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[转帖] 中国领先日本的111项重要科技

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发表于 2024-8-16 18:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
德前经济部长施泰因迈尔:中国是高度工业化的创新国家。
一国的硬实力是指关系国家生存的工业和科技实力!中国的工业和科技硬实力(高科技工业)
1,2020年中国工业产值5.59万亿美元。是工业产值第一的工业国,工业占GDP比29%,房地产值占GDP的13%。
2,中国出口商品中,工业制成品占59%,服装等初级品占19%。
3,中国是亚洲高科技品出口第一。亚洲开发银行报告:中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%,居亚洲第一。2014年,中国成为亚洲高端科技产品出口主导力量,日本所占份额从2000年的25.5%下降至2014年的7.7%。落后于韩国的9.4%。
4,中国外贸第一。
2020年,中国贸易总值4.98万亿美元,贸易顺差5733亿美元。2020年,中国机电产品(机床,电站,电脑,手机,空调等家电,机械,汽车等工业制成品。。。)出口额1.66万亿美元,占出口总值的59.4%。
2019年,纺织服装、箱包、鞋靴、塑料制品、玩具等7大类劳动密集产品出口2131.6亿美元,下降1.4%,占出口比19.4%。
5,中国是世界第二武器出口国。
斯德哥尔摩国际和平研究所:2021年中国是世界第二大武器出口国。向50国出口1090亿美元的武器。
6,中国世界五百强企业135家。日本41家。
中国五百强有房地产公司,但也有华为,中石油(中石油是除美国外掌握全流程石油天然气开采技术)比亚迪,大疆,宁德,联想,阿里,腾讯,福耀,格力,海尔,海信等制造业巨头。
7,中国独角兽(估值超10亿美元的创新公司)319家,日本7家。
日本多数核心技术落后中国
盘点中国有,日本木有或超过日本的尖端技术;
1,中国有载人和货运飞船,日本只有货运飞船。
2,中国有空天往返的空天飞机,日本没有。
3,中国有天宫号太空站,日本没有。
4,中国嫦娥月球车采样返回,日本不行。
5,中国有反导反卫星导弹和高能微波系统,日本没有。
6,中国有弹道和巡航导弹,日本没有。
7,中国有潜射弹道导弹技术,日本没有。
8,中国已多次试射三款高超声速导弹,日本没有。
9,中国有空射运载火箭/弹道导弹技术,日本没有。
10,中国拥有世界唯一弹道导弹打航母技术,DF21D/26。
11,中国有航空航天飞行器高速风洞,日本没有。
12,中国激光陀螺仪领先。
中国研制出全内腔绿色氦氖激光器,使得中国成美、俄、法之后,世界上第四个可独立研制激光陀螺仪的国家。
激光陀螺仪的研制成功,对于我国航空航天以及军事领域,都是有着非常深远的影响意义。值得关注的是,陀螺仪最大的优点就是:抗干扰能力无限,迄今为止没有任何一种方式可以远距离干扰陀螺仪的工作,而且陀螺仪还可以在地下,水下,封闭空间内使用,毫无问题,这是任何卫星导航仪都做不到的事情,这也是全世界大国争夺的焦点之一。
13,中国太空机械臂
中国是目前世界上太空机械臂技术领先的国家。航天人正在测试大型空间站专用的六自由度太空机械臂捕获大型卫星,意义重大。2022后配合空间站,这个灵活的机械臂不仅可以抓举太空人进行空间站外作业维修,还可抓取报废卫星,或者清除太空垃圾碎片,在轨加注,用途极大。
空间机械臂本身就是一个智能机器人,具备精确操作能力和视觉识别能力,既具有自主分析能力也可由航天员进行遥控。
14,中国有原子弹,氢弹,中子弹,电磁脉冲弹。日本没有。
15,中国有核潜艇,日本没有。
16,中国有载战轰机的航母和075直升机攻击舰,日本只有直升机航母。
17,中国有马伟明开发的舰艇全电推进系统,电磁弹射及电磁炮技术,日本没有。 马伟明团队已经试验成熟航母全电推进系统,电磁弹射技术,将大量安装在各种舰艇之上。使中国舰艇的发动机领域实现革命性进步,领先美日等各国。
18,中国有射程480公里的超远程火箭炮,日本不如中国。
19,中国有世界第一的5G,6G通信技术,日本没有。
20,中国有量子通讯技术,日本落后中国。
21,中国有全球组网的北斗导航系统,日本的天顶因技术不过关已停滞。
22,中国有全球最大探天射电望远镜,日本没有。
23,中国有神光系列高能激光系统,战术性激光炮/激光枪,日本没有。
24,中国的天河,神威超级电脑超过日本。
25,中国有超高压智能电网,日本没有。
26,中国有第三代核电技术,而日本二代核电技术因事故而破产。
27,中国有第四代的高温气冷反应堆技术,日本没有。
28,中国有自已的电脑品牌联想,日本没有。
29,中国有华为,中兴,小米,酷派等手机品牌,日本品牌远远落后中国。
30,中国的相控阵雷达是自主技术而日本是买美国的。
31,中国有防辐射机器人而日本却只能向德美求援。
32,中国有重型泵车,而日本只能向中国三一重工求援。
33,中国可自产第三代战斗机,四代机也已成军,日本三代机购自美国。四代机心神已废弃。。
34,中国超远程空空导弹领先。
有四款超远程空空导弹项目正在推进中,分别是霹雳-12/12C/12D。霹雳--15,和航天科技四院安装可变流量固冲一体发动机的新型超远程空空导弹型号。射程在200到400公里之间。中国的超远程空空导弹世界领先。
35,中国有自主开发的大飞机ARJ21和C919,三菱mrj下马。
36,中国涡扇20版运20已成军,而日本的涡扇只会四发停机,日本的C2只能用美国的cf6。
37,中国有数十种无人机并已出口13国,而日本是外购美欧的。
38,中国能自产航空发动机(太行),太行B三维推力矢量发动机,日本人还做不出来,日本是买美国的(自制不成熟)。
39,飞机钛合金大型整体关键构件激光成形技术及3D成型加工。
中国已经投入工业化制造,使中国成为继美国之后、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。日本不行。
40,潍柴的热效率超52%柴油发动机是世界纪录,日本还不行。
41,中国有自研的武直10/19/20武装直升机而日本是买美国的阿帕奇。
42,中国有自产加油机而日本是买美国的。
43,中国有高能炸药-CL20 (威力最强常规炸药,16倍TNT)日本没有。
44,中国有022隐形导弹艇,日本没有。
45,中国有自产的巨型挖泥船,日本没有。
46,中国有深海油田钻探钻井设备技术,日本没有。
47,中国有世界唯一的可燃冰开采技术。
48,伞兵重装空投技术,日本没有。
49,中国有领先的新一代永磁电机技术,日本没有。
50,中国光伏产业(太阳能发电技术)领先,占有世界75%的市场份额。日本不行。
51,中国有垄断世界的工业无水氟化氢提取技术,日本没有;
52,中国的高产杂交水稻技术世界第一,日本没有。
53,中国天气实况与数据预报技术及人工干预天气(人工降雨和驱散云团)技术处于世界领先位置,日本不行。
54,中国华为5G,6G电信技术领先。华为已开发出6G电信技术。
