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[转帖] 南京客运市场管理照旧“黑车”依旧(转载)

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发表于 2014-7-31 23:07 | 显示全部楼层
最常见也是对于黑车最安全的是在市外等候,让面包车送人过去,比如在某加油站旁边

发表于 2014-7-31 23:07 | 显示全部楼层
我想如果在多方面配合之下整顿好黑车,举办一场成功的青奥会,对于南京也是大功一件

发表于 2014-7-31 23:08 | 显示全部楼层
就怕这次高压政策的镇压之后,会有一大波反弹,而且正好在青奥会期间

发表于 2014-7-31 23:08 | 显示全部楼层
说工业,南京比不上苏锡常,但是南京有很多大学,难道大学生多年读书素质是为了坐黑车,显然排除,剩下的,都是哪些人在坐黑车?

发表于 2014-7-31 23:08 | 显示全部楼层
这些黑车的装备一直在进步,往高级发展,都赶上专业的了,用对讲机说明黑车距离车站不远

发表于 2014-7-31 23:08 | 显示全部楼层
要是青奥会弄不好,哼,谁都没有好果子吃

发表于 2014-7-31 23:08 | 显示全部楼层
怕是交通部门内有人和黑车相互勾结吧?要不然怎么会如此肆无忌惮?

发表于 2014-7-31 23:08 | 显示全部楼层
而就我发现,南京黑车俨然是和车站公然叫板的局面

发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
处罚力度确实不够,从好多年前,对于南京的黑车就略有耳闻

发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
为何大家都觉得整顿黑车容易吗,而南京交管局就难?

发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
以前数量没有这么多,市场还能控制住,而现在,总有一天要出事的,更何况是青奥会这个敏感时期?
发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
可能还是看需求吧,尤其是私车,可是一大部分南京自己人在拥护

发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
要能够打击在早几年不至于这么严重的时候早打击了,还用等到现在?

发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
就算是为了青奥会,这些工作不应该早早开始?
发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
我可以说黑车是全国共有的,远的不说,常州就有,不过南京这规模倒是……

发表于 2014-7-31 23:09 | 显示全部楼层
黑车违法成本太低,运管处能否保证青奥会期间没有黑车?

发表于 2014-7-31 23:10 | 显示全部楼层
最近南京沸沸扬扬的就是黑车问题,希望不是纸上谈兵

发表于 2014-7-31 23:10 | 显示全部楼层
算了吧,如果所有的部门都希望市纪委和市委来监督,那还不累死,干脆换一批人得了

发表于 2014-7-31 23:10 | 显示全部楼层
多出动多巡逻,今年夏天来的比较迟,也是老天给的机会赶在青奥会之前肃清黑车市场

发表于 2014-7-31 23:10 | 显示全部楼层
南京市政府和市纪委之前的表态还算数吗,为何没有继续进行跟踪?
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