开工建设穿华蓥山脉的华蓥到邻水城市干道隧道

蓥城仔 · 发表于 2014-7-26 16:12

近闻广安提出打造川东大城市规划，实现广安华蓥岳池溶城战略，这样广安发展大有希望，但是应该将邻水纳入溶城战略，目前邻水到广安主要是受华蓥山脉的阻断，而现在的高速公路隧道也是在半山腰开建，两边都要上山和下山，一增加出行，二是存在重大安全隐患，三是增加里程，如果在华蓥城区山脚打隧道可与山另边的邻水县城相连，其隧道里程最多不超过10公里，这样邻水与华蓥广安距离更近了，更利于广安大发展。让人想起，当时318国道修建二朗山隧道时，也是为了节约钱，在半山腰打隧道，两边都要上山和下山，同时还要花大量资金进行边坡整治，而现在新建雅康高速公路二朗山隧道就在山脚打隧道，虽然隧道长13多公里，但缩短了通车里程，避免了两头上山下山。下图中红线为隧道，兰线为连接道，几乎是一直线，其隧道长度最多不超过10公里，比已建成的18公里长秦岭隧道，在建的米仓山隧道13公里，二朗山隧道13公里都要短，应该没有问题。

蓥城仔 · 发表于 2014-7-26 16:15

从卫星图上看，华蓥和邻水两城区就在华蓥山脉两边山脚下，处于同一直线上。

蓥城仔 · 发表于 2014-7-26 16:16

有点像重庆璧山与大学城的位置，一条隧道就可把两城区连起来。

老子是挖煤的 · 发表于 2014-7-26 17:14

好是好，就怕当局不会采纳。

言贩子2013 · 发表于 2014-7-26 18:26

高速铁路和高速公路一起建最好，一不做二不休。

1239699109 · 发表于 2014-7-26 18:39

言贩子2013 发表于 2014-7-26 18:26
高速铁路和高速公路一起建最好，一不做二不休。

莫开腔嘛，闷到修起就是了。

huage_518 · 发表于 2014-7-26 21:58

;P;P;P;P

我要回广安 · 发表于 2014-7-26 22:36

确实，华蓥到邻水的直线距离也就14公里，隧道再长也长不过14公里啥。

手机网友 *发表于 2014-7-26 22:53* · 发表于 2014-7-26 22:53

注意不错也就30多亿的事情，如不收通行费后期维护有些麻烦，钱的来源怎么解决？不过对不差钱的政府不算什么！

释怀001 · 发表于 2014-7-26 23:04

小米

蓥城仔 · 发表于 2014-7-27 19:37

可与交通部争取沪蓉高速纳入高速公路整治项目，截弯取直、降低坡度，作为沪蓉高速改建的一部分，利用广安政治优势，争取项目进行建设。

wudao8 · 发表于 2014-7-27 19:58

为楼主这份热爱家乡的情，叫好！

蓥城仔 · 发表于 2014-7-27 20:07

这张图就可以说明岳池、广安、华蓥、邻水四城区的关系，邻水到广安几乎与岳池到广安一样的距离。

大江==== · 发表于 2014-7-27 20:13

主要还是钱的问题，及修好后多少年才可以收回成本，希望争取国家支持，把四川的路修好，提高运营的效率。

艾懋喸 · 发表于 2014-7-27 20:38

不差钱啊不差钱。

lbx73869 · 发表于 2014-7-27 22:44

不知两地的海拔高度怎样？

pengguowei · 发表于 2014-7-28 00:18

理想很丰满，现实很骨感--------

石上山 · 发表于 2014-7-28 09:41

想法很好，不过修路不是在地图上划直线，要不这段的沪蓉高速也不得弯弯拐拐成那样了

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