55,大疆无人机。世界市占达71%.
2019年被美国福布斯评为最具创新力的中国企业。估值1660亿元(合257亿美元)。
无人机出口额3300亿人民币。
美日欧都在大量进口中国无人机,其中,美国进口813亿人民币。荷兰232亿人民币。日本184亿。德国130亿。英国120亿。韩国81亿。澳65亿。加拿大41亿。俄57.8亿,乌克兰2.3亿。开战后以色列紧急从中国进口无人机。
56,抖音TikTok。
《金融时报》:字节2023年收入约1200亿美元(8635亿元),同比增长40%;实现净利润280亿美元(2014亿元人民币)。TikTok2023年收入约160亿美元(1150亿)。
2023年TikTok在美国市场实现爆炸式的增长,销售额达到惊人的160亿美元。全球下载49.2亿次。活跃用户15亿。美国用户达1.7亿人,占美人口一半。得益于在美国市场业务规模的进一步扩大,TikTok的估值或将飙升至1500亿美元,市场地位十分稳固。
57,比亚迪新能源车。
实现世界市占率第一。已在匈牙利,巴西,泰国,土耳其建厂,正全球扩张中。
比亚迪的第二代混合动力汽车“秦”已实现116.3%的同比增长率,连续数次超过美国、日本,登上单月全球新能源汽车销量第一的宝座。
比亚迪K9占据英国90%以上的纯电动大巴市场,并实现对日本的出口。
比亚迪K9已出口60多个国家和地区。
美国、英国、法国、德国、西班牙、加拿大、巴西、日本、智利、墨西哥等国都能看到K9的身影。
58,宁德时代锂电池,太阳能电池。
电动汽车的核心部件车用锂离子电池,中国厂家独占鳌头,全球五大锂电池供应商中有两家在中国,它们是宁德时代新能源科技有限公司和比亚迪股份有限公司。
在车用电池领域,2016年中国厂家已占据世界市场总份额的六成以上,势力最为强大。居第二位的日本厂家占到两成多一点,而韩国厂家仅接近一成。
中国制造商也控制着锂离子电池所用四种关键组件的50%到77%的市场,分别是阴极材料、阳极材料、电解质溶液和隔膜。
59,高铁领先。
中国中车向101国(包扩美澳德等国)出口高铁及地铁列车,出口额1100亿美元。
60,家电领先。
中国的联想,海尔,格力,海信等厂商把中国的电脑,彩电,冰箱,空调,洗衣机,洗碗机,电饭煲等家电卖到全世界。
全球市占率前列的中国产品:
电脑占90%。光伏占80%,空调80%,彩电70%,手机50%,锂电池60%,钢铁51%,新能源汽车50%,汽车29%。
61,中国游戏产业领先
游戏数据公司Newzoo《2018年全球游戏市场报告》中国游戏产业收入379.4亿美元,占全球总收入27.55%,世界第一。
62,中国化工技术领先。
中国昌元化工公司。高锰酸钾年产量4万吨,占据国内90%和国际55%的市场份额。中国青岛科海生物公司2018年全球市场占有率66%。万华化学公司MDI产能达309万吨/年,占全球总产能的36%世第一。煤制油技术及产业化世界第一!
63,中国光纤技术领先。
光纤,中国长飞公司世界第一,光纤、预制棒双双位居全球第一,光缆居全球第二;亨通光电,世界光纤光缆三强,亨通占据中国国内光纤通信市场份额25%、全球市场份额的15%。
64,中国紧固件出口第一。
中国是美国紧固件进口的重要采购来源。2015年,美国从中国进口上述产品占美国进口额的24%(以美元计算)。其次是从日本(11%)和德国(11%)进口。
65,造船业第一。
2020年,中国新船接单量占全球份额48.8%,世界第一,韩国位居第二,日本获得7%的份额,排名第三。
66,中国机械世界第一。
2020年中国占全球机械设备总出口量的15.8%,达到1650亿欧元,成为世界最大机械设备出口国。
中国早已成为世界最大的机械设备生产国,其产量相当于美国、德国、日本和意大利产量的总和。
从机械出口贸易额来看,中国首次超越德国成为全球机械制造世界霸主地位。
67,中国潮流能发电世界领先。
世界首创潮流能CHD海洋发电站。
68,中国港口机械,龙门吊垄断市场,日本不行。
据英国《World Cargo News》(《世界货运新闻》)统计,振华重工世界市占比82%。这是振华重工在港口机械市场连续18年位居世界第一,美英造航母,都进口振华龙门吊等港口机械。
69,中国超级钢技术领先。
中国研成的超级钢达到2200MPa并已经量产,日本只达到1080MPa。
70,中国垄断世界的工业无水氟化氢提取技术;
这个核心技术是世界上唯一的工业无水氟化氢提取技术,目前只有中国掌握。
71,火箭测试设备。
中国已经拥有总推力可达70吨级的电动振动试验系统,中国发射的长征五号运载火箭就是通过它测试的。要知道,目前美国研制的最大的振动台不过才20吨,因此,为安全着想,美军不得不花重金向中国购买50吨级别的。更有报料,日本也通过电商平台低调采购中国的火箭测试设备。
72,量子电脑
由中科大、中国科学院-阿里巴巴量子核算实验室、浙江大学、中科院物理所等单位或公司联合研制。第一台能够超越人类第一台计算机的量子计算机已经诞生。
73,机载风冷有源相控阵火控雷达
国际首款机载风冷二维有源相控阵火控雷达在中国航空工业雷达所研制成功。该型雷达运用高效风冷散热技术,成功解决配装传统PD雷达战机不能在原位直接升级有源相控阵雷达的世界性难题,在飞机现有的环控、电源、结构等不做任何改变的条件下进行原位直接换装,可大大降低换装成本,缩短换装周期,大幅提升飞机综合作战效能。
74,第三代核电技术(高温气冷堆)和熔盐堆等核技术领先日本。
75,煤变油技术
中国神华集团在煤制油成为全球唯一同时掌握百万吨级煤直接液化和煤间接液化两种煤制油技术的公司。
76,I5数控系统
是沈阳机床集团对其开发的数控系统的命名,字义来自5个英文单词:Industry (工业),Information(信息),Internet(互联网),Intelligence(智慧),Integration(集成)的首字母。“i5”数控系统是世界上第一个智能、互联的数控系统。
77,基于IPV6下一代互联网技术
78,3D打印技术
中国3D打印技术处于世界领先水平。特别是在3D生物打印领域,中国的一家生物科技公司蓝光英诺,其自研的3D生物打印机,3D打印机床已经达到全球领先的技术水平。通过蓝光自研的3D生物打印机打印出的人造血管,不但通过动物体试验,完美完成其承接的国家“863”计划的研究目标。
全球已公开的与3D打印相关的专利总量达8万件左右,主要集中在中国(3.9万余件)、美国(2.1万余件)、韩国(0.5万余件)、德国(0.2万余件)……仅从专利数量上,中国处于领先地位。
79,世界最长86米臂架泵车
中国在高端装备某些领域处于世界领先水平。比如早在2013年在三一工业城全球最大工程机械总装厂房,由三一重工自主研制的86米泵车成功下线,再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录,这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术,站在世界泵车设计和制造领域的最前沿。
80,世界最大电渣重熔炉
中国就建成世界上最大的电渣炉——上海重型机器厂的200吨电渣炉,超过第二名德国萨尔钢厂的165吨电渣炉。
81,8万吨锻压液压机
