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楼主: 罗爽

[以文会友] 达州到平昌

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发表于 2014-8-4 07:20 | 显示全部楼层
等待火车开通时,看他几爷子怎么要价:lol

发表于 2014-8-4 09:57 | 显示全部楼层
让市场和乘客说了算

发表于 2014-8-4 15:20 | 显示全部楼层
班车52, 黑车60算收费合理吗?
发表于 2014-8-6 16:49 | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol伤不起

发表于 2014-8-7 17:25 | 显示全部楼层
这个问题真是不好解决呢
lbz

发表于 2014-8-9 21:17 | 显示全部楼层
黑租儿成气候是平昌到达州高票价逼出来的,广大乘客在拿钱受胁迫的高票价压力之下,他们选择了服务好,迅速、快捷的私家车,很多人骂发改委、交运局核定的高票价,他们这个骂也该挨,他们对平昌的高票价很难解释清楚,巴中、平昌都是经过巴达高速到达州西客站,巴中到达州才61元,而平昌到达州51元,平昌到巴中26元,这个帐他们有法解释吗?
lbz

发表于 2014-8-12 08:52 | 显示全部楼层
      成都五块石车站到平昌的长途车票价为165元,而五块石到宣汉县城才120元,乘客们想一想,巴达高速通车后,成都到达州比成都到平昌还多20公里(平昌走成巴高速),达州到宣汉还有30多公里,也就是说宣汉到成都比平昌到成都要多50多公里。相反宣汉到成都比平昌到成都车费要少40多元,经多方查询才得知其中的玄机,因宣汉通火车,成都到宣汉坐直快硬座才72.5元,若坐动车到达州转车到宣汉也就在130元左右,所以说成都到宣汉汽车票价高了就根本没人坐。
     平昌到成都他们定价160几元的歪理由是:乘客选择坐动车从成都到达州111元,达州到平昌定价50元,两边相加也是160多元,假设平昌到达州票价低于50元,从成都坐动车到达州转车到平昌就会低于160多元,乘客就会选择坐火车转车到平昌,这就会影响和威胁到成都到平昌直达汽车160多元的高票价,因此,平昌到达州票价定那么高的道理也就不难理解了。这就是平昌运输公司和发改委狼狈为奸欺负平昌乘客没商量的根本原因,也是平昌乘客挨宰没有选择的无奈。

lbz

发表于 2014-8-12 08:57 | 显示全部楼层
平昌到成都可作另一种出行选择:

平昌到达州1.jpg
平昌到达州.jpg
lbz

发表于 2014-8-12 09:04 | 显示全部楼层
“巴中—成都”只要4个小时就到了
        随着成南巴高速公路的开通,为了方便广大旅客的便捷出行,经省交通厅运管局批准同意,从2013年1月28日起,江北客运中心站“巴中至成都”线路的客车经“巴南成”高速到成都,途经仪陇、盐亭、三台等地,全程运行时间约4小时左右,车票价格由原来的148.00元/人/票下调为118.00元/人/票。

                                                           江北客运中心站
                                                     二O一三年一月二十八日

发表于 2014-8-12 09:37 | 显示全部楼层
一句话,平昌太偏了。偏僻的地方什么都贵,什么都不合理,什么都乱。
没法办,这就是平昌,生活在这里,只能适应。

要么离开,要么适应,没有其它的选择。

发表于 2014-8-12 15:04 | 显示全部楼层
159队改革很有必要!为什么野猪有大的生存空间就是159队给的。

发表于 2014-8-12 15:37 | 显示全部楼层
传真机 发表于 2014-8-12 15:04
159队改革很有必要!为什么野猪有大的生存空间就是159队给的。

改革?触动既(正)得利益者,谈何容易。

发表于 2014-8-12 20:01 | 显示全部楼层
应该规范一下这个市场
手机网友  发表于 2014-11-6 00:54
火车与汽车能比吗?

发表于 2015-5-13 22:00 | 显示全部楼层
:):)
手机网友  发表于 2015-5-28 13:27
你好,请问这个是在那里做车呢?
手机网友  发表于 2015-10-18 22:02
请问有谁知道私家车号码了  
手机网友  发表于 2015-10-18 22:04
最早几点可以走
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