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楼主: 死广告2000

巴中“9·13”特大交通事故原因已查明

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发表于 2008-10-11 12:45 |
人死不会说话,盖棺定论吧..

发表于 2008-10-11 12:42 |
我也不太相信,人都死完了,汽车成了废渣,难道有飞机上那种黑匣子,可以看到当时的时速?当时报道是20公里,不算超速吧。这种结论不如不发出来。

发表于 2008-10-11 12:32 |
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发表于 2008-10-11 12:55 |
至於报道怎样就怎样了。。还能说什么?你不信可以去查嘛。当然必然是自费哦,我们做的只有为9。13死去的同胞祝愿,原他们一路走好。。。
发表于 2008-10-11 13:44 |
据47队运输公司GPS测定时速在20公里每小时,网上报道

发表于 2008-10-11 14:03 |

我就知道是驾驶员`失误了````````开车的那个是新手```才拿到A1没有多久`````

你们知道吗?一般开那陈家山是3名驾驶员里面`技术最好的`

也就是翻山手```````````可是那天翻山手``李兵``人不舒服````就没有开那节路```

哎``惨剧就在那个时候发生了````

发表于 2008-10-11 13:12 |
  一次外出途中听行车的驾驶员讲,巴运集团公司在客车驾驶员的聘用与管理上成在着问题;1.本单位有许多优秀驾驶经验丰富的驾驶员没有在岗,或者是在岗不在位与在位不用的局面! 2.滥招聘大量社会上的一些没有多少驾驶经验.安全意识低的驾驶员上岗; 3.私车挂靠单位管理松散,老板是驾驶员或者自带驾驶员的素质参差不其; 4.主管领导管理走过场 做样子!
   从近几年巴运集团发生的几次大客运交通事故中 我们可以看到80%事故都是招聘驾驶员造成的;而且事故一起比一起严重 悲惨 经济损失大!现在就要问了:为什么不用优秀的驾驶员呢?究其原因是自己单位的驾驶员与领导之间关系紧张,劳务待遇矛盾重重 一直不能够得到解决。公司就大量用招聘驾驶员,招聘来的好管而且可以在他们身上找些外快,有了甜头你说还要用单位上那些扯皮的驾驶员吗?

发表于 2008-10-11 13:07 |
  既然认定为责任事故,企业领导和分管交通、安全的政府领导都有不可推卸的责任,应从严处理,一安慰51人在天之灵!

发表于 2008-10-11 13:06 |
超速 这样的结论有些说不过去的哟!!!

发表于 2008-10-11 14:53 |

是不是啊?常言道:死无对证啊

发表于 2008-10-11 14:53 |
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发表于 2008-10-11 14:41 |
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发表于 2008-10-11 15:16 |

“暴露的是企业对法律的无视,当地政府相关部门对企业监管的失职”

那不是相关单位领导又要背时了 ????

那不是又有人要搞腐败争那些位子了??

jld

发表于 2008-10-11 15:05 |
说不清的事太多了!忽悠,继续忽悠吧!不得好死·

发表于 2008-10-11 20:16 |
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发表于 2008-10-11 19:29 |
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发表于 2008-10-11 19:57 |

敷衍

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发表于 2008-10-11 17:09 |
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发表于 2008-10-11 16:50 |

这表明起初说了假话!岂止该做检讨

 

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