中国第二重型机械集团成功建成世界最大模锻液压机,这台8万吨级模锻液压机,地上高27米、地下15米,总高42米,设备总重2.2万吨,是中国国产大飞机C919试飞成功的重要功臣之一。
巨型模锻液压机,属于象征重工业实力的国宝级战略装备,是衡量一个国家工业实力和军工能力的重要标志,世界上能研制的国家屈指可数。目前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家,只有中国、美国、俄罗斯和法国。
82,世界最大数控龙门镗铣床
这台超级工业母机是由北京第一机床厂制造生产,是国内单机产值最大(8700万元/台)的超重型数控龙门镗铣床,也是迄今为止世界上最大的数控龙门镗铣床。
这台被誉为“机床航母”的超级机器
83,世界最大高精度数控轧辊磨床
上海机床厂曾经研制成功世界最大的数控轧辊磨床,最大磨削直径为2500mm,有效磨削工件长度为15米,最大磨削工件重量250吨,并配以具有自主知识产权的软件系统
84,世界最大加工直径螺旋桨加工机床
中船重型机床有限公司自主研制成功世界最大加工直径七轴六联动螺旋桨加工机床,最大可加工十一米直径螺旋桨。潜艇的静音性能是衡量潜艇战斗力的核心指标。
七轴六联动螺旋桨加工机床的投产将极大助力中国潜艇噪音性能的质变。
七轴六联动机床是目前国际上最大型、最复杂的机床。
85,世界最大油压机
中信重工成功研制18500吨油压机,这是目前世界上规格最大、技术最先进的油压机。该油压机地上高度20米,地下深度7.5米,可移动工作台达5.4×13米,最大镦粗力18500吨,整机重达4000多吨,而且是世界唯一的一台,被誉为“世界自由锻王国的一顶皇冠”。
86,世界最大齿轮数控加工设备
中信重工制造安装了直径16米特大型滚齿加工设备,这也是目前世界上加工直径最大、技术性能最先进的齿轮数控加工设备,最大加工直径16米。
具有中国自主知识产权、全功能、高精度数控重型曲轴复合加工机床也在中信重工研制成功,使中国掌握了重型船用曲轴加工机床制造技术,摆脱了之前大型船用曲轴严重依赖进口的局面。中国也成为了世界上继德国、日本之后第三个能够自主设计、自主制造曲轴加工设备的国家。
87,世界最大立式车铣床
齐重数控装备有限公司试制成功世界最大立式车铣床,这台型号为DMVTM2500*60/550L-NC的数控重型双柱立式车铣床总吨位超过550吨,可以加工直径为25米的大型机组部件。
其技术参数、加工精度、技术等级,承载重量均创造诸多世界“第一”,为当今世界机床业的扛鼎之作,代表着国家高档数控重型机床最高水平。
齐重还成功自主研发我国首台数控重型曲轴铣车复合加工机床(也称“旋风车”),成功加工出我国首套大型船舶曲轴。
使中国成为世界上继德国后第三个能够自主设计、自主制造曲轴加工设备的国家,标志着我国大型高档数控机床自主创新能力已达到世界领先水平,为我国大型船舶的发展铺平的道路。
88,世界第一台新型五轴混联机床
齐齐哈尔第二机床集团成功研制世界第一台新型五轴混联机床——XNZ2430新型大型龙门式五轴混联机床和亚洲最大的SKCR165/1200型数控纤维缠绕机。
目前,国外在大型五轴联动数控机床上对中国实行技术封锁,我国每年需要花大量外汇从国外进口此类装备。该机床的研制成功打破了西方的技术封锁,为我国的国防工业发展提供了强大技术和装备保障。
89,激光雷达(自主核心技术)
我国曾经宣布全球首颗搭载主动激光雷达二氧化碳探测的大气环境监测卫星,即将完成正样研制,有望今年7月出厂并择机发射。该卫星可实现对大气二氧化碳的全天时,高精度监测。今日,中国航天科技集团官方通过微博公布了该卫星名称,将其命名为“大气一号”。
我国计划的发射全球首颗激光雷达卫星——大气一号,该卫星主要用于监测大气环境。此外还计划将其部署在太阳同步轨道,通过配置的大气探测激光雷达、高精度偏振扫描仪、多角度偏振成像仪、紫外高光谱大气成分探测仪、宽幅光谱成像仪等五台仪器,能够对PM2.5、二氧化氮、二氧化硫、臭氧等污染气体进行监测。因此这颗卫星成功发射,意味着中国将会拥有对大气环境进行实时监测的能力,而且有望再次领先全球。
90,低空卫士激光防御系统
中国工程物理研究院和中科院光电所等单位研发的"低空卫士"系统完成系统调试及演示试验。在真实场景演示验证中,"低空卫士"成功击落固定翼、多旋翼、直升机等多种小型航空器30余架次,击落率100% 。这标志着我国拥有具备针对低空、慢速、小型航空器目标的低空安保装备 。
91,万瓦连续光纤激光器
我国早在2013年首台万瓦连续光纤激光器就在光谷问世,中国成为继美国后世界第二个掌握此技术的国家。
92,深紫外激光拉曼光谱仪
由中科院大连化物所承当的国度严重科研配备研制项目"深紫外固态激光源前沿配备研制项目"子项目--"深紫外拉曼光谱仪研制"和"深紫外激光光发射电子显微镜(PEEM)的研制"项目之前顺利经过中国科学院方案财务局掌管的项目验收。
该项应用我国自主研制的177.3nm深紫外激光光源,采用外光路椭圆反射搜集镜和深紫外区170-400nm光谱响应的三联光栅成像单色仪,研制胜利了国际上首台177.3nm深紫外区拉曼光谱仪,并初次完成了193-240nm激起波长的连续可调。
该项目初次将我国科学家自主研制的深紫外激光光源(DUV)应用于光发射电子显微镜(PEEM)的技术中,应用深紫外激光的高能量、高强度等特性获得3.9nm的空间分辨率,这是当时国际上报道的最高水平。
93,深紫外激光光化学反应仪
中国科学家利用独创、独有的深紫外技术和深紫外激光非线性光学晶体,已成功研制出深紫外激光拉曼光谱仪、深紫外激光发射电子显微镜等8台深紫外固态激光源前沿装备,均为当今世界所独有的科研利器,居深紫外领域国际领先地位。值得一提的是,自上世纪90年代初开始研究深紫外非线性光学晶体和激光技术,经过20多年努力,在国际上首次生产出可直接倍频产生深紫外激光非线性光学晶体,并发明棱镜耦合技术,率先发展出实用化的深紫外固态激光源,使中国成为当今世界上唯一掌握深紫外全固态激光技术的国家。
94,世界最大功率全固态纳导星激光器
早在第20届国际高功率激光系统与应用学术会议上获悉,平均功率达81瓦的当今世界最高水平、最大功率全固态钠导星激光器,已由中国工程物理研究院应用电子学研究所研制成功,未来其可在大型望远镜、激光大气传输等科研领域发挥重要作用。
95,天梭K1系统(世界超一流)浪潮天梭K1系统是我国863计划重大专项“高端容错计算机研制与应用推广”项目成果。我国第一台关键应用主机浪潮天梭K1系统22日正式上市,标志着我国成为继美日之后全球第三个掌握新一代主机技术的国家,并有望改变我国在金融、电信等核心领域大型主机长期依赖进口的尴尬局面。浪潮天梭K1系统的上市,打破了信息化网络核心装备受制于人的局面,标志着我国信息化建设自主可控战略完成了关键布局,不仅填补了国内高端服务器市场的空白,大大降低了国内用户的成本。,中国已经掌握了国际领先的32路高端容错计算机的核心技术。
96,脉冲强磁场实验装置开放磁体技术(世界顶级)
中国脉冲强磁场实验装置很早就已跻身世界上“最好”的脉冲场之列,在电源设计和磁体技术方面取得的成就位列世界顶级,,强磁场与极低温、超高压一样,被列为现代科学实验最重要的极端条件之一。
97,网络路由器的技术及生产份额(均世界第一)
