
发表于 2022-3-30 19:54 | 显示全部楼层
有点意思啊,天府机场按照楼主的意思,就是以停车场建设为主,机场功能为辅啊,天府机场平均按照7万人客流量算,10%的乘客开车,一天滞留就是7000车位,二天滞留就是14000个车位,还不计算临时接客送客的车辆,大家都按照楼主想法,天府机场还能运营吗?停车场有限的停车位,只有靠价格调节了,再说坐地铁不香吗?

发表于 2022-3-30 20:17 | 显示全部楼层
自由人12343567 发表于 2022-3-30 19:54
有点意思啊,天府机场按照楼主的意思,就是以停车场建设为主,机场功能为辅啊,天府机场平均按照7万人客流 ...

如果住市区,附近有直达地铁的,当然方便,不然坐地铁多花至少一个多小时吧

发表于 2022-5-1 22:25 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
你脚得好  但是人家是真金白银掉肉  这本来就是立场角度问题  

发表于 2022-5-2 19:27 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2022-5-6 12:40 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
(匿名发布)
(匿名发布)  发表于 2022-5-6 20:44
当年弄那么远干嘛呢?

什么天府机场站还是高铁站结果现在也不用,即便用,从成都东到天府机场绕一大圈还不如开车去或者做地铁去,成自线是极大的浪费了财政

对于长停区域肯定是24小时内50元这个没有问题,超过24小时累计计算


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