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重庆归来有感:成都,你凭啥子堵车

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发表于 2010-6-3 02:49 | |阅读模式
记得2000年左右,放假回家路过重庆,也堵得凶,特别是沙坪坝到渝中区一线,石桥铺一节,每每路过都要堵车。

但是看看现在的重庆呢?

这两年也开车跑了很多趟重庆,也在下班高峰期跑过几次沙坪坝,石门大桥一线,车还是不少,车速也还过得去,真不算堵。只有一次大假的时候在菜园坝堵了阵。

你可以说重庆收了25一天的入城费,你也可以说重庆每年收了2000多的路桥,别个收了钱至少办了事。

比哈重庆修条路的难度,逢山开洞,遇水搭桥,他2000多的路桥费,跟成都收400的561q比还真不算多。


重庆成都这10年修的路,熟悉的同学可以比较一下。看哈别个外环修到哪里了。成都好像还在规划。


在看哈重庆的公共交通系统,比成都不晓得好好多。

公交车咔咔角角都有,而且基本上等不到好久,热门站点都是公交一堆一堆的,轻轨早就通了。

成都出门的交通方式比重庆都丰富多了走路,自行车,电马儿,坐车都可以,重庆除了走路就只能是坐车了,真不敢想象,要是成都的自行车和电马儿都要依赖公共交通系统来解决的话,会是个啥子样子。

市区的人口没有看过数据,个人感觉重庆反正不必成都的少,就算少也少不到好多,别个还不是都要上班。

成都只晓得二环,三环,还2.5环,3.5环的修,一个市中心,修一环堵一环。

一条南延线,炒作了10年,也没见的发展成啥样子了。

04年05年炒中产城东,列的洪河镇呢?商报上这几天才在说的,市区边缘人的苦恼。
要是龙泉,华阳,航空港,温江,郫县,青白江,这些地方工作和生活有市头方便,球大爷还给你堵在二环内。

看哈这10年重庆江北,九龙坡的发展,北部新区都要修拢机场了。别个不得上个班,观音桥,沙坪坝,杨家坪的都要跑到渝中区来。

成都,你凭啥子堵车嘛!

收了钱不办事,不作为,还要把责任怪到买车的人头上。

又想收卖车的税,又不想卖出切的车跑到市区来,就想些烂办法。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2010-6-3 08:38 |
说得很对!我经常开车跑成都和重庆两地,感触很深。
重庆无论什么时候,基本上不堵车;而成都就搞求不懂了,到处堵,尤其是高峰期和二环内,堵得人心慌,堵得人心焦,堵得人冒火。
MD,人家重庆一个高低不平,弯道又多的山城,咋就规划得那么好呢,而我们的省城一马平川,修路极易,按理说应该很好解决交通,可就是翻来覆去折腾都搞不好,是不是川西平原的水土不好哦,尽养出些方脑壳。
发表于 2010-6-3 09:00 |
讲得好,应该让成都市交管局的吃干饭的去扪心自问一哈...

发表于 2010-6-3 09:31 |
成都市三环外就是盆子边边了,只有在盆子里面打转转。

发表于 2010-6-3 09:31 |
成都的官员贪的多,干事的少啊。莫法

发表于 2010-6-3 09:46 |
去问问听证会的那些人啊,还嫌成都不堵,取消“限车令”是明智的决定。
堵吧!堵了寂寞!来了烦恼!!!

发表于 2010-6-3 09:49 |
给大家一个建议:若真觉得重庆好,移居吧,重庆的房价还比成都便宜哦!我就是移民!

发表于 2010-6-3 09:52 |
:lol说得灰常棒

发表于 2010-6-3 09:53 |
回复 8# 江中舟


    你真去重庆了?、  莪也距地重庆不错  真的很不错  有山有水

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发表于 2010-6-3 09:54 |
不敢苟同。
车马盈门人气旺!

发表于 2010-6-3 09:56 |
讲得好,应该让成都市交管局的吃干饭的去扪心自问一哈...

发表于 2010-6-3 09:57 |
这和成都、重庆各自的地理环境有很大关系。
一个长江把重庆分成了几块,过去没条件把城市规划集中到一地,现在恰恰成就了重庆多中心的均衡模式。
而成都是平原,想咋规划建设都可以。结果造成现在从中心向外围一圈圈摊大饼的城市发展模式。
两种方式孰优孰劣立分高下哈。

发表于 2010-6-3 10:08 |
我顶贴,主要是因为我来拿分的。

发表于 2010-6-3 10:10 |
我虽然没去过重庆,但我知道成都的路有好堵,我住在召觉寺南路周边的新建楼盘,每天上下班解放路往老川陕路都很堵,
太烦了,现在不光是一环,二环堵,现在三环也在开始堵了,

发表于 2010-6-3 10:40 |
这和成都、重庆各自的地理环境有很大关系。
一个长江把重庆分成了几块,过去没条件把城市规划集中到一地, ...
cityant 发表于 2010-6-3 09:57



    赞同。成都的整体规划水平确实太低,一个中心城区,翻来覆去折腾,终于弄死球。而对郊区县从来也舍不得真正花大力气、大手笔投入、建设。

发表于 2010-6-3 11:00 |
顶一个,政府不作为!!

发表于 2010-6-3 11:19 |
  成都公交收车时间早,地铁没有一个前瞻,至今未有一趟开行。

  最近刚开行的成灌快铁又让郫县人凉了心,要10块钱,还全域成都呢,晕死!

发表于 2010-6-3 11:39 |
15年前从上海、广州回来后就觉得成都的道路规划太小家子气,没有发展的眼光,哪堵修哪,修好依然堵!15年过去了,差距更大了!再看看成都的地铁规划,我就住在城里,看了一下线路图,如果我要去机场就要至少转3次地铁,而我离机场实际距离也就20KM。到其他不远的地方依然也是要转啊转的,还不知哪年能转啊转的。上海去年一年就竣工了7、8条地铁线路,你会说上海我们没法比,但你修的速度不能快点?

发表于 2010-6-3 11:52 |
说得很对!我经常开车跑成都和重庆两地,感触很深。
重庆无论什么时候,基本上不堵车;而成都就搞求不懂了,到处堵,尤其是高峰期和二环内,堵得人心慌,堵得人心焦,堵得人冒火。
MD,人家重庆一个高低不平,弯道又多的山城,咋就规划得那么好呢,而我们的省城一马平川,修路极易,按理说应该很好解决交通,可就是翻来覆去折腾都搞不好,是不是川西平原的水土不好哦,尽养出些方脑壳。

发表于 2010-6-3 11:56 |
把薄书记请到成都来,肯定有用哈!:lol
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