缓堵草案 213辆公交车拟退出五星花园
昨（28）日，市住建、城管、交警、公交公司、市政管理等部门相聚一起，召开人民南路缓堵保畅调研会议，提出人民南路交通组织、管理等方面的建议。
缓堵草案：为确保城市缓堵保畅取得实质性成效，有关方面计划退出途经五星花园、人民南路的公交线路13条（分别为2路、4路、8路、9路、12路、15路、16路、17路、34路、37路、43路及环线7路、23路）。调整完成后，人民南路只剩4条公交线路（3路、11路、14路、K46路）。五星花园、人民南路将每天减少213辆公交车通行，日均减少千余班次。
调整后，退出人民南路的公交线路的站点将全部拆除。同时，为尽量减小影响方便市民出行，公交公司可以采取分阶段分批次分线路调整到位，不搞一刀切。同时，不少线路将截断，退出顺庆主城区运行。
公交调整 拟分成3个阶段进行
根据草案安排，公交车线路拟分为3个阶段调整，第一阶段对途经人民南路的公交线路进行调整；第二阶段拟截断部分公交线路并进行线路分流；第三阶段优化主城区公交线网结构，整体进行线路优化。
目前初拟调整后的公交线路的大致走向及起始站点为：9路、12路、23路退出五星花园、人民南路、小西门运行。其中9路车改经滨江中路、大西门运行；12路车改经仪凤街、大北街、府街、解放街运行；23路改经文峰街、玉带南路运行。
4路、16路、17路、34路、43路公交车不再进入顺庆城区。其中4路调整为都尉路—文峰安乐坝；16路调整为光彩大市场—西兴；17路调整为长城北路—木老；34路调整为和平桥—青松；43路调整为都尉路—青居牛肚坝。
8路、37路不再经五星花园、人民南路运行。其中8路车改经模范街、滨江中路、小东街、大南街运行；37路改经西河南路、金泉路、表方街运行。
2路、7路、15路不再经五星花园或人民南路、小西门运行。其中2路改经西河路、和平路、嘉陵江三桥运行；7路车改经什字上街、什字下街、滨江中路、红光路、文峰街运行；15路不再进入顺庆核心城区，调整为锦泰绢纺厂—师大路换乘站。
“这些只是目前初拟的线路方案，将以最终公布的线路为准。”市公交公司副总经理赵强表示，退出人民南路的11条公交线路的具体走向，将结合市民意见及建议，以及城市道路通行情况进行优化调整，尽量方便市民出行。
限行措施 多条街道实行单行道
为加大疏散人民南路的交通压力，有关部门拟在人民南路片区增设单行道。一是将西门坝街人民南路口至科苑街口设单行道，允许车辆从东向西通行；二是将小西街设为单行道，允许车辆从西向东通行。
市中心医院人民南路大门只能从人民南路向院内驶入，不得从医院向外驶出；市中心医院水井巷门口只能从内向外驶出，允许车辆从医院向人民南路单向通行。大都会步行街人民南路口只能驶入，改为由西向东单向通行，大都会步行街模范街口车辆可双向通行。
府街允许车辆由西向东单向通行；内小北街取消由西向东单向通行，改为由东向西单向通行；科苑街取消由北向南单向通行，改为由南向北单向通行。
交通管制 部分路口实行禁左
根据缓堵草案，人民南路小西门灯岗四个路口禁止车辆左转（公交除外）；模范街与大北街路口实行东西向禁左（模范街车辆不能左转驶入仪凤街或大北街）。下中坝嘉陵江大桥（四桥）顺庆端解放街下桥匝道处禁止右转，取消北侧辅道专用信号灯。
与此同时，大北街从北至南规划单边停车位，清理府街、科苑街现有停车位，对设置不合理的停车位予以取缔。西门坝街全线禁停。
此外，为确保人民南路车辆通行的安全与效率双优，有关部门拟从每天上午7时30分至下午7时，在人民南路全路段限制摩托车、三轮车和电动车通行。但摩托车、三轮车和电动车可以在允许路口正常横穿人民南路。同时，还将加强路面执勤，确保人民南路的交通通畅。
配套设施 拟拆除部分绿带允许车辆左转
人民南路上跨桥下大西门北端出口拟取消相邻桥墩间的绿化隔离带，恢复路面，在现有中间绿化带的位置增设允许调头车道和施划左转左待车道，将北出口车道划分为两条左转车道，可以绕桥墩外侧和内侧同时进行左转，满足大量车辆左转的需要；人民南路上跨桥下大西门南端第三拱拆除部分绿化隔离带，增设专用掉头车道，配套设置相应标志；在人民南路上跨桥下大西门南侧消减中央部分绿带，拓宽车道。