中国路由器市场集中度方面,华为、中兴与新华三基本垄断中国路由器市场,三家企业合计市场份额接近90%,剩下的市场由国际巨头思科与Juniper以及中国其他网络设备厂商瓜分。中国烽火通信、腾达科技与迈普通信等企业生产电信级路由器仅在低端市场具备竞争力,高端的核心路由器市场仍是由华为、中兴与新华三垄断。
98,世界首台中子照射器
全球首台专门用于硼中子俘获治疗的放射治疗装置——医院中子照射器(IHNI),在我国内地首例恶性黑色素瘤患者临床试治中达到预期验证目标。该装置由中国工程院院士周永茂主持设计,拥有我国全部自主知识产权,获得八项国家专利受理或授权。周永茂介绍,“硼中子俘获疗法”是世界先进的二元靶向放射治疗方法,其原理是将强靶向性的含硼药物施于癌细胞并滞留其中,利用热中子与硼的俘获反应,产生的能量仅作用于约10微米的癌细胞内,彻底破坏其遗传结构,使其不能修复而凋亡。使用该疗法进行恶性肿瘤治疗可在彻底杀灭肿瘤组织同时,最大程度保留患部周围正常组织及功能,大大提高患者治疗后生活质量与生存时期。
99,聚龙一号
中物院公布"聚龙一号"鉴定试验成功:24路强大的电能分别沿12个方向,从五千立方米的空间压缩汇聚于仅数个立方厘米的中心靶区,产生率数十万亿瓦(瞬时功率相当于数倍的全球电网功率)的软X射线。值得一提的是,这一台标志性装置的建成,使我国成为极少数独立掌握数十万亿瓦级超高功率脉冲加速器技术的国家。
2013年10月,中物院流体物理研究所自主研发、达世界一流水平的超高功率脉冲强流加速器"聚龙一号"装置通过国家级鉴定。该装置成功研制对我国核武器研究有标志性意义,使我国成为世界上极少数独立掌握数十万亿瓦级超高功率脉冲加速器设计建造技术的国家。
100,中国大水轮机转轮叶片
中国大型电站设备制造生产基地——哈尔滨电站设备集团公司获悉,由哈电集团电机厂有限公司铸造的世界最大的三峡右岸水轮机转轮叶片通过鉴定。
哈电集团研制的三峡水轮机转轮叶片的化学成分、力学性能、内外质量及尺寸精度达到了同类产品的国际先进水平
101,6S50ME-B电控船用柴油机
世界首台6S50ME-B电控船用柴油机,在大连船用柴油机有限公司进行座台试验。
102,全液压轮胎压路机
首台世界最重型全液压轮胎压路机在一拖(洛阳)建筑机械公司亮相。同时,首创驾驶室配置天窗的国内吨位最大LDD314H全液压双钢轮振动压路机和首创四挡无级变速、一杆操纵的LSD228H全液压单钢轮振动压路机也已下线。
“洛阳牌”LRS235H全液压轮胎压路机,最大工作质量达35吨,是目前世界最重型全液压轮胎压路机。该机压实效果好、工作效率高,主要用于道路路面工程中的各种沥青混凝土、各种稳定土和砂砾混合料的压实
103,百万千瓦级超超临界空冷机组
中国拥有世界首(台)套百万千瓦级超超临界空冷机组。总装机容量332万千瓦,是西北地区最大的火力发电厂和国家“西电东送”重要电源支撑点。一期建成2X60万亚临界空冷燃煤机组,二期建成2X106万千瓦超超临界空冷机组。
104,船舶数控三维弯板机
世界首台船舶三维数控弯板机于2010年在中国问世。船舶三维数控弯板机是武汉理工大学与山东硕力机械制造有限公司于2010年联合推出的最新船体外板加工装备,标志着中国船体外板加工已经领先其他造船国家率先实现自动化。
"船舶三维数控弯板机"我国首创的自动化造船重大设备。该机能根据数学放样的数据,使用专门的计算和控制软件,自动进行船板成形加工;系统能实时自动检测计算与控制,具有学习和智能功能;控制面板图形显示,用户界面丰富,使操作方便直观,由于"船舶数控弯板机"能解决船舶外板的自动加工,能缩短造船周期、提高造船质量、改善作业条件,降低劳动强度,能综合提高船体外板加工效率达十倍之上,有助于船厂数字化造船技术的进步和提高造船生产的竞争能力。
105,直弧形特大型宽厚板坯连铸机
由中国重型机械研究院自主创新设计的世界最大断面直弧形特大型宽厚板坯连铸机,日前在南阳汉冶特钢有限公司一次试车成功。近年来,我国重型装备超大型化,核电、军工、船舶、建筑机械制造等快速发展,对厚度大于100—300mm的特厚特宽钢板需求量大增。同时,家电、汽车、高速列车的发展,对模具钢的需求大幅增加。
106,中集集团。
全球最大集装箱制造企业,常年霸占全球集装箱生产半壁江山,相关专利占据全世界集装箱知识产权约70%,全世界任何生产集装箱的企业都绕不过他的技术壁垒,去年营收942亿,净利润53.9亿。
107,银河磁体。
全球粘结钕铁硼磁体产销规模最大的企业,玩电机的企业都要找他。
108,中国交通建设股份有限公司。
各种桥梁道路码头的勘探设计施工维护,世界一流的水平,绝对的世界领先。承建全球10大集装箱码头中的5个、世界10大斜拉桥中的5座、世界10大悬索桥中的4座和世界10大跨海大桥中的5座。这个公司控股的一个子公司,振华重工(振华港工),在港口机械设备方面,世界一流,绝对的领先。
109,视频安防市占率第一。
2018全球视频监控信息服务报告:海康威视,连续七年(2011-2017)蝉联全球视频监控设备市场第一位,市场份额37.94%,位于第二位的,中国的大华股份,市场份额17.02%。
110,中国国电智能电网,特高压电网世界第一。
111,深海探测领先。
中国海斗,彩虹鱼等深潜器已探万米深海,世界领先。
中国军工技术领先日本。
日军武器装备多靠美国。
被两岸日哈吹上天的日本海军主力舰,除舰壳和部分电子设备外都是美欧货。
日本的盾舰其关键武器单元都从美欧进口。
弦号179的“摩耶”这艘典型的防空驱逐舰来说,除船壳子,部分电子设备之外全是美欧产品:
1. 动力:LM2500燃气轮机,美国通用电气公司;
2. 雷达系统:AN/SPQ-9B, 美国诺森格鲁曼公司;
3. 战斗指挥系统, AN/SPY1-D(商品名:宙斯盾), 美国洛克希德马丁公司;
4. 垂发系统:MK 41,美国洛克希德马丁公司;
5. 舰炮:MK 45 127mm,美国BAE公司;
6. 防空导弹:RIM-66, RIM-161, RIM-174 (商品名分别是标准-2,标准-3,标准-6),美国雷神公司;
7. 近防系统:Phalanx CIWS(商品名:密集阵),美国通用动力公司;
8. 鱼雷及发射系统:MK 32 Mod 15,美国Ordnance Technology公司。
9. 舰载直升机:SH-60(商品名: 海鹰),美国西科斯基公司(现由洛克希德马丁公司控股)授权三菱公司组装,本土名SH-60K。
日本自己设计制造的除船壳和部分电子设备就是反舰导弹。因为美国海军盾舰主业是防空,其反舰任务一向很轻(阿利伯克2A以前的盾舰连反舰导弹都没有,理论上打不过一艘导弹艇),所以射程120海里的鱼叉用几十年也不换,日本是想买好的也买不着,于是这就是“90式艦対艦誘導弾”。
一艘日本防空驱逐舰,日本人除造船壳子,部分电子设备和反舰导弹,其余全是美国产品。就这水平还敢吹军工先进?而中国055盾舰为全国产!
有日哈说日本存有大量的钚,这成日本是核大国证据。但日哈不晓的是,日本是存有大量的钚,但这些钚都是纯度60%的核废料,成不了武器,武器级必须是达到99%的高浓缩,而日本存的钚根本达不到武器级。
坦克技术日本远落后中国。
