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[转帖] 南京客运市场管理照旧“黑车”依旧(转载)

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发表于 2014-7-29 22:26 | 显示全部楼层
对于这样渎职的南京交通部门,是不是应该严查而非纵容?
发表于 2014-7-29 22:26 | 显示全部楼层
非要将事情拖到最后不得不办的时候才来处理?这样紧迫的时间怕是效果也不会太好吧
发表于 2014-7-29 22:26 | 显示全部楼层
再配合严格的罚款制度,想必没等全部处罚,这些黑车早就消失的不见踪影。

发表于 2014-7-29 22:27 | 显示全部楼层
虽然编制是全省最大,可性价比是全省最低。

发表于 2014-7-29 22:27 | 显示全部楼层
不上网才让不法分子有更多的漏洞可以钻,从而达到盈利的目的

发表于 2014-7-29 22:27 | 显示全部楼层
有太多无事可做的交通局工作人员,青奥会时期的巡逻就让你们来

发表于 2014-7-29 22:27 | 显示全部楼层
我建议的重罚不仅是对于黑车,还有对公司和交管局的人

发表于 2014-7-29 22:28 | 显示全部楼层
维护客运市场的秩序是南京交通部门本来就应该做的事情,而不是为了某种原因

发表于 2014-7-29 22:28 | 显示全部楼层
维护客运市场的秩序是南京交通部门本来就应该做的事情,而不是为了某种原因

发表于 2014-7-29 22:28 | 显示全部楼层
得了吧,还指望南京交管局在我们的讨论下处理黑车?

发表于 2014-7-29 22:28 | 显示全部楼层
任何人面对重罚的时候有两个举措,一个是隐藏的更加隐秘,还有一个就是收手不干,无论哪一个,至少不会看到满大街黑车的情景,先应付吧

发表于 2014-7-29 22:29 | 显示全部楼层
而黄牛黑车之间的组织关系,甚至比南京车站的管理还要到位,必定有专业人士和南京交通部门沟通

发表于 2014-7-29 22:29 | 显示全部楼层
而黄牛黑车之间的组织关系,甚至比南京车站的管理还要到位,必定有专业人士和南京交通部门沟通

发表于 2014-7-29 22:29 | 显示全部楼层
就算是为了青奥会而整顿黑车,现在来处理是不是稍微晚了一点?

发表于 2014-7-29 22:30 | 显示全部楼层
我朋友说,他们根本不稀罕工资,有时候加班工资和奖金才是大头,黑车没了,拿什么理由作为加班?其实根本没来
发表于 2014-7-29 22:30 | 显示全部楼层
为啥我们觉得很容易的事情,到你们这里就变得复杂,是我想的太简单?

发表于 2014-7-29 22:30 | 显示全部楼层
我就怕南京个别交通部门的职员和黑车建立协议狼狈为奸,这是最坏的打算

发表于 2014-7-29 22:31 | 显示全部楼层
届时青奥会迎接八方来客,丫丫的全是黑车,脸还不丢大发去了

发表于 2014-7-29 22:31 | 显示全部楼层
黑车能够新城经营规模,想必有高人指点,这俨然是一个地下车站

发表于 2014-7-29 22:31 | 显示全部楼层
为了自己的生命财产安全,远离黑车
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