我一个哥们儿一直开着一辆哈弗,一有空就经常拉着我们兄弟几个跑跑京郊,去郊外“洗洗肺”,作为闲不住的越野粉,看他成天开着SUV转悠心里也有点痒痒,但普通SUV又觉得不够劲,我最想的还是来一辆真正的纯越野,关注各品牌越野车很久了,觉得40从价格到性能都是我的菜。现场看40的外型真是挺威风的,一排黑色的40在停车场上像列阵一样霸气外露,外圆内方颇有军车的气势.
40的内饰,大体上没什么多余的装饰,简洁霸气,还有几处小设计正中我的下怀,我发现40保留了副驾驶把手设计的车型,这在现在的车型中已经很少了,这是越野车原始设计,等到行驶在颠簸的路段时就派上用场了,既复古又实用。中控台上部有个绿色小圆盘,是为了越野爬坡而设计的水平坡度仪,40这装备的都是越野硬件啊
在驾驶座上感受一下,突然发现侧门上竟然没有车窗控制按钮,问了才知道原来40的侧门、顶棚都能拆卸,可以变成敞篷越野,所以为了拆卸车门后不影响车窗控制,就把控制按钮都放在了中控台上。再提一句有一个小巧思让我必须给个赞,空调出风口可以拆卸,能冷藏饮料,这设计,绝对人性化。
试驾40感受了一会,觉得以40的配置开着去越野还是够用的,能感受到车身的刚性也不错,驾着40感到自己都更硬气了!正坐在车上细细体会呢,工作人员告诉我北京汽车正在举行“阿拉善英雄会”招募活动,邀请我参加。听到阿拉善,我眼睛都亮了,每年去的都是真正的越野粉和圈内高手,论技术、轮难度都是国内越野比赛里数得上的,特想去长长见识,到前台咨询了下,原来这活动是没有门槛的,不用非得是40车主,只要是爱好越野的人都能参加,仔细问了所有流程,这才搞明白了怎么回事:要去阿拉善,首先在4S店报名,初步筛选后就可以参加分站挑战赛,分站挑战赛会在北京、成都、长沙、上海、西安陆续举行,比赛项目花样还挺多,轮胎障碍、沙地换胎、四驱挑战和沙地脱困,四个计时项目,综合成绩用时最短为胜。
接着如果在分站赛获胜,将被选入BJ40越野战队参与阿拉善英雄会T3挑战赛,加入40战队,征战阿拉善!
正说着,又来了俩人,也是咨询这个活动的,看来阿拉善的吸引力对越野玩家来说果然不小。索性“组个团”一起去经理那报了个名。
这周末就是北京赛区的挑战赛,也是全国分站赛的首场,已经通知我周末去金港国际赛车场参加竞赛了,这课题来的太突然,时间紧迫,得趁这两天补补课,虽然不指望一战成名,但也不能露怯丢人啊!大伙感兴趣的也可以去咨询一下,希望能跟各位坛友英赛场见!
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