火力---现代坦克火炮的设计和制造,是不亚于航空发动机制造的顶级工业成就。能搞这个东西的,无非就是六个国家:德国+联合国五常。
就坦克火炮身管制造电渣重熔技术来讲,水平最高的是中国和俄罗斯‘其次是德国和美国’再次是英法两国。早在81年中国就制成世界最大的200吨电渣重熔炉并将此记录保持至今。
日本因为缺乏电渣重熔相关的技术设备,战后的74式和后来的90式都是采用从英国和德国原厂购买的炮坯,然后用从德国购买机床加工成坦克炮成品--号称“完成国产化”,日本在坦克炮领域几乎没有任何技术储备。不要被日本民用技术所蒙蔽,民用技术和军用技术压根是两码事,前者要考虑成本,成本高卖不出去,后者仅仅需要性能先进。
日本在上世纪80年代末进行过120和105坦克炮的研制,而且还声称能够接近M68和120L44的水平,但是这是金玉其外,捡好听的说。其实这二者的身管技术来源却匪夷所思:说出来可能不信,但是日本这两款炮的身管技术来自于石油钻井的钻杆,由此可见日本钢管技术的匮乏到何等程度?
而日本声称的接近120L44的水平,也仅仅是在某些单项测试的数值比较接近而已,在自紧(注意不是单壁自紧,因为钻杆工艺基础发展的东西就要说单壁自紧了)烧蚀,膛压,寿命等等几乎所有指标上都无法满足军方的设计要求最后不得不放弃自研而改为采购汉斯的120L44.。
(注:坦克炮不能使用合注和连锻的方式进行多块电渣钢锭的连接。必须是单块电渣锭子。而且是要在炉子里调质的。这就要求炉子必须能在炉内拉出长6米以上,直径200毫米以上的圆柱体,并且在调质的过程中要保证从头到尾的调质的精确,也就是两头两平--无论设备和工艺,日本都不具备)加工设备更是如此,日本本国没有能够用于加工坦克炮管的精密旋锻机,只能从德国进口;加工机床呢,不要被日本的民用机床欺骗,加工物件6米以上的机床日本企业根本造不出来,只好从德国进口。
比如那个YAG测距仪,不是啥高科技,就是普通的钇铝石榴石激光器,结果日本不知道怎么搞的,搞的这玩意和热像频率有些接近结果就经常出现热像看得到,测距仪测不到的搞笑场面。。你说说日本人有多笨,哈哈。
发动机---日本一直缺乏大功率柴油机的研发制造技术。小轿车的发动机也许还可以,毕竟是很容易从欧美弄到的民用技术(日本技术主要从美欧引进专利)
大功率柴油机就不行了---那个90坦克的二冲程发动机10ZG,个头比德国MB873早期型号大1/2,还整整晚出来十年。本来二冲程发动机优点是,体积小,升功率大;但容易过热,废油,故障多而且寿命短,结果本子给90搞的10ZG,优点一样没有,缺点倒是放大不少,90坦克夏天爬大坡没事就爆爆缸的两冲程发动机,那冬天太冷不敢开出加温车库的悬挂。
至于自动变速箱,中国99大改使用的CH1000综合液力自动变速箱据称性能已经超过法国勒克莱尔使用的ESM500全自动变速箱,达到豹2坦克使用的伦克HSWL-354的水平,性能领先世界。日本呢?所谓日韩无重卡--很重要一点就是日本无法自研生产先进的重型车辆自动变速箱。
装甲---日本虽然没有公开其装甲技术,但是其整体水平还停留在非约束状况,日本也承认90式坦克的防护仅仅是位列世界中流水准。日本在本世纪初提出要研制以钛合金和碳纤维为基础的约束陶瓷装甲技术,而这项技术在十五年前就已经在苏联和东亚某过开始应用,按照目前国际装甲水平的发展判断,以40吨车重想抵御穿深在600以上的脱穿的打击,是不可能做到的。所谓的模块化,都是在主装甲外面挂上形形色色的附加件,称之为模块化。
靠这个去顶大口径脱穿?不是白日做梦是什么?看看炮长镜到炮塔前部的距离,就算日本搞成钛合金约束陶瓷装甲,有了1.0的系数,这个厚度才多少?
相比现在三代坦克动辄600的厚度,别说日本的装甲技术逆天,也别说火星,更别说日本在装甲技术上落后世界水平N年,就这么个烂货,还有人吹捧?
目前坦克装甲研究水平最高的国家---俄、中、德、英。美国呢?抛去电磁贫铀装甲技术,这个领域美国还真的落后于上述四国。只能冒着让坦克乘员得白血病的风险用乏铀制成装甲救救急,当俄中德的主战坦克都装上以钛合金和碳纤维为基础的约束陶瓷装甲时。美国M1A1还是非约束符合装甲水平。
日本就更不用说了---这方面研究几乎空白,所谓冶金、工业陶瓷、碳纤维什么的都是民用水平,做个钓鱼竿什么的还凑合。要军用,看看日本那个所谓碳纤维的F-2战斗机,一个横滚翅膀都快掉下来!
日本的真实科技水平核危机就露馅,号称世界核电先进国家,机组是美国的,自己组装,技术过时的机组用很多年到超过原厂保修年限,出了问题本国成天自吹的机器人技术根本派不上用场,向美国和德国求援。美德的坦克和步兵战车强调防护时吨位都下不来,日本就能弄出个神迹?
近年来,日本科技连续失败。
导航卫星失败了,电脑家电失败了,网络技术失败了,新能源汽车失败了,大飞机失败了,五代隐身战斗机失败了,火箭失败了(2022日本航天发射全部失败,埃普西隆火箭爆炸损失8颗卫星7亿美元。新型H3火箭又失败了),这一连串重大失败说明日本科技在走下坡路,在衰落也是日本国运向下的标志。
中国科技完全碾压日本。
中国专利第一,科技论文第一,自然指数第一,品牌第二,世界五百强第一,独角兽第二,2021中国武器出口第二,军工产值1090亿美元第二,日本只第十。中国火箭,飞船,太空站,导航卫星,反导反卫星导弹,高能激光,洲际导弹,巡航导弹,高超声速导弹,五代隐身战机,大飞机,核弹,核电,核潜艇,航母,新能源汽车,无人机,5G,量子技术,工程机械,电脑家电,化工,造船,,日本不是木有就是不如中国。
百种主要工业科技,日本只在部分医药医疗设备,数码相机,打复印机,部分轴承技术,部分数控机床,部分机器人技术等六七种技术领先中国,另90多种技术都落后中国。
全面对比,日本科技落后中国,但为何两岸日哈会狂吹捧日本贬低中国呢?
三因:
1,很多日哈还活在40年前80年代日本领先中国落后的时代,他们不晓日本已落后中国的事实。
2,日遗无法接受中国科技能领先日本,不愿承认日本已落后中国。
3,鼠假虎威借美日打压中国。很多岛鼠靠美日鼠假虎威打击中国为自已壮胆。只有把美日吹为无敌
日本的工业体系并不高贵,战后靠代工组装劳动密集型生产起家,更多是购买国外专利,然后技术改良低成本化变成现实的民用市场产品,真正高精密工业层级的生产体系仍赶不上欧美,美德都没实现的东西日本更不行。
80年前日本所谓的战胜或领先,实质上是 “工业日本” 领先 “农业中国”, 是日本借助文明升级领先一步,这是历史发展的片段,一旦中国也完成文明升级(同样工业化),历史的常态就是中国强于日本。
几十年只是历史的一瞬,却是人间的几代人,所以日本人,包括很多中国人,错误地认为日本强于中国,根本认识不到,只是日本人站在率先文明升级的台阶上,才高人一截,一旦又站在同一台阶上,日本就不行了。
“农业中国”强于 “农业日本” --- 历史常态 --- 直道竞速 (大皮卡vs奥拓)
“农业中国” 落后于 “工业日本” --- 文明升级之历史片段 --- 弯道超车 (奥拓vs大皮卡)
“工业中国” 强于 “工业日本” --- 升级完成重回历史常态 --- 直道竞速 (大皮卡vs奥拓)
日本现在只在汽车,数码相机,打印机/复印机,部分机器人技术和高端数控,部分轴承技术,部分医药医疗设备,AV成人电影,马桶盖,足球,动漫,刮胡刀片,竹炭牙刷,吹牛功深厚。。。超过中国,别的都已不如中国。

