平昌将会再增加一条高速公路

荣华321

好消息

jay...

成都回来还是要绕巴中。。

敢爱敢恨

平昌会越来越发达！

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可能是远景规划哦！离开工还早得很！

lbz

                       川东北再添高速公路 连接巴中达州广安
   　进一步完善四川省高速公路网，构筑联结成渝、关天两大经济区的快速通道，对加快建成畅通高效的现代综合交通运输体系、增强川东北经济区发展活力具有重要的作用。
　　在巴陕、巴广渝高速建成通车之后，巴中将与成、渝、西三大中心城市将形成3小时交通圈，成为川陕渝三省市的枢纽联接地和四川北向、东向的开放高地。
　　该路横贯川陕两省，起于陕西镇巴，途经巴中市的通江县、平昌县、达州渠县、止于广安市，路线全长约270公里。
　　昨日，记者从从中国公路网获悉，经四川省政府常务会议审议通过，将陕西省镇巴县至广安的高速公路纳入我省高速公路网规划（2014-2030年）建设任务，该条高速公路全长270公里，将有效连接巴中、达州、广安三个川东北城市，盘活川东北地区的红色旅游和现代绿色产业资源，同时，这也标志着巴中市高速公路由现在的7条增加到8条。目前，省交通运输厅已组织专家在地形图上选线布点，预计将在今年10月底前拿出规划方案研究报告。
　　展望：巴中高速公路增至8条
　　据巴中市交通运输局相关负责人介绍，为增加巴中高速公路路网密度，推进川东北城市群快速发展，实现巴中与周边省、市交通直连互通，促进巴中与全国全省同步全面建成小康，去年以来，巴中市政府以“巴府[2014]17号”文向省政府报送了《关于新增高速公路规划的请示》，积极争取新增镇巴（陕西）至广安高速公路。今年6月30日，省政府第51次常务会议审议通过，将镇巴（陕西）至广安高速公 路 纳 入 四 川 省 高 速 公 路 网 规 划（2014-2030年）。
　　近年来，巴中市交通建设突飞猛进。2010年5月10日，随着巴广高速（巴中至广元）的开通，巴中结束了没有高速公路的历史；2013年，成巴高速（成都到巴中）、巴陕高速南江段、巴达高速相继通车；巴广渝（巴中至广安到重庆）高速正在建设；绵巴高速（巴中到绵阳）、巴万高速（巴中经通江县到万源）即将开工，加上镇巴（陕西）至广安高速公路，巴中境内的高速公路由7条增加至8条。
　　在巴陕、巴广渝高速建成通车之后，巴中将与成、渝、西三大中心城市将形成3小时交通圈，成为川陕渝三省市的枢纽联接地和四川北向、东向的开放高地。同时，巴中市下辖的5个区县，实现县县通高速的目标，外畅内达的大交通格局日益成型。
意义：串联成渝、关天两大经济区
　　据了解，该路横贯川陕两省，起于陕西镇巴，途经巴中市的通江县、平昌县、达州渠县、止于广安市，路线全长约270 公里，其中巴中境内约 170 公里。该项目的建设，将有力改善革命老区的交通条件，对整合区域特色资源，大力发展红色旅游业和绿色农业，打造经济通道，带动沿线产业发展，促进革命老区经济建设和推动集中连片扶贫开发具有积极的意义。同时，项目建成后将进一步完善四川省高速公路网，构筑联结成渝、关天两大经济区的快速通道，对加快建成畅通高效的现代综合交通运输体系、增强川东北经济区发展活力具有重要的作用。
　　该路线将有效连接达州、巴中、广安三城市，提高川东北地区的高速公路路网密度，衔接国家高速公路网，加快构建起川东北城市群间的畅通安全高效的现代综合交通运输体系，并推进这一地区的城市群发展。
　　同时，该条路线沟通巴万高速、巴达高速、南大梁高速、南广高速、兰渝高速和包茂高速路，将大大改善川东北革命老区的交通状况，利于整合川东北区域特色产业资源，并为其打造经济通道，带动沿线产业发展，促进革命老区经济建设和秦巴地区的扶贫开发有重大意义。
　　延伸：川陕红色旅游资源将被盘活
　　根据《四川省高速公路网规划（2014－2030年）环境影响评价公示》显示，目前，该条高速公路的具体路线、总投资、工期都还没有确定。
　　从《四川省高速公路网规划（2014－2030年）示意图》中可看到，该条正在规划中的高速公路路线将途经达州、巴中和广安三地区，沿线地区拥有王平红军烈士陵园、川陕革命根据地博物馆、神剑园、华蓥山景区、邓小平故居等一大批红色旅游景点。
　　该项目的建设，将有力改善革命老区的交通条件，对整合区域特色资源，大力发展红色旅游业和绿色农业，打造经济通道，带动沿线产业发展，促进革命老区经济建设和推动集中连片扶贫开发具有积极的意义。同时，项目建成后将进一步完善四川省高速公路网，构筑联结成渝、关天两大经济区的快速通道，对加快建成畅通高效的现代综合交通运输体系、增强川东北经济区发展活力具有重要的作用。
　　据达州旅游业内人士称，该条高速路路线建成运营后，不仅大大缩短了三座城市间的距离，也能真正打通川陕红色苏区旅游景点的发展壁垒。“这条路能将传统意义上的的达川地区红色旅游资源连成串，3地城市也能将红色资源进行捆绑打造升级。”
　　进展：
　　已选线布点预计10月底提交方案
　　为加快推进前期方案研究，巴中、达州、广安三市交通运输局已共同委托省交通厅公路规划勘察设计研究院开展该条高速公路的方案研究工作。目前，研究院已组织专家在地形图上选线布点，待方案基本确定后，将深入现场实地踏勘，并征求地方政府意见，预计10月底提交方案研究报告。
　　华西城市读本记者 谢颖 赵权军

