市上能不能想点办法把共享电单车往下面县区汽车客运站延伸一下？[已回复]

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 00:19

说的就是武胜县，现在G350也差不多弄好了，跑了一下路况相当不错，30来km，广安南站下车，惊奇发现广安区也有电单，所以能否把市区共享电单运营范围沿着广武路延伸一下到武胜汽车客运站？先别说解决武胜的晚上到广安南回城问题，对不少万善站长途下车的晚上回广安也是一个选择，毕竟比起那些40块单人还要收返空费的夜间出租车，2个小时电单也才20多块钱，灵活随到随走还不用看那些司机的脸色，夜间更是没得公共交通，白天都没人亏，其他灵活办法又没有，所以能不能放个口子让共享车进来?武胜县交通局有些人收了出租车公司钱，不让在城区投放共享车，那就弄到武胜汽车客运站为终点，还能在那弄个充电站，怕白天抢生意，那就只让晚上公共交通停了后用，总比某些人占着茅坑不拉屎又不想办法强是不是？希望跟这些共享电单公司一起想想办法，也好最大化发挥广安南站的作用

武胜县交通局 · 发表于 2024-5-10 15:20

网友：
您好！您反映的问题已收悉，现将有关情况反馈于您。
交通运输部等十部委《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（交运发〔2017〕109号）明确指出“互联网租赁自行车是分时租赁营运非机动车，是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。各地要坚持优先发展公各地要坚持优先发展公共交通，统筹发展互联网租赁自行车。不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。目前，G350线广安枣山至武胜县城段公路改建工程还处于建设施工阶段，各类安全设施还未完善，并且市区至武胜汽车客运站、万善火车站武胜汽车客运站距离较长，骑行共享单车存在较大安全隐患。互联网租赁自行车投放属于政府重大行政决策，下一步我局将按照县政府安排部署，联合相关部门，持续优化我县公共交通发展结构，不断满足人民群众日益增长的出行需求。
感谢您对我县交通运输工作的关心与理解！
武胜县交通运输局
2024年5月10日

手机网友 *发表于 2024-5-9 08:35* · 发表于 2024-5-9 08:35

你这个想法感觉太不现实了。有几个人会晚上骑共享单车从广安骑到武胜？三十几公里收费40的话，根本不算贵了，这个距离骑车你还得找一辆充满电的才行，不然还担心跑不拢。晚上骑从广安跑武胜太不安全了。你确实对于晚上回武胜需求比较大的话，买个车代步，你想骑车，买个电动车骑也行。骑共享这个想法太离谱了，偶尔这种晚上跑一趟，40分钟40块的打车，跟2个小时20块的共享，我觉得从舒适安全性更多的人都还是会选择打车。

四川朝天椒 · 发表于 2024-5-9 09:12

理想很丰满，现实很骨感。

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苏岛主 · 发表于 2024-5-9 09:41

觉得吧资本应该搞些城市互通共享汽车！估计这个赚钱又有前途！

(匿名发布) *发表于 2024-5-9 09:41* · 发表于 2024-5-9 09:41

广安骑武胜真的人才，你把共享单车服务的对象是短距离的客户，你这种几十公里的公司亏起一大砣，调度不得要钱吗？

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 10:58

匿名者发表于 2024-5-9 09:41
广安骑武胜真的人才，你把共享单车服务的对象是短距离的客户，你这种几十公里的公司亏起一大砣，调度不得要 ...

所以说脑壳回路只有5cm就是你，如果要不是我发现有很多万善坐火车回来的，我会提这个奇怪的需求？

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 10:58

苏岛主发表于 2024-5-9 09:41
觉得吧资本应该搞些城市互通共享汽车！估计这个赚钱又有前途！

你这个东西不现实的，驾照门槛太高

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 11:00

匿名者发表于 2024-5-9 08:35
你这个想法感觉太不现实了。有几个人会晚上骑共享单车从广安骑到武胜？三十几公里收费40的话，根本不算贵了 ...

