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可你知道吗,通江的收费站还是有些问题的,第一,有些收费站建得太近,按国家规定的在距城十公里以内是不准建收费站的,比如通江县邹家坝收费站,因为这样不公平,相当于你用了一公里就跟用60公里一样收费,太不公道,问题是现在没人管,第二,收费站收费时段有些乱,过期收费严重,比如通江县邹家坝收费站,最开始的收费时段是至1999年结束,可后来没有结束延一段时间就行了吧,可现在越来越厉害,在公示栏内糊弄人,说收费时段是按上级文件执行,咋不写具体呢,因为不敢,这样有了群众监督,唉,说了也白说,再聊
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楼主及各位朋友们:感谢你们对收费工作的一直关注、支持!S201线于1998年9月由省交通厅、财政厅、物价局三家批准设立平溪收费站、邹家坝收费站,试行收费一年,于2000年三家批准确定正式实行开放式双向收取车辆通行费,收费期限二十年。2005年6月,国家交通部实行全国收费公路统一管理,实行统贷统还,统收统支,按照银行贷款偿还期限和实际收费金额,实行交通部统一确定的部颁标准,也就是驾驶员抱怨的以前收十元,后来收十一元的标准,批准通江县邹家坝收费站、高石梯收费、水口收费站的收费期限为25年,用于偿还银行的贷款及利息。并非是所谓的乱收费、过期收费。包括现在通水路民胜收费站的设立,大家众说纷纭,但是该路总投资近二亿人民币,七千多万元的银行贷款要收费站收取的通行费来偿还啊!朋友们:通江的事业发展和美好的明天靠我们通江人自身的努力去创造的,再次请大家多理解、支持、关心、监督收费工作,谢谢!
没有收费公路==就没有银行贷款==就建不成公路==道路状况差==妨碍地方经济发展==可能你还在过原始的生活!!!
的确应该这样做人
哎,一个劲的说这件事不必要了,做人还是厚道些好呀!
看样子一楼的朋友感觉很了解收费站是吗?
我不知道你是做什么的,你只要去看看高石梯收费站有很多车辆不是什么特种车,而收费站对他们而言只是摆设。在他们过的时间也不知道是怎么了收费站的工作人员并没有收费就直接放行,通过了解才知道他们都是给某某交了年费,具我了解通江交通局并没有开展什么年费,年卡的活动。
象这种现象,这种事情别说还贷款,利息,就是工作人员的基本工资都难以保障,不知大量的费流向了何处???这根本就是某些人利用人民赋予的权利明火指仗的合法抢劫。
想问问你看见了吗?你敢说你真的不知道?????(
我看还是不要乱说人家,做厚道人还是好
早就它妈的该撤了,2楼纯粹是他妈的睁着眼睛,说瞎话!
且不说近来国家规定逐步取消2级公路收费,早就有规定收费公路要达到二级公路标准,可通江收费公路达到二级公路标准吗?也不知他们通过何种手段弄到批文的!长期在这两条收费路经过的车主应联合起来,要求有关部门重新对收费公路进行等级查验,再也不当冤头!
广广大车主团结起来共同抗争乱收费行为!
放屁,海南省是原始社会吗?