黑猪儿与班线车进行一场生死决战

手机网友 *发表于 2014-8-4 10:54* · 发表于 2014-8-4 10:54

存在的就是合理的。野猪儿会有安全隐患，但159配套服务的确大有提高空间；正视自身，发展强大。

jolin_lee · 发表于 2014-8-4 11:05

我们公司几百上千人都是直接坐野猪儿，从来不坐班车，野猪儿直接上门来接你，回来的时候送到家，服务周到，效率高！

手机网友 *发表于 2014-8-4 12:40* · 发表于 2014-8-4 12:40

我每次回家都是坐野租，坚决抵制159队那群吸血虫。

黑头鹰 · 发表于 2014-8-4 15:18

黑租, 黑网吧, 为什么存在? 一是进入门槛高, 普通人想进入但办不到手续; 二是有巨大利润空间, 有钱赚哪个不想峥?
要解决这类问题, 就要引入充分的市场竞争, 象开餐馆一样, 只要达到一定标准, 申请一个批一个. 那时候拼的就是服务, 压缩利润, 经营不下去的自行退出.
而不是现在这样, 有些人靠倒卖牌照也能赚钱.

扑爬跟头 · 发表于 2014-8-4 16:01

平昌的野猪儿为什么一直持续那么久你懂撒

摆个龙六门阵 · 发表于 2014-8-4 20:37

莫得事，野猪儿明天又开始正常营运了

qq386550893 · 发表于 2014-8-4 20:43

都应该反思一下。政府也有没有做到的，需要改正的，当然拉黑车也是不对的。

别墅里的茅屋 · 发表于 2014-8-4 20:59

说实话我支持野租，人性化，送人到家门口，服务也算周到，班线车仗着有个159队撑腰，收费奇高，这回出事了，管理部门出来了，那以前大家在上面议论很久159队的收费不合理咋就听不见？还真希望打出个有好有歹的来就肯定解决问题了

PCIA · 发表于 2014-8-5 15:59

如果有10％的利润，资本就保证到处被使用；有20％的利润，资本就活跃起来；有50％的利润，资本就铤而走险；为了100％的利润，资本就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。”如果有10％的利润，资本就保证到处被使用；有20％的利润，资本就活跃起来；有50％的利润，资本就铤而走险；为了100％的利润，资本就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。能不能将野猪合法化？

人生苦短万事空 · 发表于 2014-8-5 16:44

说起来是公安的职责范围，恐怕之中也有什么交易吧？政府不仅要知道镇压打击，更重要的是要动动脑筋分析事情发生的原因，因势利导，化解矛盾。希望公安不要像纪委那样，没事去帮银行収贷款度日。别以为是施展权力，实则是企业为了利益而利用了你们。冷靜地分析一下吧！

人生苦短万事空 · 发表于 2014-8-5 16:44

说起来是公安的职责范围，恐怕之中也有什么交易吧？政府不仅要知道镇压打击，更重要的是要动动脑筋分析事情发生的原因，因势利导，化解矛盾。希望公安不要像纪委那样，没事去帮银行収贷款度日。别以为是施展权力，实则是企业为了利益而利用了你们。冷靜地分析一下吧！

人生苦短万事空 · 发表于 2014-8-5 16:45

说起来是公安的职责范围，恐怕之中也有什么交易吧？政府不仅要知道镇压打击，更重要的是要动动脑筋分析事情发生的原因，因势利导，化解矛盾。希望公安不要像纪委那样，没事去帮银行収贷款度日。别以为是施展权力，实则是企业为了利益而利用了你们。冷靜地分析一下吧！

手机网友 *发表于 2014-8-5 23:04* · 发表于 2014-8-5 23:04

大家始终要明白一个道理：邪不压正！

平昌运管所 · 发表于 2014-8-6 11:24

目前，运管、交警、特警组成联合执法工作小组，在东互通和西互通高速公路口每天分成2组轮流值勤，一是坚决打击从事非法运输的车辆；二是预防群殴事件的发生。

平昌运管所
2014年8月6日

飘零过客 · 发表于 2014-8-6 12:39

平昌运管所发表于 2014-8-6 11:24
目前，运管、交警、特警组成联合执法工作小组，在东互通和西互通高速公路口每天分成2组轮流值勤，一是坚决 ...

把票价太高这个核心问题解决了，野猪自然绝迹。平昌至巴中25，平昌至达州的票价你们觉得合理吗？

lbz · 发表于 2014-8-6 14:11

平昌运管所发表于 2014-8-6 11:24
目前，运管、交警、特警组成联合执法工作小组，在东互通和西互通高速公路口每天分成2组轮流值勤，一是坚决 ...

运管所这伙鸟人，就是不正面答复平昌为什么票价比其他地方核得高的问题？

云开雾散 · 发表于 2014-8-6 14:45

平昌运管所发表于 2014-8-6 11:24
目前，运管、交警、特警组成联合执法工作小组，在东互通和西互通高速公路口每天分成2组轮流值勤，一是坚决 ...

这回答真的有点避重就轻，
大家一直在讨论野租儿为什么存在？
野租儿为什么受那么多人喜欢？
班线车的车费为什么那么高？
您的回答风马牛不相及，
您却说的是各相关部门组成了
联合执法工作小组打击野租儿。:L

人生苦短万事空 · 发表于 2014-8-6 16:45

十条狗也胜过一只狼啊……

彰显正义 · 发表于 2014-8-7 08:16

40楼的兄弟懂市场经济，其实应该清醒的认识到，既然黑车能够坚持这么久，说明一个什么问题，肯定与159队的自身建设有很大的关系，一是价票，二是服务，还有就是在时间上，所以159队应该值得深思。按说，黑车没有合法经营资格，是很不安全的，出了事也难维权，这道理大家都懂，但为什么我们要坐，就是他迎合了消费者的心。