“电马儿”事故攀升

骑电马儿的被撞死真的活该！都骑到三环上了 中间穿梭噢～死有余辜

骗人的当官都在骑。

骗人的当官都在骑。

电马儿违规主要是因为他们觉得开车的不敢撞到他。撞到了他们就是弱势群体。应拿入同样的道法内整治

1、应该规范电动车生产厂家，杜绝超标车进入市场；
2、电动车违章人员站路口当1小时义务协管员，进行交通安全教育。

电马儿违章是人的错误操作，可罚人。
电马儿超标，这应该不是老百姓的错了，怎么老是针对老百姓？怎么就不针对厂家？是否是在维护中国的经济？

想禁就找理由，路是给汽车修的，有车才有路权，老百姓的死活与谁也无干。城里堵，就让一个公司收停车费，三个小时左右收了28元，说是治堵，不如说借堵发财，懒政，无能，贪婪。

电马儿是工薪阶成的主要交通工具，应在限制车速的情况下，加大监管和处罚力度，做到人性化的管理，让社会更谐:

事故大多是由无视交通规则过路口根本没有减速的意识、出了事比机动车主还凶、他就认为他是非机动机、应该严惩、和机动机车一视同人、交通规则也是

也许你们不知道，有很多骑电马儿的人都是打工的，比如做装修的，三环路上骑电马儿的百分之八十都是在工地上打工的，很多都是为了生计，如果没有这个方便的交通工具的话，你们知道有多少人回失业吗，也许有点钱可能就想买个便宜的小车，这样你们想哈我们的交通会更好麽？

妈的，这事就是公说公有理婆说婆有理

要遵守规则就好办了

我认为还是人，提高市民安全意识，法律意识，对违规者一律严惩，什么弱势法律面前人人平等，个别人很不象话

电动车的最高时速是40公里，而汽车的最高时速是200多公里，在公路上行驶最主要的是尊守交通规则，各行其道礼让行人，应该给所有骑电瓶车的人进行交通知识培训，并进行考试，合格者发电瓶车驾照，并给电瓶车上牌照，而不是禁行，电瓶车没有没有尾气不会污染空气，是低收入人群的主要出行工具，公路最堵的是汽车而不是电瓶车，不能用限行或者禁行。不管是开汽车的，还是骑电瓶车的，只要人人尊守交通规则，就会减少交通事故。

电动车有卖的不管怎么超速超重都有人买，电动车源头都没有找对，还怎么管制

交通意识差是主因

这是交警们想钱的新招，应当查一查成都交警当官的家里是不是输了很多钱
，:lol

电马儿是死的，人是活的，我们国家不缺法规，缺的是不严格守法和执法！交通法有些也太人性化了，交通事故只要是全责的无责方都应该不承担任何责任，这样交通事故自然会下降。

说起电马儿那是深恶痛绝啊，一点也不遵守交通规则，出了事就是机动车全责，全责就算了，更可恨
得是有些电马儿还撇人，恨恨恨……

禁车不如治人，
只要是人人学会遵守交规，损失就会少下来，但是部门的罚款收入又要泡汤了。