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楼主: 橘子22222

[转帖] 关于问责建言之一、二----致南京市政府,市纪委

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发表于 2014-9-3 21:23 | 显示全部楼层
看来黑车是对于稽查队的出动时间很有把握,可稽查队呢?依然朝九晚五

发表于 2014-9-3 21:25 | 显示全部楼层
能够熬过半个月的青奥会,已经是交通管理部门的大限了,何必相信这里说的严肃处理?
发表于 2014-9-3 21:25 | 显示全部楼层
这样欺上瞒下,长期之后,也会成为隐患的

发表于 2014-9-3 21:26 | 显示全部楼层
我只看到稽查队的出动,偶有在车站附近看到,可公安局是起到什么作用?

发表于 2014-9-3 21:26 | 显示全部楼层
关键是上级领导还真的被“忽悠”住了,其实省委交通厅不是不知道,只是选择睁只眼闭只眼而已。

发表于 2014-9-3 21:26 | 显示全部楼层
现在的整顿一是要对窝点进行整顿,其二就是抓典型,尤其是那些屡禁不止的黑车。

发表于 2014-9-3 21:26 | 显示全部楼层
管理部门长期的渎职,才会让黑车日益的有恃无恐,这都是运管处给惯得

发表于 2014-9-3 21:27 | 显示全部楼层
若是真的整顿,是不会因为青奥会的结束而放松警惕,而是在学生反校的时候更加注意。

发表于 2014-9-3 21:27 | 显示全部楼层
一直以来,查处的黑车都是那些南京市内的短途黑车,对于这黑据点的,我还真没有见过有片刻的消停,甚至还有专人进行调控

发表于 2014-9-3 21:27 | 显示全部楼层
别的先不说,先把GPS动用起来,将以前处理的黑车建立一个黑车数据库方可。

发表于 2014-9-3 21:27 | 显示全部楼层
是领导的监管不力,要想整顿,领导排第一。

发表于 2014-9-3 21:27 | 显示全部楼层
首先就应该对这些有GPS监控的大巴进行监督,然后是对窝点的查处,这会让市场上的黑车少去大半
发表于 2014-9-3 21:28 | 显示全部楼层
即便是郝劲松的状告,也没有让南京运管处积极多少……还是得过且过的混日子

发表于 2014-9-3 21:28 | 显示全部楼层
今天的流水线发车就是昨天的南京运管处监管不力造成了,如今亡羊补牢未为晚矣
发表于 2014-9-3 21:29 | 显示全部楼层
为何总是按照底线来处理。即便是黑车更换牌照,司机呢,车主呢?总有雷同的信息吧?

发表于 2014-9-3 21:30 | 显示全部楼层
核发营运证的既然是南京运管处,自然应该监督起该车后续的监督,一但发现不对,立马取缔,给予严肃处罚。

发表于 2014-9-3 21:30 | 显示全部楼层
没有将黑车扼杀在萌芽阶段,就是交通部门的错

发表于 2014-9-3 21:38 | 显示全部楼层
一个长期违章的车辆都能做的那么的踏实,什么样的关系?很想知道

发表于 2014-9-3 21:39 | 显示全部楼层
不管理也不行,那么多的人来南京,游客的安全是主要,领导们的贪心什么时候能停止

发表于 2014-9-3 21:39 | 显示全部楼层
看着不行的话还是要换人的,毕竟贪腐的人不是社会应该有的
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