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发表于 2024-8-16 19:19 | 显示全部楼层
为中国科技进步点赞,
有些家伙又不满意了.又来喷吧

 楼主| 发表于 2024-8-18 10:22 | 显示全部楼层
航封 发表于 2024-8-16 19:19
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中国科学家利用卫星探地地质雷达在中印边境的喜马拉雅山脉发现一个长度达1000公里,储量估达4000吨的巨型稀土矿藏,是世界上最大的稀土储量。
稀土元素是一些重要的工业材料,广泛应用于电子、通信、航空、军事等领域,对于中国的经济和国防发展具有重要意义。
这一惊人的发现是由中国科学院地质与地球物理研究所的一个研究团队在2023年6月公布的。
发现在喜马拉雅山脉中部,从西藏到尼泊尔,存在着一个长约1000公里、宽约10公里的稀土矿带,其中包含17种稀土元素,其中一些是目前市场上最稀缺和最贵重的。
中国已经是世界上最大的稀土生产国和出口国,有把稀土提纯加工99.99%的世界唯一点的精加工技术,占据全球95%以上的市场份额。

 楼主| 发表于 2024-8-18 17:39 | 显示全部楼层
航封 发表于 2024-8-16 19:19
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稀土精加工技术,出口美意的精进电动机,机器狗战车,盾构机中国都是第一。

 楼主| 发表于 2024-8-19 12:02 | 显示全部楼层
航封 发表于 2024-8-16 19:19
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超级神秘的中国太空飞机飞越欧洲。
据美国太空新闻网站“Space.com”8月5日报道,一名来自奥地利的天文摄影师近日宣布拍摄到“中国可重复使用试验航天器”的图像。
这是中国于去年12月发射升空的神秘航天器,也被一些外媒称为“神龙”太空飞机。
拍下这一图像的摄影师名叫菲利克斯·舍夫班克,来自奥地利北部的上奥地利州,是一名资深天文观测者。舍夫班克称,他使用一台14寸天文望远镜和各种设备来跟踪卫星,并在当地时间7月30日早晨拍下“中国太空飞机”的图像。
他告诉“Space.com”:“我在飞机飞越的时候拍摄视频,然后对最佳帧进行堆栈和锐化来制作这些图像。”
舍夫班克估计,“神龙太空飞机”的长度约为10米,略长于美国太空军的X-37B轨道试验飞行器。照片显示太空飞机的尾部存在“未知的特征”,他推测这可能是一对为航天器提供动力的太阳能电池板,但我不能确定这是太阳能电池板还是天线之类的其他装置。
此外,舍夫班克指出,“中国太空飞机”似乎是以头部指向前方的姿态飞行。从已有信息推测,该航天器最近还将轨道降至距离地球约350公里
美国《大众科学》月刊:中国的太空飞机并非唯一在地球轨道上执行“机密任务”的试验性航天器。美国太空军X-37B轨道试验飞行器于去年12月28日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,目前正在进行该型航天器的第七次轨道飞行任务。
中国去年发射的可重复使用试验航天器《大众科学》及一些西方媒体形容其为“超级神秘的中国太空飞机”。
2023年12月14日,中国在酒泉卫星发射中心,运用长征二号F运载火箭,成功发射一型可重复使用的试验航天器。该航天器将在轨运行一段时间后,返回国内预定着陆场,其间将按计划开展可重复使用技术验证及空间科学实验,为和平利用太空提供技术支撑。
此前,该型航天器已经进行两次飞行任务。2020年9月4日,中国首次发射可重复使用试验航天器,在飞行两天后成功返回预定着陆场。
2022年8月5日,中国再次发射可重复使用试验航天器,在轨飞行276天后,于2023年5月8日成功返回预定着陆场。
二,中国倾力打造“小巨人”  
2018年,中国工业和信息化部开展“小巨人”企业培育工作。“小巨人”企业指的是年收入在1亿元至4亿元之间、年利润增长不低于10%、从事研发和相关创新技术的科技人员占员工总数15%以上、至少拥有5项与产品相关的发明专利或15项及以上实用新型专利、外观设计专利的企业。
截至2023年7月底,中国已培育1.2万家“小巨人”企业。中国的“小巨人”企业分布于《联合国产业分类》的所有产业门类,并正在成为供应链的重要组成部分。这些“小巨人”企业中,有90%满足本地和全球大公司的需求。
在与美国的科技摩擦日益加剧、与欧盟等更多贸易伙伴的竞争增加的情况下,中国扶持“小巨人”企业的战略似乎正在取得成效。例如,广西晶联光电材料公司从事氧化铟锡的大规模生产,这是制作智能手机屏幕的一项关键技术。尽管广西拥有丰富的铟锡资源,但中国国内制造商一直在进口加工后的氧化铟锡靶材,它们的价格远高于原材料。根据联合国商品贸易统计数据库的数据,2023年,中国从全球进口的氧化铟锡减少22%,进口额从2022年的5350万美元降至2023年的4150万美元。
这个例子充分说明中国的多元化战略——中国“小巨人”企业在减少对中间材料的进口依赖方面取得成功,同时也展示中国自身的抗风险能力。
其他“小巨人”成功打入中国关键供应链的例子还包括微构工场(生产用于制作工业原料的微生物)和北京汉飞航空科技有限公司(生产单晶涡轮叶片)等。
除增强中国国内制造能力以抵御外部摩擦外,中国“小巨人”企业走向世界的趋势也值得关注。例如,今年6月,微构工场与化学工业企业索理思(总部位于美国)就绿色创新展开合作。

