成都尾号限行的时间要到了,以后还有必要限行吗?

池浅王八多 · 发表于 2013-6-19 09:39

2012年09月27日，成都市交管局召开新闻发布会，发布成都市重要交管措施。发布会上，成都市交管局局长巢维介绍了《成都市公安局交通管理局关于实施二三环路之间区域尾号限行交通管理措施的通告》相关内容，规定：成都市公安局交通管理局决定自2012年10月8日起至2013年6月30日止，实施二、三环路之间区域汽车“尾号限行”交通管理措施；限行车辆为川A和外地籍所有车。

上面是新闻消息，2013年6月30近在眼前，接近1年多限行终于要到期了，该取消了。
到底还要不要继续限行呢?赶快来表明立场哦。

>>>>请在回复的时候选择正方反方，表明自己立场 本帖最后由研墨于 2013-6-19 10:43 编辑

论坛雾大 · 发表于 2013-6-19 09:47

支持环保，支持限行。

蔚然同学 · 发表于 2013-6-19 10:03

不开车，限行不限行影响不大。

野道士 · 发表于 2013-6-19 10:05

尾号限行，是一种只堵不疏的管理办法，再直白一点，是相当无能的管理办法。

一提到解决拥堵，就对民用车限行，是不是以后为了政绩工程全部限行民用车呢？那样市内估计相当的畅通。

解决拥堵，应从大力发展公交着手。在大力发展公交合理规划公交的同时在三环以外的主要交通路段、地铁入口附近多建大型停车场，这些停车场应低收停车费；三环以内提高停车收费。这样，不需要限行尾号，大量的不同尾号的车辆也会自动停放在三环以外。

切糕亚克西 · 发表于 2013-6-19 10:09

说白了!
限行就是交通管理的无能，凭什么把他们的无能导致的后果施加到老百姓身上？
若是交通管理的好，还有必要限行么？

若说污染，某些污染比汽车尾气恐怖千万倍，不说明了，你们懂的

还有什么名字 · 发表于 2013-6-19 10:10

不赞成长期限行，但也不能放任机动车保有量无节制的增长。更应该重视的是普通市民的出行权，特别是外来务工人员等中低收入者，他们的交通工具目前基本为二手老旧汽车和电动自行车。一个排放污染大，一个无任何证照安全堪忧。对摩托车解禁，强化电动车管理，开行类似香港的便捷小巴作为公交车的补充，这才是真正缓解交通压力的办法。是想，市民出门，首要考虑的是便捷，是能一站式的从出发地到达目的地，而不是堵在路上或抱一堆物品被迫转无数次公交车。满足这些条件的，首选就是私家车、摩托车、电动车。解决市民出行的根本，就是要替市民着想，把便捷方在首位，而不是过多的采用大型化、单一化、固定化的公交。

liujuan_rose · 发表于 2013-6-19 10:11

野道士发表于 2013-6-19 10:05 static/image/common/back.gif
尾号限行，是一种只堵不疏的管理办法，再直白一点，是相当无能的管理办法。

一提到解决拥堵，就对民用车 ...

不同意，因为我不开车:lol
一周就一天不开车又怎么了，要死人么？实在忍受不了就再去买个车嘛

猫猫尾巴12 · 发表于 2013-6-19 10:11

支持继续限行吧，
首先来说，1年多的限行也没有太大影响，一周只有一天而已。
继续限行，然后让免费公交继续，提倡绿色出行。

好名皆被狗取了 · 发表于 2013-6-19 10:15

要限行先把公共交通弄好再说吧!
现在有些公交9点就收车，有时候上班办完事回家，不开车公交都坐不到，只能打的。就拿地铁1号线来说，1号线世纪城站11点末班车，公交呢？9点就没了。我不开车坐地铁回家怎么办？出了地铁只能坐黑车，这些设计不都是脑残么？限毛线，早该取消了！

姑娘就是一朵花 · 发表于 2013-6-19 10:16

如果真开听证会有用？到时候还不是一群五毛!敢不敢邀请论坛熟悉网友去？

野道士 · 发表于 2013-6-19 10:17

liujuan_rose 发表于 2013-6-19 10:11 static/image/common/back.gif
不同意，因为我不开车
一周就一天不开车又怎么了，要死人么？实在忍受不了就再去买个车嘛

首先，我的车不是每天进城的，限行对于我老山上的老农民来说，意义不大、价值也不大。和你没车基本上是相同的:handshake

其次，你说实在需要再买车来应付限行，这是减少限行的目的么？也就是说继续“扩大内需”增加车辆来达到环保的目的？？？

迷失的vivian · 发表于 2013-6-19 10:17

不管怎么说，汽车尾气污染空气是不争的事实，就限行一天，有必要这么闹腾么？可以继续啊

四月阳光暖暖暖 · 发表于 2013-6-19 10:19

说空气污染要限行?先限公车吧！小老百姓买的车都是什么1.0 1.2排量的代步车居多，公车有多少是下了2.0排量的？谁更污染？
如果说修二环是为了缓堵，既然二环修好了还有必要限？这不是浪费资源么？

夜已如歌 · 发表于 2013-6-19 10:21

我可以说脏话么？不可以？那我无话可说。反对限行！希望交警说到做到，听证会也别开了，直接网络投票。

小小痴人梦 · 发表于 2013-6-19 10:22

限行不是限购！一方面鼓励大家买车，一方面却又不准大家开车，自相矛盾的东西。

池浅王八多 · 发表于 2013-6-19 10:24

野道士发表于 2013-6-19 10:05 static/image/common/back.gif
尾号限行，是一种只堵不疏的管理办法，再直白一点，是相当无能的管理办法。

一提到解决拥堵，就对民用车 ...

多，很多地方公交车不到位，9点什么就收班，确实承认公交司机累。
但是不能多那么几个司机负责夜班么？
10点 11点收班也不错啊，毕竟很多人加班

池浅王八多 · 发表于 2013-6-19 10:25

liujuan_rose 发表于 2013-6-19 10:11 static/image/common/back.gif
不同意，因为我不开车
一周就一天不开车又怎么了，要死人么？实在忍受不了就再去买个车嘛

所以说！限行只是针对穷人！
你不开车不能去人家开车的，开车的大多是因为上班时间赶，住的远！

池浅王八多 · 发表于 2013-6-19 10:25

四月阳光暖暖暖发表于 2013-6-19 10:19 static/image/common/back.gif
说空气污染要限行?先限公车吧！小老百姓买的车都是什么1.0 1.2排量的代步车居多，公车有多少是下了2.0排量 ...

这个说的好！

王娅平 · 发表于 2013-6-19 10:31

我相信新二环的缓堵实力哈
不用再限行了哦:lol

一斤贞操三毛钱 · 发表于 2013-6-19 10:40

闹渣嘛了，我们在这闹有用？该限行还不要限行

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