风洞岩下

会很快

巴中要成立秦巴省了。

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平昌到营山等于鸟用，平昌人民出行百分之九十九都不得经过广安，修50公里连通营山到达州的高速，以这样到成都重庆广安才是最近的，

有没有具体线路哟，看—下会不会从我家屋中过，也好得点补赏。

lbz

http://www.dazhou.gov.cn/JRDZ/ZWYW/2014/07/15/095800165605.html

今年以来，达州市交通运输系统抢抓历史机遇期，再创发展黄金期。1至6月，推动重点项目进程，扩大交通建设成效，投资规模高位运行：全市公路、水路交通基础设施建设共完成投资36.2亿元,占年计划投资57.2亿元的63.29%。
　　重点项目建设强势推进
　　加快在建高速公路建设进度。1至6月，南大梁高速公路达州段完成投资3.2亿元，占年计划投资的49.6%；巴达高速公路达州段附属工程完成投资0.2亿元；达万高速公路达州段附属工程完成投资0.3亿元。达州至宣汉城际快速通道完成投资1.6亿元；达州至开江城际快速通道完成投资0.8亿元；环城路二期工程完成投资0.7亿元。
　　改造县乡道774公里，通村公路开工1615公里、完工1165公里；实施农村公路渡改桥项目16座2607延米，危桥改造3座104延米；安保工程（路侧护栏）完工749公里。徐家坝客运站建设完成投资0.21亿元，占年计划投资的35%。
　　储备项目“蓄势待发”
　　编修综合交通规划，储备项目“蓄势待发”。编制了《四川省达州市2014-2017年公路水路交通建设推进方案》；完善了《达州市城市公交（2013—2020）发展规划》；加快推进了《达州市综合交通体系发展规划》《达州市中心城区综合交通发展规划》编制工作；编制完成了《2013-2014公路安全保障工程（路侧护栏）建设项目调整方案》;按照“专客、搬货、移编、调线”要求，开展了《铁路达州枢纽总图深化研究》,启动了《达渝城际铁路预可行性研究报告》编制工作；启动了《平渠广高速公路路线方案研究》编制工作；完成了达州市撤并乡(镇)和建制村公路建设情况调查，申报了2014年重要乡镇联网路建议计划,完成了达州市普通国省道公路养护管理站摸底调查；启动了“十三五”交通规划编制前期工作。
　　“打非治违”整治秩序
　　开展“打非治违”专项行动，持续开展以高速客运、出租客运、干线客运以及机动车维修、危货运输、车站周边环境、船舶船员整治为重点的专项整治行动，运输市场秩序得到了进一步规范。上半年，全市共出动运政执法车辆3100台次，执法人员12400人次，查扣非法营运车辆497台次，查处其他违章行为800台次。
　　全面推进空白乡镇邮政局（所）补建工作，完成9个补建项目。深入开展邮政设施普查工作，截至目前，共现场核实邮政设施普查网点320个，完成率76%。进一步规范快递市场秩序，共新审批通过9家快递企业分支机构,58家分支机构。
　　公路管养水平提高
　　加强交通工程质量监督管理，工程质量明显提高。加强路政管理，严格执行“只卸载、不罚款、不收费”和国省干线、高速公路入口计重通行规定，超限运输得到有效遏制。上半年全市共出动路政执法人员4.2万人次，检测货运车辆53785台次，对10888台超限车辆实施了卸载处理，卸载货物总量达11998吨。

