成都绕城高速将全线动态开放应急车道！力争春节前实现

四川手机报

近日，有成都市民发现成都绕城高速上，未动态开放应急车道的路段上，新增了不少信号灯和感知设备。成都绕城高速要开放这些路段的应急车道了吗？好久开放？1月13日，四川省交通运输综合行政执法总队回复表示，成都绕城高速将全线动态开放应急车道，并力争在今年春节前实现。

记者了解到，今年1月4日至12日，成都绕城高速部分路段夜间施工作业，已完成感知设备、信号灯、情报板、龙门架等硬件设施设备安装，目前正在进行系统软件的调试。待调试完毕，整体完工之后，力争在春节前实现成都绕城高速全线开放。

据悉，届时，大队和川西公司、交警部门（一路三方）将设置联合指挥调度中心，充分利用数字化转型功能成果，采用前端设备采集实时路况，后台算法判定拥堵条件，根据研判结果，现场研判确定是否开放。

新闻多一点：此前，从2025年4月开始，成都绕城高速已试点应急车道“弹性启用”，部分应急车道在工作日早晚高峰开放。在“五一”等节假日，则根据车流量大小动态开放。在高速公路上，配套的LED显示屏实时滚动“允许借道应急车道”“应急车道严禁占用”等动态提示。

（川网传媒·四川手机报记者 李瀚林）

现场直击：

硬件设施设备已经安装

部分路段“灯已亮起”

G4202成都绕城高速主线全长85公里，连接全省11条放射高速公路，14条城市快速道路互通，既是全省高速路网的核心枢纽，也是成都市的主要通勤通道，车流量巨大，长期超负荷运行，日均站口流量达86万辆，峰值更是突破112万辆。



▲成都绕城高速天府收费站至成龙收费站路段

去年，为缓解高强度通行压力，成都绕城高速开始分时段向小型客车开放部分路段应急车道。目前，主要开放的是绕城高速东南段，共计30公里。具体为内环成龙互通（K29+254）至天府互通（K38+434）10公里，外环接待寺互通（K51+090）至白鹭湾互通（K31+800）20公里。

除了这部分路段，成都绕城高速上其他路段的应急车道何时会开放？网友发现的新增设备，是为了应急车道动态开放而安装的吗？

1月13日下午，驶入成都绕城高速，可以发现一些未动态开放的应急车道上，确实已经新增了信号灯、感知设备、情报板等，部分信号灯已经亮起，为红色“X”符号灯显示。



▲成都绕城高速成龙收费站至成渝收费站路段

官方回复：

成都绕城高速将全线动态开放应急车道

力争在今年春节前实现

据四川省交通运输综合行政执法总队第四支队一大队了解，成都绕城高速上的新增设备，正是为了应急车道的动态开放而准备。

今年1月4日至12日，成都绕城高速分8段进行夜间施工作业，已全部完成感知设备、信号灯、情报板、龙门架等硬件设施设备安装，目前正在进行系统软件的调试。

“待调试完毕，整体完工之后，力争在春节前实现成都绕城高速全线开放。”该大队副大队长祁斌表示。

届时，绕城高速上的应急车道将如何动态开放？祁斌介绍，大队和川西公司、交警部门（一路三方）设置了联合指挥调度中心，创新建立了“五岗合一”联勤工作机制，“大家合署现场办公，充分利用数字化转型功能成果，采用前端设备采集实时路况，后台算法判定拥堵条件，根据研判结果，现场研判确定是否开放。”

预计通过实施应急车道（硬路肩）动态开放等措施，日均断面流量提升12%，拥堵时长缩短25%，将极大提高道路通行效率。

真心怀疑正负是猪

建议全时段开启，每天都堵堵堵堵

建议全时段开启，每天都堵堵堵堵

道路两旁大都是荒地，直接加宽更好(   -  )

浪费那些钱干嘛，堵的时候就允许走就是了

一帮喷子，不给你开，你骂。给你开了你还骂。收了多少钱这是

应急车道属于生命通道，慎重考虑一下

早该如此，同时龟速耍手机的也要重罚

个人觉得还是不要开！生命通道万一堵上了怎么办？

得不得又是陷阱哦，这一节可以跑，下一节不能跑，不好意思侵走应急车道，扣分罚款

关键是整治左侧车道的龟速车。

只加一个灯，信号完全看不懂，应该上面加两个字应急。

应急车道，生命通道，不建议开

非常高兴看到这个好消息！有关部门确实在为老百姓办实事。同时也期待对哪些在开车时打电话，刷手机，龟速行驶的驾驶人给于重罚。

犀浦立交这里每天堵车啥样了，还在等时间，直接开了不行吗？

犀浦立交这里每天堵车啥样了，还在等时间，直接开了不行吗？

龟速的车基本都是新能源车，上高速基本都开的几十不到100、看到都着急。新能源车就不应该让上高速。

什么时候成都的绕城能6车道。

成都绕城高速应该扩建一下，扩建成单向7车道，双向14车道，含应急车道，平时单向6车道运行，才能疏散车流，各大高速的汇入直接在绕城分流，