成都到广州的Z124次列车不停营山站

冷血无情 · 发表于 2014-9-20 21:14

这个要看车站和政府的态度

手机网友 *发表于 2014-9-20 21:26* · 发表于 2014-9-20 21:26

1158到上海的也是，到营山停却长期没票

独孤郁 · 发表于 2014-9-20 21:53

K1158基本没给营山预留坐票，只是提前五天营山才与成都共享剩票，也可以买成都或者南充得票，在营山上车

冷血无情 · 发表于 2014-9-20 22:22

这两年营山火车站看似提升了，实际上让出行远门更不方便了。

天涯之远 · 发表于 2014-9-20 22:28

Z字开头的车有点象直达车了停的站都比较少它是指望不上的

独孤郁 · 发表于 2014-9-20 22:41

希望成都到广州的Z124能加停南充和营山站，就不用跑到达州去上车了

手机网友 *发表于 2014-9-21 07:10* · 发表于 2014-9-21 07:10

直达车就不应该在襄樊，武汉，长沙等停靠！

化妆品代工 · 发表于 2014-9-22 12:00

能增加营山最好

w1287515102 · 发表于 2014-9-22 22:23

直达车是你想停就能停的？好多省会都不停

尖SAN子 · 发表于 2014-9-22 23:47

目前的机制来看的话，停了也不会有营山-广州的票的

独孤郁 · 发表于 2014-9-23 00:51

现在K818到北京，K817北京到营山，K1158到上海根本就不给营山预留坐票，只预留站票，想要坐硬座或者卧铺，只有买成都到上海和北京的通票，然后在营山上车，成都铁路局简直是逼着旅客买通票，以此增加收入

化妆品代工 · 发表于 2014-9-23 12:08

能买通票总比不在营山停靠要好得多,虽多出了点钱,省很多事.

jerry周 · 发表于 2014-9-23 13:35

化妆品代工发表于 2014-7-11 11:16
这车可能有时是没有硬座的,以上到上海就是全部没硬座.如果能停营山,就算没有座票,我从成都买在营山上至也 ...

這車只有1節硬座車廂，其餘都是硬臥和軟臥

化妆品代工 · 发表于 2014-9-23 17:02

jerry周发表于 2014-9-23 13:35
這車只有1節硬座車廂，其餘都是硬臥和軟臥

有时有两节车厢是硬座,我上次坐的车就有两节车厢.在12306上查询,有时就没有硬座.

化妆品代工 · 发表于 2014-9-23 17:08

我上次从广州回营山就是坐的这趟车,这趟车时间短,还不用转车,从广州发车的时间也比较好.很方便.

一巴掌 · 发表于 2014-9-23 19:19

不停就不去广东了嘛:):D，回来在家乡发展晒。

手机网友 *发表于 2014-9-23 19:59* · 发表于 2014-9-23 19:59

Z124成都去广州加停营山和南充就安逸了，这趟车现在一直是两节硬座,硬座太少，每次硬座再多几节很快就卖完了，相反软卧太多，平常很难卖完，希望能重新编组

化妆品代工 · 发表于 2014-9-24 12:53

手机用户 171.218.120.x 发表于 2014-9-23 19:59
Z124成都去广州加停营山和南充就安逸了，这趟车现在一直是两节硬座,硬座太少，每次硬座再多几节很快就卖完 ...

平时硬座也还好买,但要早点买.这趟车的卧铺看上去挺高级的

化妆品代工 · 发表于 2014-9-24 12:54

有了这趟车方便多了,美中不足就是不停营山

f路在何方z · 发表于 2014-9-24 13:49

营山人民嘛有钱.都是坐动车.慢车不坐.所以不停.:lol:lol:lol

[漂泊·他乡] 成都到广州的Z124次列车不停营山站