人不被现实浇醒前，都觉得不可能，这也是为什么你不是发起共享单车概念的，另外40块打车那是拼得起人，拼不起你试试，收你返空不说还宰你一笔，所以别怪人家邻水为啥要恼不过城区，都是你们这些思维的作的

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 11:03

另外出租车司机就别在这里“伸张正义”了，自己问问自己是谁晚上收个100还要加返空的，你不这么干，别人也不会去另寻他径

广安人 · 发表于 2024-5-9 11:04

武胜出租车属于四川嘉浩运业，也就是以前的武胜县汽车运输公司，县属国企，怎么可能弄它？

广安人 · 发表于 2024-5-9 11:05

武胜出租车属于四川嘉浩运业，也就是以前的武胜县汽车运输公司，县属国企，怎么可能弄它？

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 11:06

广安人发表于 2024-5-9 11:04
武胜出租车属于四川嘉浩运业，也就是以前的武胜县汽车运输公司，县属国企，怎么可能弄它？

果然来了，平常也没见你出租车跑广武路啊

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 11:10

广安人发表于 2024-5-9 11:08
老子真是服你老，典型的乱咬人，老子要是出租车司机死全家，你要是乱咬人你死全家，敢不敢接招？

你不是那你急个啥呀，我又不是针对你，是为了两边的人都方便

苏岛主 · 发表于 2024-5-9 11:14

sc20130704 发表于 2024-5-9 10:58
你这个东西不现实的，驾照门槛太高

广安这么多驾校，正愁招不到生源！哈哈

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 11:19

苏岛主发表于 2024-5-9 11:14
广安这么多驾校，正愁招不到生源！哈哈

汽车运维成本多高？跟电动车有法比？租车又不是什么新奇生意了，做起来了吗？

(匿名发布) *发表于 2024-5-9 11:19* · 发表于 2024-5-9 11:19

sc20130704 发表于 2024-5-9 11:00
人不被现实浇醒前，都觉得不可能，这也是为什么你不是发起共享单车概念的，另外40块打车那是拼得起人，拼 ...

你代步车买不起，难得电动车也买不起？自己买个电动车不比啥都方便？骑两个小时的共享单车二十块钱，你也不觉得累，不觉得危险。你可以去调查一下，没有几个人会愿意像你一样晚上骑这么远的共享单车。看你描述骑用车频率这么大了，随便也买个车代步了嘛，别人都是买车空起一年烧两箱油，你是期盼开通这么远的共享单车。或者是可不可以租个房子，不用经常跑。你的需求不代表社会需求。

广安人 · 发表于 2024-5-9 11:21

你勒种哈批也是可悲的无知妇孺，还交通局有些人收了出租公司的钱，你懂不懂武胜乘风出租车公司属于武胜的地方国企嘉浩运业的？嘉浩运业属于武胜县的光明集团全资的？光明公司是县国有公司，也就是说武胜出租车和武胜公交公司都一个样，都是官方企业下属成员，职能部门保护它很正常，还尼玛收钱，儿不懂，只晓得乱说！

苏岛主 · 发表于 2024-5-9 11:24

反正楼主的构想是支持的，争取更好，更漂亮！更舒心！的互联互通！
更加方便市县互联互通！拉动城市经济消费！
很好，很赞的！

sc20130704 · 发表于 2024-5-9 11:24

广安人发表于 2024-5-9 11:21
你勒种哈批也是可悲的无知妇孺，还交通局有些人收了出租公司的钱，你懂不懂武胜乘风出租车公司属于武胜的地 ...

对对对，你最懂，所以尸位素餐理所当然

广安人 · 发表于 2024-5-9 11:26

你不针对我？各人自己看哈，都希望武胜的交通越来越好，下火车就有公共交通工具，但你狗急乱咬人，回复你的都被你当成害你的人，多了解清楚后再来怼人！

[群众呼声] 市上能不能想点办法把共享电单车往下面县区汽车客运站延伸一下？[已回复]

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