巴山刺猬

楼主说那么多，球都没有表白。

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平昌县应该去争取。

巴山闲云

规划很遥远，还是先把铁路整通更实在。铁路一通，平昌、达州、巴中的客车和野租儿就要降价了。

lbz

      8月2日，达州市人民政府、南充市人民政府与成都华川公路建设集团有限公司正式签署营达高速公路投资协议。这标志着营达高速公路即将进入开工建设阶段。达州市委副书记、市长包惠出席签字仪式并致辞。
　　营达高速公路全长97.936公里，总投资94.48亿元，起于南充市营山县境内的巴广渝高速公路新店枢纽互通，途经营山县涌泉镇、老林镇，渠县涌兴镇，达州市达川区管村镇、金垭镇，止于达川区石板镇的包茂高速石板枢纽互通。营达高速将与南大梁高速南充至营山段相连，构成两条国家高速公路——包茂高速、银昆高速在四川境内的连接线。营达高速公路是四川省第34个高速公路BOT项目，采用全封闭、全立交、全部控制出入的四车道高速公路标准，路基宽度24.5米，设计时速为80公里，力争2014年底开工建设，预计2017年竣工通车。营达高速公路建成通车后，达州到成都的高速公路里程将缩短110公里，形成新的东向、北向出川便捷通道，对提高川东北经济区和成渝经济圈内路网的运输效率、完善路网结构具有重要作用。
　　包惠在致辞时表示，营达高速公路建成通车后，达州和成都两地的时空距离将大为缩短，对川东北经济区进一步完善区域路网、发挥资源优势、促进经济联系、实现互联互通，更好地融入成都、重庆、西安、武汉经济辐射圈，都有着十分重要的意义。达州市将全力配合项目建设，营造良好的投资建设环境，确保项目顺利实施。
　　省交通运输厅副巡视员黄兴棣出席签字仪式并讲话。达州市委常委、副市长黄平林主持签字仪式并代表达州与成都华川集团签约。达州市副市长洪继诚，南充市副市长廖伦志，成都华川集团董事长、总裁谢应文出席签字仪式。

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应开通平昌到仪陇高速公路。

lbz

    巴中新增4条国道8条省道  国省干线总里程达1744公里2014-08-05 巴中晚报
http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/yXJoD72icSRYUC3mwic1PV7TyTZpbspuMStZCLsBZQ8kNGyDTQasD8SK6low4qHt2XYR2Aynn34GWiczxADYFGApQ/0

     近日，记者从市交通运输局了解到，省政府办公厅正式批复《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》后，我市将新增国道4条、省道8条，国省干线总里程达1744公里。

    “以前，巴中没有国道，省道只有4条，即原S101、S201、S202、S302。这次将新增国道4条，其中3条是由原来的省道升级而来。”市交通局规划科工作人员柏载跃向记者介绍。

     新增的4条国道分别是：新增G245线，原S101线升级为G244，原S202线升级为G542，原S302线升级为G347线；8条省道分别是：S101、S203、S204、S302、S303、S304、S507、S508。原有的省道201线没有升级成功，仍然保留，只是将名字改为S301。

     “经过调整后，巴中4条国道总里程将达567公里，9条省道总里程将达1177公里，国省干线总里程将达1744公里。”柏载跃告诉记者，“此次新增的12条国、省干道，基本都是从省道升级为国道，县乡道升级为省道，线路复杂庞大。许多道路不达标，所处地形坡陡弯急，安全隐患大，增加了施工难度。下一步，我们将按照轻重缓急的原则，采用辖区负责的方法，认真做好前期工作。力争在年底完成一批新增省道入库工作。预计2015年，新增道路将会陆续开工。”

     柏载跃告诉记者，新增的国、省干道主要向边远地区倾斜，多经过人口密集地区，辐射范围广，带动作用强。提升路网功能和联网畅通能力后，对解决边远地区交通出行、加强区域间联系与交流、推动城镇化建设、促进地方经济发展、加快老区脱贫致富都具有重要作用。（记者 任薇）

    ●G244起止点：乌海——江津，途经上两、南江、巴州、恩阳等地。

    ●G245起止点：巴中——金平，途经巴中、梁永、玉山、关公、茶坝、新增、群乐等地。

    ●G347起止点：南京——德令哈，途经通江、水宁寺、兴文、巴州、恩阳、踏泥桥等地。

    ●G542起止点：广元——万州，途经沙河、枣林、巴州、兴文、水宁寺、平昌等地。

    ●S101起止点：成都——镇巴，途经平昌、望京、黄钟等地。

    ●S203起止点：通江——广安，途经永安、沙溪、望京、笔山、双河等地。

    ●S204起止点：汉中——华蓥，途经诺水河、通江、邱家等地。

    ●S302起止点：巫溪——梓潼，途经大沙、通江、涪阳、八庙、黄猫等地。

    ●S303起止点：宁强——宣汉，途经旺苍、黄猫、恩阳、玉山、平昌、邱家等地。

    ●S304起止点：通江——南部，途经通江、元山、平昌、响滩、马鞍等地。

    ●S507起止点：南江——镇巴，途经桥亭、铁厂、空山、长坪、铁溪等地。

    ●S508起止点：巴中——平昌，途经巴中、曾口、坦溪。

易铭

这条高速是在最近，有达州市牵头，联合广安，巴中提出来的，归根是粘了红四方面军革命根据地的光。但这个只是远期规划。南充市没有兴趣修平昌到艺龙或者营山的高速的，对他一点好处没有，一个巴掌拍不响。

风过_无痕

要的，现在去巴中和达州买衣服什么的方便多了，又便宜些呢

美玉如珺

如果真的，是好事。愿早日立项开工建设