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北湖路有改造的必要吗?
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51
北湖路有改造的必要吗?
北湖路有改造的必要吗?
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莲池往事
莲池往事
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434
发表于 2012-4-13 10:58
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据说北湖路的改造方案已定,就是单边改造靠北湖公园的现行人行道,拓宽北湖路为四车道。此方案虽然较双边改造要节约,但改造一边的成本也绝非小数目,靠近北湖一侧的行道树很多都已参天茂密,增添了不少荫凉与景致!且现路段的相关管线拆迁也不少,如此仅仅为了拓宽一点车道就“大兴土木”,是否真的值得与可行!加强道路、行人行车的管理,也能加快通行量,单行道方案也未尝不可,何必再一次、再一处减少城市绿化!望三思而行。。。。。。。
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谁来宽恕
谁来宽恕
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发表于 2012-4-13 11:05
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:o
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老天有眼444
老天有眼444
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18974
发表于 2012-4-13 11:12
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还不是为了车辆通行方便。
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915915915
915915915
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438
发表于 2012-4-13 11:26
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应该改造
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太想aili
太想aili
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4535
发表于 2012-4-13 11:49
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应该改造, 哪天交通瘫痪了, 带来的影响大得多。
这个就是经济学上讲的机会成本、 减少绿化可能影响空气, 但是可能改进交通。
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prima58
prima58
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1566
发表于 2012-4-13 12:17
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你以为是美国???要经过你同意???大家都觉得民生,特别是教育要改,上个幼儿园,赞助费几千,别人还说,你上不上关我****事?我们又不是招不到学生!
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2677398705
2677398705
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2625
发表于 2012-4-13 12:21
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:(:(
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莲池往事
莲池往事
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434
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发表于 2012-4-13 12:29
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行道树,从某方面来说它们代表与宣示着一个城市或者某一街道的历史,伴随长征路几十年的梧桐景现已消失,这已经是可惜,北湖路再步其后尘似乎就有些说不过去,况且北湖路并非南充市区的动脉通道!有些东西,就是一坐城市的无形资产,它不是所谓的机会成本所能替代的。。。。。。知道这是不起任何作用的议论,但如鲠在喉,不吐不快!:lol:lol:lol
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芒种
芒种
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6535
发表于 2012-4-13 12:59
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交通长期拥堵,浪费多少时间?多排放多少废气?拥堵不说了,那些准备移栽的树能吸收多排放的机动车尾气?
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莫得用
莫得用
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795
发表于 2012-4-13 13:36
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该改造,纳税人的钱放在那里不动没人敢乱拿,不巧立名目动多设几个项目当官的如何贪污如何受贿?
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NCCID
NCCID
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7180
发表于 2012-4-13 14:37
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确实找不到花钱的地方了
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西山客
西山客
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16789
发表于 2012-4-13 15:28
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lshp2010
lshp2010
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6046
发表于 2012-4-13 15:42
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我严重同意楼主的观点,北湖路的改造不应该去拓宽那几米,效果不大,不信你试试看看,该堵的时候还是要堵--毕竟现在的车子多了,大家都在一个时候上班下班,不堵才怪。
其实应该改造的,是对违章的放纵。
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莲池往事
莲池往事
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434
楼主
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发表于 2012-4-13 15:48
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lshp2010
的帖子
相信有此观点的还大有人在。管理不好,6车道,8车道都照堵不误!南充的城改工程遍地开花,却又处处显慢,其本身就给城市交通带来了不好的影响!
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张二哥
张二哥
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3314
发表于 2012-4-13 16:19
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减少绿化谁都心痛,但谁叫当初的城市设计者没有眼光,那条路已经严重跟不上南充的发展,随时都可能产生交通堵塞,导致大面积交通瘫痪。相比之下,拓宽道路更有实用。
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莲池往事
莲池往事
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434
楼主
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发表于 2012-4-13 16:37
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北湖路应该是南充人们的一条风景路,也是南充目前最有特色的风情街。精致是一种美,宽阔就宽阔在应该的地方吧!设计的缺陷过去有,现在不也是比比皆是吗?这一种所谓的纠正与方便,其实就是又一次“改造性摧毁”!!!让人心痛。。。。。。:'(:'(:'(
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恨不当年学剑
恨不当年学剑
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2398
发表于 2012-4-13 16:45
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是管理的问题,交通管理者如果能守法履行职责,积极作为,就不堵了。为什么堵,人的素质差再加上交管理者的纵容。
别破坏南充的城市美景了,有点树都被缺德鬼破坏完了,光看到水泥块块是什么城市?愚蠢之极啊
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莲池往事
莲池往事
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434
楼主
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发表于 2012-4-13 16:58
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看看现在的长征路,就像是没有穿衣衫的浪子,又像是削了发的僧尼,这样真的美吗?真的就像“特大城市”了吗?
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nc江山
nc江山
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1796
发表于 2012-4-13 17:34
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应该改造、还有路面的井盖太乱也该改造
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山那边的花
山那边的花
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876
发表于 2012-4-13 17:41
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应该的,南充城区太堵了。
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