拓宽大西门表方街西入口路段，增加一条车道；改造表方街三角花园，消减三角花园角度，拓宽红花街出口方向的三角花园西侧车道，在金泉路与红花街交会路口增设交通信号灯，避免表方街与红花街直行车辆的冲突。（南充新闻网 记者 张松 实习生 卢曦知）
华西城市读本报道：
3条公交线路为9路、12路、23路，将很大程度上缓解五星花园拥堵现状
28日，记者从南充市交通局获悉，为改善南充市五星花园商圈周边交通拥堵的现状，优化公交线路，从8月1日起，市区内9路、12路、23路3条公交线路，75台车、日均开行近1000班次的公交车将调整出五星花园和人民南路。目前，南充市公交公司正在做线路调整方案，具体的调整线路还未定。
缓解交通压力
3条线路公交车调出商圈
28 日，记者从南充市交通局了解到，为实现南充市五星花园和人民南路缓堵保畅，南充市政府已多次组织规划、住建、财政、发改、公安交警、城管以及交通局进行研究。7月21日，南充市政府再次组织有关部门对各自提出的缓堵保畅方案进行了沟通和论证，相关部门相互对比后形成总体方案。
在总体方案出台之前，南充市交通局制定了一个先行一步的方案，即：一是于8月1日将9路、12路、23路3条线路、75台车、日均开行近1000班次的公交车调整出五星花园和人民南路；二是采取选站式停靠方式，将3路、8路、37路3条公交线路取消在人民南路停靠，日均减少停靠车辆 72 台、停靠次数1000余次。
据了解，先行一步方案已与有关部门会商并经请示南充市政府相关领导同意。这一措施实施后，将在很大程度上缓堵保畅。
五星花园商圈公交现状
现场：站台排起长长的“公交列车”
下午6点30分，记者在人民中路看到，人民中路公交站台上挤满了候车的乘客，由于该站有6条公交线路经过，车辆进站时排起了长长的“公交列车”，现场出现了“肠梗阻”。
“我们也很无奈，高峰的时候，不仅公交车寸步难行，摩托车都难以前行。”南充市11路公交车驾驶员李师傅介绍，现在几乎家家户户都买了汽车，每天上下班高峰时段经过人民北、中、南路时，心都提到嗓子眼了，有时一堵车在原地等上10分钟是很正常的事。
市民：
高峰期乘公交车要等30分钟
南充市民陈女士，每天都会在火车站乘坐9路公交车，到小龙镇去上班。陈女士介绍，7点多经过五星花园时，车流量较小，不会出现拥堵。有时候起床晚了，坐8点多的车，肯定要迟到。
对于堵车，刘先生告诉记者，他曾经在站台上等了30分钟，都没有等到公交车，无奈最后只能选择走路回家。“当时在模范街等车，那路公交车刚走了一辆，我心想应该下一趟也快了，可结果等了半个小时，都没有看到公交车的影子，没办法，最后只能走路回去了。”
交警：途经五星花园公交车过多
南充市公安局交警支队直属一大队副大队长唐健介绍，五星花园商圈周边有5条街道，分别为人民中路、模范街、人民南路、文化路、涪江路，途经这五条道路的公交线路有10多条，每条线路都有近20辆公交车。
“人民南、北、中路，作为城市的主干道，每天的车流量很大，途经的公交车相对集中。”唐健说，对于公交车退出五星花园，一定程度上可以缓解交通拥堵的现状。“堵车的时候，一个公交站台会停上四五辆公交车，排起长队。”
公交公司：调整将缓解交通拥堵
昨日，记者从南充市公交公司了解到，9路、12路、23路3条线路，共有75台公交车，日均开行近1000班次。“虽然每天到五星花园的乘客较多，现有的公交线路可满足市民的需求，所以调整出3条公交线线路。”南充市公交公司相关负责人介绍，此次调整将很大程度上改善五星花园的拥堵现状。目前，正在制定线路调整方案，具体的线路还未确定，市民目前可继续乘坐这3条公交线路。调整后，将更换站台信息，以免市民错乘公交车。
华西城市读本记者 尹秦 摄影报道
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发表于 2014-7-29 14:54
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发表于 2014-7-29 15:09
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