 楼主| 发表于 2024-8-20 21:43 | 显示全部楼层
航封 发表于 2024-8-16 19:19
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一,中国在西藏发现巨型稀土矿。
中国科学家利用卫星探地地质雷达在中印边境的喜马拉雅山脉发现一个长度达1000公里,储量估达4000万吨的巨型稀土矿藏,是世界上最大的稀土储量。
稀土元素是一些重要的工业材料,广泛应用于电子、通信、航空、军事等领域,对于中国的经济和国防发展具有重要意义。
这一惊人的发现是由中国科学院地质与地球物理研究所的一个研究团队在2023年6月公布的。
发现在喜马拉雅山脉中部,从西藏到尼泊尔,存在着一个长约1000公里、宽约10公里的稀土矿带,其中包含17种稀土元素,其中一些是目前市场上最稀缺和最贵重的。
中国已经是世界上最大的稀土生产国和出口国,有把稀土提纯加工99.99%的世界唯一的精加工技术,占据全球95%以上的市场份额。
二,中国铜冶炼厂产能占全球的75%。
被称为“新石油”的铜在电气设备和工业机械等各种领域中都有应用,是检验经济健康的重要指标。
据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)16日报道,中国在铜供应链的关键环节上处于世界领先地位,但西方国家却想激励撇开中国,这样除会提高成本,还会推迟能源转型,“想要完全取代中国是不可行的”。
铜供应链由几个关键阶段组成,包括采矿、冶炼和精炼、加工和成品制造。
目前,全球大部分原材料的初始开采虽主要集中在美洲和非洲,但中国在下游加工和制造领域的主导地位不容忽视。
总部位于英国的知名能源咨询公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)在15日发布的报告中强调,考虑整个供应链而不仅仅是采矿业务至关重要。美国、加拿大、澳大利亚和欧洲国家寻求通过补贴和投资来取代中国对铜的“控制”,但去碳化和减少对中国政府依赖的双重目标是相互矛盾的。
要取代中国,需要数千亿美元的新铜加工和制造能力。这将造成效率低下,导致成品价格大幅提高,并增加能源转型的成本和时间
一辆电动汽车需要42公斤铜,几乎是传统内燃机汽车的三倍。目前,世界向能源更清洁的汽车和工业转型,根据伍德麦肯兹此前的估算,到2035年,铜的需求量预计将翻一番,达到每年5000万吨左右。
一边是随时发生的供应问题,一边是需求的上升,全球铜短缺正冲击全球市场。国际能源机构称,到2030年,现有矿山和在建项目只能满足80%的铜需求,这表明该金属可能短缺。
摩根士丹利(Morgan Stanley)此前预测,2024年将出现70万吨的缺口。花旗(Citi)预计,今年铜需求将超过供应,未来三年将出现100万吨的缺口。
伍德麦肯兹称,中国国内的铜产量仅占全球产量的8%,算上海外资产后,这一比例接近20%。数据显示,自2000年以来,中国的冶炼厂产能增长占全球的75%。
虽然铜供应风险可以降低,而且各国已经开始进行一些再平衡,但想要完全替代中国在供应链中的主导地位是不可行的。伍德麦肯兹全球矿业研究总监皮肯斯(Nick Pickens)说。
他强调,如果铜供应链中没有中国,就需要大幅提高加工能力,以实现能源转型目标。
然而,伍德麦肯兹的报告显示,目前北美和欧洲都没有增加冶炼端产能的计划。而美国则将重点放在二级市场和铜回收上。反观中国,自2019年以来,中国的铜和铜合金制造产能占全球新增产能的80%左右,目前已占全球制造产能的一半。
CNBC称,美国的《通货膨胀削减法案》(IRA)等旨在为关键矿产投资提供补贴。但就铜而言,由于利用率低、运营成本高和环境法规等因素,这些努力在美国和欧洲碰壁。

 楼主| 发表于 2024-8-21 21:56 | 显示全部楼层
航封 发表于 2024-8-16 19:19
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当地时间8月7日,美海军战争学院海战研究中心副教授乔纳森·D·卡弗利在《外交事务》杂志上撰文称,美国的霸权不取决于台湾岛这单个岛屿,不应当为所谓“保卫台湾”而与中国大陆发生冲突。但另一方面,卡弗利依然采用敌对思维,试图在台湾问题之外,为美国军事对抗中国“出招”。
长期以来,在美国的战略界和学术界中,有许多人都认为美国乃至全球的安全在很大程度上取决于台湾地区,因为它在地缘政治上一直是美国遏制中国的重要战略要点。
卡弗利认为台湾岛是一个宽度仅90英里的小岛,且临近中国大陆,所以即使中国收复台湾岛并部署军事力量,也无法直接改变中美在太平洋方向上的力量对比。
美军要做的就是继续向台湾地区提供无人机、水雷和其他相对便宜的防御武器,将其变成“豪猪”。为威慑中国大陆而在台海周边部署大量易受攻击的美国部队,风险过高,收益过低,台湾地区并不是印太地区的全部。
中国已经足够强大。
在中国军事实力的发展方面,回顾中国的军力建设,认为中国人民解放军在“信息化战争”和“海上军事斗争准备”上取得长足的进步,称“中国人民解放军拥有世界上最大的海军(根据大多数指标),并正在生产第五代战斗机和升级后的轰炸机”。
还特别关注中国的远程导弹以及与之相配合的卫星网络的发展。
根据美国国防部的数据,过去五年内中国的导弹库存增加四倍,当前中国装备超过1500枚中程和中远程弹道导弹,能够飞行1800至3400英里,射程覆盖整个东海和南海方向,甚至可以达到印度洋、阿拉伯海、红海和东地中海。中国事实上已经拥有从本土打击美国及其盟友军事资产的能力。
中国已经拥有庞大的卫星网络,可以用极高的精度监测、追踪美国的航母平台,例如最近发射的“遥感-41”卫星就可以利用高分辨率的光学系统和“陆地探测-4”合成孔径雷达,在地球同步轨道上连续监控地球三分之一的表面。
中国商业卫星的发展也能够很好地补充军用卫星。仅某家卫星技术公司就拥有超过100颗在轨卫星,并计划到2025年将这一数字增加三倍,这些卫星能够在收到请求后的十分钟内拍摄地球上任何地方的高分辨率照片。
美国在不消耗大量弹药的情况下,几乎不可能完全消灭此类系统。实际上,美国在红海地区面对胡塞武装的攻击时,已经面临严重的弹药短缺的问题。

发表于 2024-8-24 17:06 | 显示全部楼层
还有上亿的巨贪。

发表于 2024-8-24 17:09 | 显示全部楼层
是骡子是马,出去溜溜,把周边领土问题解决了。

发表于 2024-8-24 23:19 | 显示全部楼层
        怎么把吃观音土、小球藻、打鸡血、练气功遗漏了?

发表于 2024-8-25 08:26 | 显示全部楼层
造假,有毒食品,税收,失业,医疗,住房,学费等等,是不是也领先日本

 楼主| 发表于 2024-8-25 21:16 | 显示全部楼层
lijun816 发表于 2024-8-25 08:26
造假,有毒食品,税收,失业,医疗,住房,学费等等,是不是也领先日本

论造假,毒食品,日本台湾绝对第一二位。日本大学年收费3万人民币。

发表于 2024-8-25 21:37 | 显示全部楼层
正在拿你 发表于 2024-8-24 23:19
怎么把吃观音土、小球藻、打鸡血、练气功遗漏了?

历史会记住这些玩意儿

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360截图20240825171535799.jpg

360截图20240825171547919.jpg

发表于 2024-8-26 15:00 | 显示全部楼层
写这文章的人没文化,这种没文化的人写出的下笔千言,离题万里的转载文章,居然还被转载,显然,转载的人应该文化也不高,为什么我这么说?不妨以下说明。文章的标题是 中国领先日本的111项重要科技
而列出是项目。基本上和科技没直接关系,复制最前面的几点如下:


1,2020年中国工业产值5.59万亿美元。是工业产值第一的工业国,工业占GDP比29%,房地产值占GDP的13%。
2,中国出口商品中,工业制成品占59%,服装等初级品占19%。
3,中国是亚洲高科技品出口第一。亚洲开发银行报告:中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%,居亚洲第一。
4,中国外贸第一。
2020年,中国贸易总值4.98万亿美元,贸易顺差5733亿美元。2020年,中国机电产品(机床,电站,电脑,手机,空调等家电,机械,汽车等工业制成品。。。)出口额1.66万亿美元,占出口总值的59.4%。
5,中国是世界第二武器出口国。
斯德哥尔摩国际和平研究所:2021年中国是世界第二大武器出口国。向50国出口1090亿美元的武器。
6,中国世界五百强企业135家。日本41家。
中国五百强有房地产公司,但也有华为,中石油(中石油是除美国外掌握全流程石油天然气开采技术)比亚迪,大疆,宁德,联想,阿里,腾讯,福耀,格力,海尔,海信等制造业巨头。
7,中国独角兽(估值超10亿美元的创新公司)319家,日本7家。



这些数据,我不去考量真与假,这些条款全是贸易数据,根本和科技是否先进没有直接关系,怎么被列为科技领先的项目,居然还被排最前面,这显然是没文化,不懂贸易与科技的关系的原因造成的,举例,中国前段时间机床出口量世界第一,但能说明中国的机床技术世界遥遥领先吗?实际上二流水平都排不上,出口量大主要是因为中国的劳动成本低,产品价格便宜而已。所以,把出口数据说成科技领先的人,一定是没文化的糊涂车子。

 楼主| 发表于 2024-8-26 16:16 | 显示全部楼层
七洞湖翁 发表于 2024-8-26 15:00
写这文章的人没文化,这种没文化的人写出的下笔千言,离题万里的转载文章,居然还被转载,显然,转载的人应 ...

不要装傻。中国专利第一,论文第一,自然指数第一,品牌第二,世界五百强第一,独角兽第二,这些是人工成本低,产品价低能决定的吗?

发表于 2024-8-26 18:28 | 显示全部楼层
七洞湖翁 发表于 2024-8-26 15:00
写这文章的人没文化,这种没文化的人写出的下笔千言,离题万里的转载文章,居然还被转载,显然,转载的人应 ...

{:9_287:

发表于 2024-8-26 18:33 | 显示全部楼层
360截图20240603204511141.jpg

 楼主| 发表于 2024-9-4 22:08 | 显示全部楼层

中国医疗器械的发展。
2003年,中国大型数字医疗设备(东软的螺旋CT核磁共振)首次出口美国,联影CT出口日本,这标志着中国高科技医疗设备的研制生产已进入世界先进行列。
统计数据显示,核磁共振设备、CT等医疗设备,超声波诊断仪,中国出口多于进口。
医学影像设备是医疗器械行业中技术壁垒最高的细分市场,核磁共振是技术含量很高的设备。
近几年,中国品牌的高端医疗设备销量不断增加,各类排行榜,中国公司快速上升,市场份额大幅度提升。
2022年,CT设备中国品牌份额为50.6%,联影排名第一,市场份额为26.82%。
2022年,中国品牌数字X光机(DR)市场份额为90.2%, 排名前五的都是中国品牌,前十中外资只有西门子一家。
2022年,彩超设备(UC)中国品牌份额为50.6%,排名前十中有六家为中国厂商,排行第一为的迈瑞。
2022年,核磁共振(MRI),联影升到第二名,市场份额达到25.8%。
如今,大型医疗设备的外国品牌优势已经大大减小,多年前一统天下的“GPSC”(通用、西门子、飞利普、佳能),佳能在排名前十难觅踪影,另三家的市场份额也出现不同程度的下降,中国大型医疗设备优势逐步凸显。随着医院医疗设备的自然淘汰,公立医院医疗设备国产化必将成为主流。

 楼主| 发表于 2024-9-19 11:09 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2024-9-25 19:17 | 显示全部楼层
lijun816 发表于 2024-8-24 17:06
还有上亿的巨贪。

比亚迪是世界市占率第一的新能源车制造商,最新推出革命性的DM5技术。
2024年5月,比亚迪第五代DM技术发布即量产,首搭车型秦L DM-i和海豹06 9.98万元起,以百公里亏电油耗2.9L刷新全球最低油耗纪录,满油满电综合续航2100km突破行业续航极限,成为世界唯一做到这指标的技术,震撼美日欧!
第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再次改写全球汽车油耗史,被誉为“工业奇迹”。
作为革命性的插混技术,第五代DM技术以实现“以电为主、极致油耗、极限续航”为目标,推出三大创新架构和五大核心技术亮点,将NEDC百公里亏电油耗降低到燃油车的1/3,还使得满油满电综合续航达到燃油车的3倍,重新定义插混技术新标杆。
四大核心技术:
一,插混专用高效发动机。
第五代DM技术搭载的插混专用高效发动机,最高热效率突破46.06%,并获得中汽研权威认证。这一成就得益于七大核心技术的共同作用,包括超高压缩比、高滚流气道设计、高能点火、智能电喷系统、催前取气EGR、智能分体冷却技术和智能可变润滑系统等。这些技术的应用,实现更低的油耗和更强劲的动力输出。
二,EHS电混系统。EHS电混系统是第五代DM技术的另一大核心。
该系统工况效率从87.6%提升至92%,功率密度从65kW/L提升至75kW/L。同时,通过高效“球+柱”轴承、高效离合器、双泵耦合、低粘度润滑油等技术的应用,大幅降低能量流动路径的损耗。此外,电机分段磁钢工艺创新和超薄硅钢片的应用,也进一步增强电机的爆发力和性能。
三,插混专用功率型刀片电池。
专属设计的功率型插混专用刀片电池,是第五代DM技术的又一大亮点。
该电池通过成组效率优化,实现电池能量密度比上代提升15.9%。同时,采用低阻抗设计和拓展电池策略应用窗口,将放电倍率提升至16C,回馈功率增强至5C。此外,智能均温技术的应用,也进一步提升电池的续航能力和稳定性。
四,12V磷酸铁锂启动电池。
这种电池与整车同寿命,可使用长达15年,无需担心亏电问题,即使在极端情况下也能保证车辆正常启动。
比亚迪第五代DM技术,以其卓越的能耗表现和极限续航能力,再次展示比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。与此同时,全球首搭比亚迪第五代DM技术的车型已经上市,这便是海豹06DM-i。
世界最先进的插混技术都在中国!全球插混已经进入中国时刻!中国插混的技术深度已领先全球。截止目前,比亚迪插混车型累销超360万,全球第一。
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